Insérez la clé sur la vanne et maintenez le récipient en dessous pour récupérer l'eau qui fuit. Tournez lentement la clé de purge dans le sens antihoraire jusqu'à ce qu'un sifflement soit perceptible – l'air s'échappe maintenant du radiateur.
L'air dans l'installation de chauffage provient essentiellement : de l'eau de remplissage qui contient environ 10% d'air dissous. pour une ancienne installation avec système d'expansion ouvert. par dépression dû à un mauvais système d'expansion fermé n'assurant pas dans le temps une pression suffisante à l'installation.
Contrôler la pression dans le circuit de chauffage
Il doit se situer entre 1 et 1,5 bars. Si vous constatez que la pression est trop faible, il vous suffit d'ouvrir le robinet de remplissage de votre chaudière (accessible au-dessous de l'appareil) pour remonter le niveau.
Mettez le récipient sous la vis de purge et laisser l'air sortir du radiateur jusqu'à ce que de l'eau sorte aussi. Au moment où l'eau qui sort est sans bulle d'air, fermez le purgeur avec votre clé. Maintenant que la purge est terminée, il faut gérer les problèmes de pression dans le circuit.
Prenez la clé de purge, la pince multiprise ou le tournevis plat pour dévisser le purgeur qui se trouve généralement sur le haut de l'appareil. Placez le récipient étanche par-dessous et laissez l'air du chauffage s'échapper en attendant que l'eau du radiateur sorte également avec un flux régulier.
Pour le débloquer dévisser la vis sur la bague qui maintient la tête thermostatique. Dégager la tête thermostatique. Avec une pince tirer la petite tige qui dépasse du corps de robinet, l'actionner plusieurs fois, si vous la repoussez elle doit ressortir seule (un peu d'huile 3 en 1 n'est pas du superflus).
Le purgeur d'air automatique fonctionne seul, mais il faut tout de même penser à vérifier qu'il n'est pas endommagé. Pour cela, il suffit généralement d'ôter le bouchon et de s'assurer que le flotteur et le clapet sont bien mobiles.
Quand on purge un radiateur, faut-il enlever toute l'eau ? L'objectif de la purge est uniquement de laisser s'échapper l'air contenu dans le circuit, et en aucun cas de retirer toute l'eau qui y circule.
Limiter la consommation de graisses, de sucres et de produits laitiers. Prenez du temps pour vous, pour vous reposer et accorder une pause à votre organisme. Mangez à heures fixes et prenez le temps de manger et de bien mastiquer ce qui va aider votre estomac et le travail des organes digestifs.
Commencez toujours par les radiateurs situés le plus bas, si vous devez purger plusieurs radiateurs, puis remontez progressivement jusqu'au dernier radiateur du circuit.
Lorsqu'un radiateur est chaud en haut et froid en bas, il s'agit souvent d'un problème de purge. Commencez par éteindre votre chaudière. Puis, desserrez le purgeur qui se trouve sur la partie haute de votre radiateur. Un simple tournevis suffit pour effectuer cette opération.
Si vous remarquez un problème avec un radiateur qui ne chauffe pas de façon uniforme, il s'agit vraisemblablement d'air présent dans l'appareil. Cela signifie dès lors qu'il est temps d'effectuer une purge de votre radiateur afin de chasser l'air présent dans le circuit de chauffage.
Autres raisons pour lesquelles un chauffage de voiture peut souffler à froid. La plupart des raisons pour lesquelles un radiateur de voiture soufflera à froid sont liées au noyau du radiateur, mais vous pouvez également avoir un problème mécanique, électrique ou d'aspiration.
Le vase d'expansion et la soupape de sécurité :
En effet, lorsque l'eau chauffe dans le circuit, elle se dilate et augmente donc de volume, entraînant un surplus de pression. Le vase d'expansion absorbe l'excédent d'eau et empêche une dépression dans l'installation lorsque l'eau est refroidie.
Irène et Nelly Grosjean appellent la purge à l'huile de ricin « la purge sèche » car après l'avoir consommé il ne faudrait pas boire (ni manger) pendant au minimum 12 heures.
Pour des purges plus douces, nous vous conseillons de l'eau citronnée, du charbon actif, du vinaigre de cidre, du jus de pruneau, du jus de choucroute et bien sûr toutes les plantes laxatives (mauve, bourdaine, séné, ispaghul, rhubarbe, lin…).
Consultez votre carnet d'entretien. Une fois le circuit rempli, ouvrez la vis de purge pour chasser l'air et faites tourner le moteur. Ouvrez également la purge du chauffage. Laissez l'eau couler jusqu'à ce qu'il n'y ait plus d'air : vous aurez alors un pur jet d'eau.
Plusieurs raisons peuvent expliquer ce phénomène pouvant se révéler assez gênant au quotidien. Si des bruits de canalisation se font entendre, des bulles d'air sont probablement coincées dans le circuit de chauffage. Il est alors nécessaire de purger son radiateur en s'aidant d'une clé de purge.
- Les purgeurs automatiques: Ils sont placés sur les parties hautes de l'installation à l'aller juste après le dégazeur comme vous pouvez le voir dans le schéma ci-dessus. Ils vont de manière automatique chasser l'air accumulé dans votre système.
Les purgeurs automatiques doivent être installés à la verticale, sur des points stratégiques de votre réseau de chauffage. En effet, les bulles d'air ont tendance à se former là où les débits d'eau ralentissent. En complément, un séparateur d'air doit être installé à la sortie de la chaudière.
Vos radiateurs restent froids après avoir été purgés
Pour les supprimer il faut effectuer un désembouage. Ce procédé doit être réalisé par un professionnel. Il utilisera soit une machine soit un produit désembouant qu'il injectera dans votre réseau.
Placez un seau sous le purgeur pour contenir l'eau qui sera évacuée lors de la purge (et ainsi éviter de mouiller votre sol). Utilisez une clé de purge pour ouvrir la vis de purge. Lorsque l'air sort par son orifice, il se met à siffler. Patientez et laissez l'air sortir jusqu'à ce que l'eau coule.