Le métier de chef de gare requiert le niveau bac + 2 minimum. Ensuite, le recrutement se fait par promotion interne. Le salaire de chef de gare varie selon la taille de la gare et donc de l'étendue de ses fonctions.
Combien gagne un chef de gare ? Un chef de gare gagne en moyenne 5 122 € bruts par mois en France.
Rejoignez l'École des métiers SNCF après votre bac en intégrant l'une de nos formations en alternance : Mention Complémentaire Accueil dans les transports.
Personne qui coordonne le travail du personnel et les différentes activités dans une gare de chemin de fer. Elle affiche les horaires des départs et des arrivées de trains, y apporte les changements nécessaires, supervise le personnel (billetterie, manutention, entretien, etc.)
Comment et pourquoi postuler à la SNCF ? La SNCF recrute des candidats sans diplôme jusqu'à bac +5, avec ou sans expérience, dans nos 150 métiers. Étudiants, jeunes diplômés ou professionnels expérimentés, découvrez comment rejoindre nos équipes que ce soit en CDI, alternance, CDD ou stage.
Le salaire médian pour les emplois sncf en France est € 25 058 par an ou € 13.77 par heure. Les postes de niveau débutant commencent avec un salaire environnant € 22 000 par an, tandis que les travailleurs les plus expérimentés gagnent jusqu'à € 56 843 par an.
Un cadre de la SNCF gagne en moyenne 5 122 € bruts par mois en France.
Le Chef de Quart gère les opérations de conduite et de maintien des performances des installations UIOM (Unité d'Incinération d'Ordures Ménagères). En liaison permanente avec le Responsable d'exploitation, il assure la responsabilité qualitative et quantitative de la production et des performances.
Salaire. Le salaire du contrôleur SNCF en début de carrière est compris entre 1500 et 1800 euros nets en incluant les diverses primes.
Salaire. Au départ : 1 100 € nets par mois, primes comprises. Au bout de 10 ans : 1 500 € à 1 600 €.
La procédure à suivre pour postuler à la SNCF est la suivante : – Consultez les offres d'emploi et de formation en alternance de la SNCF. – Déposez votre candidature en ligne. – Un échange téléphonique permet d'approfondir votre candidature, si elle a été sélectionnée.
Une seule voie pour devenir chef de quart : valider une formation dans une centre agréé. Ces formations spécifiques sont accessibles dès le niveau collège et permettent d'accéder au CAP et BEP maritimes puis Bac pro EMM (électromécanicien marine).
Depuis quelques temps le site recrutement de la sncf a supprime la mention d'un age limite.
Le travail est très enrichissant et les équipes sont très sympathiques. Néanmoins, le salaire n'est plus attractif, il y a de moins en moins d'avantages à travailler sur place, les possibilités d'évolution sont assez limitées.
Pour postuler, vous devez être titulaire d'un bac +5 orienté technique (diplôme d'ingénieur ou universitaire). Vous faites preuve de rigueur et d'initiative. Vous aimez le travail de terrain et présentez de vraies qualités de gestion opérationnelle. Tous nos postes sont ouverts aux personnes en situation de handicap.
Le salaire moyen d'un conducteur de train se situe entre 2 000 et 3 000 euros bruts par mois (1 500 et 2 300 euros nets par mois). Ce sont les années d'expérience et les primes qui vont notamment jouer sur la rémunération mensuelle.
Ce qu'il faut retenir de la retraite des agents de la SNCF
Le départ à la retraite (55 à 57 ans) est réduit pour les conducteurs de trains (50 à 52 ans). Le montant de la pension est égal à 75% du salaire des 6 derniers mois. La pension de réversion est égale à 50% de la pension qu'aurait perçue le défunt.
Un cheminot peut donc passer potentiellement 25 ans à la retraite (trois ans entre la quille et 60 ans, plus vingt-deux ans après 60 ans), contre 19,4 ans pour un Français moyen.
La Caisse de Prévoyance et de Retraite du Personnel de la SNCF est un organisme de sécurité sociale institué le 30 juin 2007, en vertu du décret n° 2007-730 du 7 mai 2007.
Son financement est assuré par une cotisation patronale atteignant 0,9 % du salaire brut.
L'avantage le plus emblématique des cheminots tient à leur régime de retraite, qui leur permet notamment de partir plus tôt. Il est lié au statut. Ce départ précoce est censé compenser les contraintes liées au métier, notamment en termes d'horaires…
Une veste (de "costard" / esprit blazer sans les boutons à ancre de marine ^^) sur un jean (propre) et polo : me semble le compromis idéal...