Allez au véhicule de secours. Branchez la pince du câble positif à la borne positive de la batterie et le câble négatif (le câble noir) à la borne négative qui est indiquée par le signe moins. Retournez à la voiture en panne et prenez la pince négative, mais ne la branchez pas à la borne négative de la batterie.
Pour cela, placez la pince à l'extrémité du câble noir sur la cosse négative du véhicule de secours, et l'autre extrémité du câble sur la cosse négative du véhicule en panne. Branchez ensuite la pince du câble rouge sur la cosse «+» du véhicule de secours puis l'autre sur votre borne positive.
Pour rebrancher votre batterie
Il faut brancher votre câble positif sur la borne positive ( + ) de votre batterie en premier pour évité tout faut contact et tout problème, puis vous pouvez rebrancher votre câble négatif ( - ) sur votre borne négative de votre batterie.
Pour changer une batterie de voiture, il vous suffit de débrancher la borne négative en premier puis la borne positive en second. Généralement, la borne négative est colorée de noire et est couverte par un cache plastique qui protège son collier de serrage.
Brancher l'extrémité du câble plus rouge (+) sur la borne plus (+) (la plus épaisse) de la batterie déchargée. Brancher l'autre extrémité du câble rouge sur la borne plus de la batterie donneuse. Brancher une extrémité du câble noir sur la borne moins (-) de la batterie donneuse.
Mettre ou enlever une batterie nécessite en effet prendre des précautions car l'ordre de branchement permet d'éviter des surtensions. Notez que les cosses et les bornes de votre batterie doivent être propres et sans oxydation pour permettre un bon contact.
Le branchement des cosses
Lorsque la batterie est bien installée et fixée correctement, il est temps de rebrancher les cosses : – branchez en premier la cosse « + » du câble rouge à la borne positive (+) de la batterie; – branchez ensuite la cosse « – » du câble noir à la borne négative de la batterie.
Mais une batterie 12 volts installé sur un véhicule peut être chargée directement sur le véhicule sans la débrancher. Il faut simplement s'assurer que l'on est dans un endroit bien ventilé, ne pas refermer le capot et garder un oeil constamment sur la batterie et le chargeur.
Une fois le chargeur branché correctement et connecté à votre batterie de voiture, vous pouvez allumer l'appareil. Certains disposent d'une fonction démarrage et d'une fonction recharge : choisissez la seconde pour recharger une batterie à plat. Ensuite, vous n'avez plus qu'à attendre !
La masse est le cable négatif noir qu'il faut absolument relier au chassis. Il est préférable de n'avoir qu'une seule connexion au chassis. La masse de la batterie auxiliaire doit donc être raccordée au négatif de la batterie principale, et la masse de la batterie principale doit être reliée au chassis.
Sortez les câbles de démarrage et connectez l'une des pinces rouges à la borne positive (+) de la batterie à plat. Fixez l'extrémité correspondante du même câble à la borne positive (+) de la batterie qui fonctionne. Connectez l'une des pinces noires à la borne négative (-) de la batterie qui fonctionne.
Le montage d'une batterie de rechange de qualité supérieure sans indication du code BEM ne comporte aucun risque de sécurité, aucun risque de surcharge de la batterie de rechange, aucun risque d'usure accru et n'endommagera pas l'électronique du véhicule ou d'autres composants.
Il vous suffit de charger la batterie externe chez vous, puis de la mettre dans votre sac ou votre poche. Dès que votre smartphone (ou autre) a besoin d'un petit coup de jus, branchez la batterie sur votre appareil. Désormais, vous ne serez plus jamais à court de batterie !
Branchez votre chargeur sur la prise secteur. L'indicateur de charge est orange/rouge ou LED d'affichage (dépend de l'affichage de charge de votre batterie) pendant le chargement et vert/bleu dès que la batterie est chargée. 4. Quand la batterie est complètement chargée, débranchez le chargeur secteur.
Problèmes de câbles ou de prises : Les problèmes d'entretien de la batterie externe ne sont pas tous des problèmes de batterie. Si le cordon d'alimentation secteur, le câble USB ou la prise USB sont endommagés, vous risquez d'avoir des difficultés à recharger votre appareil grâce à votre batterie externe.
Tout dépend de la borne de recharge utilisée mais aussi de la capacité de la batterie de votre voiture électrique. Si vous choisissez cette solution, sachez que vous devrez attendre en moyenne entre 8 à 10 heures pour que la voiture soit complètement chargée.
Toujours charger la batterie à un endroit suffisamment aéré. Veiller à ce que les bouchons d'aération soient bien fermés et horizontaux. Éteignez le chargeur avant de connecter les câbles avec la batterie, afin d'éviter toute étincelle dangereuse. Ne jamais charger une batterie visiblement endommagée ou gelée.
Branchez les câbles de démarrage aux batteries. Repérez les bornes positives (+) et négatives (-) des deux batteries. Reliez la borne positive de chaque batterie avec le câble rouge en branchant les pinces sur chaque borne, puis branchez la pince noire sur la borne négative de la batterie qui fonctionne.
Une fois que les usagers auront repéré les batteries des deux voitures, ils devront d'abord brancher une première pince positive (rouge) sur la batterie du véhicule qui dépanne, puis brancher la seconde pince rouge sur la batterie de la voiture dépannée.
Pour se faire, vous pouvez simplement placer une couverture sur le capot. Autre astuce, un morceau de carton devant la calandre. Une solution pas très esthétique mais efficace pour protéger votre batterie du vent glacial. La tension aux bornes de la batterie ne doit pas être inférieure à 12.4 V.