La longueur d'un club et le « lie » sont deux paramètres étroitement liés, puisque plus le club se raccourcit, plus le « lie » devient naturellement upright. Ainsi, comme les fers doivent être espacés en principe d'un demi inch entre eux, un écart optimal théorique de lie se fait de demi en demi degrés.
Lie : C'est l'angle entre le shaft et l'arête de la semelle du club. En fonction de la morphologie du joueur, cet angle sera plus ou moins fermé selon sa taille et sa posture. Un lie mal réglé provoque des balles à droite ou à gauche.
Comment mesurer le loft d'un club de golf ? Le loft de vos bois est égal à l'angle de votre face de club par rapport à la verticale. Plus le loft sera important et plus le vol de votre balle sera élevé. Généralement situé entre 7° et parfois jusqu'à 14,5°, les différents lofts produiront des trajectoires très variées.
Votre stature est un facteur important à considérer pour choisir la longueur du shaft, tout comme le lie, l'angle de la tête du club. Si vous avez un certain âge et commencez à perdre de la distance, un manche plus léger et flexible vous permettra de continuer à obtenir un bon rendement au moment du coup.
Graphite ou acier, généralement, un manche stiff est substantiellement plus lourd qu'un manche regular. Un manche stiff est aussi plus difficile à tordre qu'un manche regular plus souple. Autre élément souvent répété, plus votre vitesse de swing est élevée et plus vous avez besoin d'un manche rigide.
La différence en distance entre un coup frappé dans le centre du bâton, ce qu'on appelle le ''sweet spot'', et un coup frappé sur le bout ou le talon du bâton est énorme. Plus vous allez être en mesure de frapper la balle dans le centre du bâton, plus la balle voyagera loin.
FER 5 : 150 mètres. FER 6 : 140 mètres.
L'hybride est club qui ressemble par sa face à un fer et par son arrière à un bois. Ce club sert à frapper des balles sur des distances entre 100 et 150 mètres.
Pour connaitre la taille de shaft globale d'une série, on regarde généralement la taille de shaft du fer 7 qui est à 37″ (37 pouces) en taille standard. La taille des fers baisse ensuite de 0.5″ entre chaque fer: pour un fer 7 à 37″ on aura ainsi un fer 8 à 36.5″.
l'endroit que l'on veut atteindre avec le plus petit nombre de coups possible.
En alignant le shaft sur la position « LOWER », l'angle de loft est réduit de 2°. Pour notre exemple, le driver passe d'un angle de 10,5° à 8,5°. Sur cette position, la face du club est également plus ouverte de 4° par rapport à la normale, et l'angle de lie augmente de 2° pour passer à 58°.
Top : se dit d'un coup tapé avec la partie basse de la tête du club sur la partie haute de la balle. En résulte une trajectoire de balle très basse et mal contrôlée. Trajectoire : Draw trajectoire de balle décrivant une courbe légère de la droite vers la gauche.
Ce sont des coups au golf, tout simplement. Tout a commencé avec bird, qui en argot américain du XIX e siècle traduisait un bon coup. Ainsi le trou qui est fait en un point en dessous du par a été appelé bird, puis birdie. C'est alors que les golfeurs ont choisi de perpétuer le langage volatile.
Termes concernant les coups :
birdie : lorsque vous réussissez un trou en 1 coup en dessous du par. bogey : lorsque vous réussissez un trou en 1 coup au-dessus du par. condor : lorsque vous réussissez un trou en 4 coups en dessous du par. eagle : lorsque vous réussissez un trou en 2 coups en dessous du par.
Le secret est de faire confiance au mouvement naturel du club et de votre corps, acquis au cours de la première étape de cet exercice. Entraînez-vous à frapper des balles sans chercher à viser ni à faire de la distance pour vous rendre ce mouvement intuitif.
Après le Driver, les bois sont les clubs les plus longs que le golfeur puisse avoir dans son sac ; il les utilise pour frapper de longs coups.
Il permet de relever simplement le trou ou l'impact formé par la balle lorsqu'elle arrive sur le green. C'est c'est impact que l'on appelle le pitch. Le relève pitch permet de "réparer" le trou et d'aplanir le green pour lui rendre son aspect d'origine et éviter la détérioration du gazon.
La seconde raison est qu'en frappant la balle en remontant, vous éliminez l'effet retro et vous permettez ainsi à la balle de rouler plus longtemps. Ainsi vous trouverez de meilleures distances. La deuxième composante d'un bon coup au driver concerne le plan de swing. Le plan du mouvement des fers est très vertical.
Pour garder les yeux sur la balle, vous vous efforcerez de garder la tête immobile. C'est ce que les amateurs veulent dire par « Ne lève pas la tête! » Dans un élan complet de golf, il faut laisser la tête tourner, se relever et se rapprocher de la cible après que le bâton a bien traversé la balle.
En relation avec la vitesse de club
Si votre vitesse est entre 70 et 80 mph, il vous faudra alors un manche Light ou Senior. Si votre vitesse est entre 80 et 90 mph, il vous faudra alors un manche Regular. Si votre vitesse est entre 90 et 105 mph, il vous faudra alors un manche Stiff.
Les premiers sont les plus classiques et ont toutes les faveurs des bons joueurs qui apprécient le contact de balle qu'ils offrent. Ils se déclinent généralement dans deux tailles : 7 cm pour les drivers et 5,4 cm pour les autres clubs.
Vitesse au fer 7 de 128 km/h à 144 Km/h = Stiff.