Si vous souhaitez rouler sur le Nürburgring, il faut vous pencher sur les "Touristenfahrten" ou "Tourist rides", à savoir les journées ouvertes à tous. Il s'agit rarement de journée complète en semaine, mais plutôt de créneau où le circuit ouvre ses portes.
La berline entièrement électrique de constructeur de Stuttgart, pilotée par Lars Kern, a bouclé le tour de circuit du Nürburgring, d'une longueur de 20,8 km, en 7 min 33 s, battant ainsi la Tesla Model S Plaid, précédente détentrice du record, qui avait réalisé un temps de 7 min 35 s en septembre 2021.
Le temps au tour du Nürburgring (tracé de la Nordschleife) est une mesure parfois utilisée par des constructeurs automobiles pour tester leurs véhicules publiquement. Le record a été établi le 29 juin 2018 par une Porsche 919 Hybrid Evo sur le circuit complet de 20 832 m en 5 min 19 s 546.
Le plus long : la Nordschleife de Nürburgring, Allemagne
Avec plus de 20 kilomètres, c'est le circuit permanent le plus long du monde.
Ce n'est d'ailleurs pas pour rien si la Boucle Nord du Nürburgring (la « Nordschleife »), d'une longueur de 20,832 km pour 73 virages (33 gauches et 40 droites), a été surnommée l'Enfer vert par le champion britannique Jackie Stewart.
Record de vente aux enchères : une Mercedes d'une extrême rareté devient la voiture la plus chère du monde. Adjugée 135 millions d'euros, une Mercedes, dont il n'existe que deux exemplaires au monde, entre dans les top 10 des objets les plus chers jamais vendus aux enchères.
Désormais, la voiture la plus chère au monde est la Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé de 1955, qui vient d'être vendue aux enchères pour un prix record de 135 millions d'euros à un collectionneur privé. Cette icône de l'histoire automobile est une rareté absolue.
Si vous souhaitez rouler sur le Nürburgring, il faut vous pencher sur les "Touristenfahrten" ou "Tourist rides", à savoir les journées ouvertes à tous. Il s'agit rarement de journée complète en semaine, mais plutôt de créneau où le circuit ouvre ses portes.
Cette version encore plus extrême de cette compacte sportive, pilotée par Laurent Hurgon, vient de s'offrir le record sur la Nordschleife dans la catégorie traction de série avec un temps de 7 min 40,1 secondes sur la boucle de 20,600 km, soit un temps de 7 min 45,389 secondes sur le tour complet officiel.
Et il n'a même pas la collection la plus précieuse puisque, en ce sens du moins, Lionel Messi le dépasse. Celui de l'Argentine est évalué à 33 millions de dollars et comprend des modèles de marques telles que Pagani, Mercedes, Audi, Range Rover et Cadillac.
Doyenne du monde automobile
Estimée comme la plus vieille voiture du monde, la De Dion Bouton Et Trépardoux Dos-à-Dos Steam Runabout - oui c'est son nom - est une voiture à vapeur datant de 1884.
1. Lamborghini Veneno Roadster : 3,3 millions d'euros. Dotée du V12 6.5 l de 750 ch., la Lamborghini Veneno Roadster occupe la première place de notre classement.
L'image du constructeur allemand restera à jamais associée à celle de ses autos de rallye grâce à la grande épopée du Groupe B dans les années 80. Il y a quelques jours, une Audi Sport Quattro S1 de compétition (datant de 1988) s'est vendue à plus de deux millions d'euros aux enchères !
AMG GT 63 S, pour les papas pressés
Soutenue par une boîte de vitesses à neuf rapports et un système de traction intégrale axé sur la performance, la voiture peut accélérer de 0 à 100 km/h en 3,2 secondes avant d'atteindre une vitesse maximale de 315 km/h).
Mercedes-AMG GT 63 S E Performance : la plus puissante des AMG. Sur le circuit de Monteblanco, non loin de Séville en Espagne, la Mercedes-AMG GT 63 S E Performance déploie sa puissance combinée de 831 chevaux et son couple pouvant atteindre jusqu'à 1084 lb-pi avec un aplomb déconcertant.
Circuit permanent de 4,185 km conçu en 1965.
Marque de luxe allemande, née dans le giron de Daimler, aujourd'hui propriété de Mercedes, Maybach est depuis toujours spécialiste des voitures XXL.
Et d'après cette méthodologie, la plus belle voiture du monde est la Ferrari Monza SP1 de 2019 ! Son design est signé Flavio Manzoni et s'inspire des mythiques Barchettas années 1950, d'où ce style intemporel à la fois rétro et terriblement moderne.
La voiture la moins chère au monde, c'est bien elle, la Tata Nano.
Les prémices de l'invention de la voiture
daterait du XVIIème siècle. Il s'agit d'un véhicule inventé par Ferdinand Verbiest pour l'empereur de Chine. Son invention prenait la forme d'un engin équipé d'une roue principale, de petites roues et d'une bouilloire rattachée à un petit four.
PEUGEOT :
Peugeot est le plus ancien constructeur automobile au monde encore en activité.
1 : Kylian Mbappé a la voiture la plus chère
Kylian Mbappé n'a même pas encore passé son permis de conduire. Il possède pourtant la voiture la plus chère du classement ! Il s'agit d'une Ferrari (le modèle n'est pas précisé) - qui coûterait 486.000 euros.
Cristiano Ronaldo : Joueur et capitaine de l'équipe du Portugal (29 ans)