Calcul du degré bonus-malus (degré BM) En commençant par votre première voiture vous devriez avoir atteint un degré BM-14 (= 100% de la prime). Dans certains cas, vous pourriez avoir démarré à un degré BM-11 et vous n'auriez du seulement payer que 85% de la prime normale (= 15% de réduction grâce à votre bonus malus).
✓ Le bonus-malus, ou coefficient de réduction-majoration (CRM) démarre pour tous les conducteurs à 1. ✓ Il diminue de 5 % pour chaque année sans sinistre responsable et augmente de 25 % par sinistre responsable (ou de 12,5 % pour une responsabilité partagée).
Comment connaitre votre bonus-malus ? Les informations relatives au bonus-malus figurent sur : Les avis d'échéance communiqués par l'assureur chaque année. Sur ce document, vous trouverez le montant de la prime, les détails de votre contrat ainsi que votre coefficient de bonus malus.
Articulation entre le bonus et le malus
Votre coefficient pour la 2e année sera donc : 1*0,95 = 0,95. Si vous avez un accident responsable au cours de la 2e année, vous subirez une majoration de 25 %. Votre coefficient pour la 3e année sera donc celui de la 2e année majoré de 25 % : 0,95*1,25 = 1,1875, arrondi à 1,18.
Le calcul repose sur des tranches de poids, à raison de 10 € à 30 € par tranche de 100 kg. Le montant total varie en fonction du poids réel du véhicule indiqué en case G de la carte grise. Un véhicule de 1 950 kg se voit appliquer un malus masse de 4 520 €.
Pour calculer un bonus-malus, c'est simple, il vous suffit de reprendre votre coefficient de réduction majoration pour la période de référence. Ensuite, vous le multipliez par 0,95 si vous n'avez été responsable d'aucun accident ou par 1,25 si vous avez été responsable d'un accident de la route.
Le barème du « malus masse »
En 2025, le barème s'étend de : 10 euros pour la fraction de la masse en ordre de marche comprise entre 1 600 kg et 1 799 kg, à 30 euros pour la fraction de masse à partir de 2 100 kg.
Calcul du degré bonus-malus (degré BM)
Vous pouvez demandez ce document immédiatement à votre assureur auto, mais également en ligne via www.carattest.be.
Loi de Malus pour plusieurs polariseurs
Par exemple, avec trois polariseurs, l'intensité transmise est donnée par I = I 0 2 cos 2 θ 1 cos 2 , où et sont les angles entre les axes de transmission des polariseurs consécutifs.
Si vous n'avez déclaré aucun accident, vous bénéficiez d'un bonus. Votre coefficient se calcule en multipliant votre dernier coefficient par 0,95 (soit 5 % de réduction).
Après deux ans sans accident responsable, le coefficient bonus-malus revient automatiquement à 1. Les informations sur les sinistres sont conservées par l'AGIRA pendant cinq ans. L'assurance auto est obligatoire pour tous les véhicules terrestres à moteur.
Il existe deux règles : il ne peut être inférieur à 0,5 (bonus 50% dans le langage courant) et il ne peut être supérieur à 3,5. La réduction maximale est fixée à 50%. Au-delà, le coefficient n'évolue plus. Après chaque période annuelle sans sinistre responsable, le bonus-malus est réduit de 5%.
Votre bonus-malus se trouve dans votre dernier avis d'échéance, envoyé chaque année par votre assureur. Vous y trouverez également les détails de votre contrat, le montant de la cotisation annuelle, le montant de votre prime d'assurance ainsi que votre CRM.
L'inverse d'un bonus est un malus . Cela signifie que les conducteurs responsables d'accidents se voient attribuer des points négatifs et sont pénalisés par le système, ce qui les oblige à payer plus cher leur assurance obligatoire.
Fédérale Assurance a introduit le bonus-malus '- 2*'. Ce bonus-malus '- 2*' met le bon conducteur expérimenté (minimum 13 ans d'expérience de conduite et pas d'accident en tort au cours des 5 dernières années) à l'abri : pas d'augmentation de la prime (2) lors des deux premiers accidents en tort!
La durée du contrat d'assurance prise en compte
Ainsi un bonus pour 10 ans sans accident responsable à 0,57, c'est bien pour 10 ans de contrat d'assurance automobile (peu importe si vous avez changé de compagnie d'assurance) et pas un bonus pour 10 ans de permis sans sinistre.
Le calcul du bonus-malus d'un jeune conducteur est identique à tous les conducteurs : le coefficient de départ est 1. Sans accident responsable, il diminue de 5 % chaque année. En cas d'accident responsable, le coefficient est majoré de 12,5 % ou 25 % selon la responsabilité.
Dans cette expérience, la loi de polarisation de Malus est vérifiée en montrant que l'intensité de la lumière passant à travers deux polariseurs dépend du carré de la valeur du cosinus de l'angle entre les deux axes des polariseurs .
Pour connaître votre bonus-malus, il suffit de vous reporter au dernier avis d'échéance de votre assurance auto ou à l'appel de cotisations. Votre assureur doit également vous délivrer un relevé d'information ou de sinistres en cas de résiliation du contrat ou dans un délai de quinze jours sur simple demande.
Quel est le bonus / malus d'un jeune conducteur ? Direct Assurance. La 1ère année, le coefficient de bonus / malus est égal à 1.00, c'est-à-dire qu'il est neutre pour un jeune conducteur. Les règles de fonctionnement du bonus / malus sont les mêmes pour tous, y compris pour les jeunes conducteurs.
La réduction maximale est de 50 % : on parle de « bonus 50 ». Vous l'obtenez après treize années consécutives sans accident responsable. Bon à savoir : après deux années sans sinistre responsable, votre coefficient est automatiquement remis à 1. C'est le cas même si vous aviez un malus très important auparavant.
L'utilisation de Malus et de Clawback
L'idée que les primes de performance en espèces ou en actions accordées aux cadres et aux employés de haut niveau puissent être réduites (malus) ou remboursées (récupération) lorsqu'un événement défavorable important survient ou est porté à la connaissance du public est désormais une pratique courante et établie sur le marché.
Exemple de calcul du malus
Reprenons notre exemple précédent : Vous avez un bonus de 0,95 et le montant de la prime est de 1000 euros. En revanche, vous avez eu un accident 100% responsable. Le montant de la prime se calcule ainsi : Calcul du nouveau coefficient : 0,95 x 1,25 = 1,1875 arrondi à 1,18.
Au 1er janvier 2025, la restriction de circulation des véhicules Crit'Air 3 est entrée en vigueur sur l'ensemble du territoire métropolitain, y compris le boulevard périphérique et les bois de Vincennes et de Boulogne.
La taxe s'élève désormais de 50 € pour les véhicules émettant plus de 118 g/km à 60 000 € pour les véhicules émettant plus de 193 g/km.