Sur codedelaroute.fr, nous proposons un entraînement gratuit, ce qui fait de nous un site de référence pour réviser son code de la route. Grâce à ces séries de questions gratuites, vous allez d'ores et déjà pouvoir tester vos connaissances et voir où sont vos points faibles.
Si vous n'êtes pas inscrit dans une auto-école, l'ensemble des démarches pour passer le code en candidat libre sont à votre charge. Dans ce cas, pour vous inscrire à l'examen en candidat libre, vous devez constituer un dossier à destination de votre préfecture ou sous-préfecture selon votre département.
Les stages de code en accéléré
Il existe des stages intensifs au code qui, selon les auto-écoles, durent entre 3 et 5 jours. Comme son nom l'indique, c'est intensif : ce sont souvent des journées de 7h dans une salle de cours à réviser le code avec un moniteur, et à passer des codes blancs.
Codedelaroute.io : le meilleur site pour passer son code de la route. C'est sans doute le meilleur site internet pour vous entraîner au Code de la route de façon gratuite. Sur cette plateforme, vous aurez la possibilité de réviser vos cours en droit et en règles de circulation.
1,99 €/mois - abonnement via l'application ; 9,99 €/an - abonnement via l'application ; 9,99 € pour un an - achat unique via le site web. 69 € pour un an (place d'examen au Code de la route incluse) - financement unique via le CPF.
Découvrez un échantillon de 15 des 1 000 nouvelles questions du Code de la route et évaluez-vous sur le site de la Sécurité routière.
Vous devez obtenir 35 points au code de la route, c'est-à-dire répondre correctement à au moins 35 questions sur 40. Il y a donc une tolérance de 5 fautes maximum le jour de l'examen, et non 3 comme on l'entend souvent dire. Attention dans certains cas, plusieurs réponses sont possibles pour une question.
Après avoir potassé vos cours, les tests de code de la route et examens blancs restent la meilleure façon de vous préparer à l'épreuve finale. Cela vous permet de confronter vos connaissances théoriques à la pratique, et de savoir précisément ce que vous avez appris, compris et retenu.
Le tarif du code de la route est de 30 euros. C'est le prix réglementé, fixé par l'état pour passer l'épreuve du code de la route, peu importe le centre d'examen et si vous passez votre code de la route en candidat libre ou en auto école traditionnelle. Mais une auto école facturera aussi la formation.
5 fautes maximum pour réussir l'examen du code de la route
5 fautes reste le nombre de fautes autorisées le jour de l'examen du Code de la route. Vous devez donc avoir 35 bonnes réponses sur les 40 questions posées pour réussir l'examen. Autrement dit, vous avez le droit à 5 fautes maximum le jour J.
Prépa code 1 jour est un stage de préparation au code 1 jour qui se déroule sur une seule journée de 7 heures en présence d'un formateur spécialisé pour corriger vos tests. Un stage et ça repart : nous vous proposons une journée intensive de tests de code de la route. Votre permis va vous sembler beaucoup plus proche.
Acheter un permis de conduire en ligne ou par d'autres biais est totalement illégal. La seule façon d'obtenir un permis de conduire valide aux yeux de la loi et du Code de la route est de le passer en auto-école après des heures de conduite.
Il est également possible d'acheter un code de la route auprès d'une auto-école. Certaines proposent des ouvrages en version papier, d'autres offrent des accès à des plateformes en ligne. Le prix moyen pour un accès en ligne varie entre 30 et 50 euros.
Avec La Poste, l'examen est au tarif unique de 30€ TTC. L'épreuve se déroule en sessions individuelles ou collectives.
Révisez régulièrement
Comme pour tout examen, le secret de la réussite au code n'est pas l'intensité, mais la régularité. Il ne sert à rien de passer des heures ou des nuits blanches à potasser le code de la route. Le mieux est de réviser une heure par jour pendant les trois mois de préparation.
Globalement, d'après nos 15 ans d'expérience, l'examen du code de la route est plus facile que les questionnaires proposés sur Codeclic ou par les grands éditeurs, comme Code Rousseau. Attention, il existe néanmoins certaines questions piégeuses qui nécessitent un apprentissage au préalable pour ne pas faire de fautes.
Mais contre toute attente, quand l'apprentissage est réalisé dans de bonnes conditions et que la personne fait preuve de bonne volonté, il est simple de réussir son code dès la première fois. En 2023, le taux de réussite au code de la route est de 72 % — contre à peine 60 % pour le permis de conduire.
Dans le cas d'un échec au permis (même 5 fois), votre dossier reste valable. Vous n'avez donc aucune nouvelle démarche à faire. Sachez qu'il n'est même plus nécessaire d'avoir votre dossier papier pour l'examen, le numéro NEPH suffit à présent pour passer le permis.
Pour ce faire, la meilleure option est de s'inscrire à un cours de code sur internet. Il existe des plateformes qui proposent des cours de code de la route accéléré pour avoir son code rapidement, tel que WIZBII drive. Réviser mon code de la route quand je veux !
En formation classique, pour passer l'examen théorique du code de la route, l'âge légal est de 17 ans minimum. Passer le code à partir de 17 ans vous permet ensuite de vous préparer à la conduite et de passer le permis dès votre majorité.
Depuis de nombreuses années circule la rumeur selon laquelle l'examen du code de la route va passer de 5 à 3 fautes autorisées. Il n'existe à ce jour aucune réforme qui n'a été envisagée ou mise en place à ce sujet. Pour obtenir l'examen du code de la route 2023, vous devrez donc toujours faire au maximum 5 fautes.
Le déroulement de l'épreuve
L'épreuve consiste en 40 questions aléatoires sur le code de la route, affichées de manière écrite et également lues à l'oral (vous disposerez d'un casque audio).
De même, des questions ont été ajoutées, portant leur nombre à 1 000, et deux thématiques inédites ont fait leur apparition. Cependant, de 2015 à 2020 on a constaté une diminution du taux de réussite au code de la route. En effet, si ce taux était de 71,48 % en 2015, il n'était plus que de 50,2 % en 2020.