Certains constructeurs automobiles recommandent de plafonner la recharge à 80 % pour limiter la dégradation de la batterie à long terme.
Conseil : éviter les extrêmes. La fréquence de rechargement d'un véhicule électrique constitue un facteur qui influe sur la longévité de la batterie. La charge journalière ou régulière (par exemple, trois fois par semaine) effectuée jusqu'à 100 % lui est néfaste. Elle entraîne sa dégradation plus rapidement.
Charger dans votre coffre.
Placez en dernier et sur le dessus les objets d'usage immédiat (couches, pique-nique, glacière de préférence souple etc..), ou fins, longs et de forme irrégulière comme poussette, parasol, body board, palmes etc.… Rien ne doit bringuebaler.
Le chargeur de batterie est un classique. Fonctionnant sur une prise 220 volts, il n'est pas nomade et doit être branché à domicile. Très simple d'utilisation, il suffit de brancher les bornes positive et négative de la batterie, puis de l'allumer pour que la charge démarre.
Le câble rouge va sur la borne positive et le câble noir sur la borne négative. Pour charger une batterie de voiture sans chargeur, il faut ouvrir le capot des deux voitures et brancher le câble positif et le câble négatif sur les bornes des 2 batteries.
Si vous ne roulez pas avec votre véhicule pendant 2 à 3 mois, votre batterie sera alors totalement déchargée. Il faut préciser que c'est une moyenne, et que ces chiffres changent en fonction de la marque de la batterie, mais aussi de son ancienneté.
Pour les cas de recharge à domicile, il est conseillé de recharger la batterie de sa voiture électrique pendant les heures creuses, c'est-à-dire celles où la consommation d'énergie électrique est moindre.
Au delà de 40-50%, les cellules se dégradent plus facilement. Plutôt que de recharger de 50 à 80% par exemple, mieux vaut attendre d'atteindre les 20-30% et de recharger. Vous retomberez entre 40 et 50% et donc une autonomie optimale. Et vous pourrez tenir encore un bon moment.
Borne de recharge publique de niveau 2
Un chargeur de niveau 2 est l'équivalent de la borne de recharge habituellement installée au domicile d'un propriétaire de véhicule électrique ou d'une hybride rechargeable. La majorité des chargeurs publics sont des bornes de niveau 2.
Il s'agit d'une fonctionnalité qu'Apple a introduite dans iOS pour réduire l'usure de la batterie en régulant la charge pendant la nuit. De cette manière, l'iPhone se charge rapidement jusqu'à 80 %, puis reste à ce niveau jusqu'au matin, où il se charge au compte-gouttes jusqu'au dernier morceau de charge.
Les voitures électriques ont en général une autonomie pouvant aller de 200 à 400, voire 500 km. Il est recommandé de recharger régulièrement la voiture dès qu'elle a été conduite sur plus de 80 % de la distance d'autonomie annoncée par le constructeur.
Une wallbox pour gagner en confort d'utilisation
C'est généralement là où le recours à une borne murale (wallbox) s'impose : avec une wallbox classique en monophasé d'une puissance de 7,4 kW, il ne faut plus que 7h30 pour passer de 20 à 80% de charge pour la batterie (94 kWh) de la Porsche Taycan Turbo.
Le fonctionnement de la borne de recharge est simple : elle va envoyer de l'énergie au chargeur embarqué dans votre voiture électrique. Le chargeur transfère ensuite cette énergie dans la batterie qui – comme les voitures à essence- alimente les différents composants de votre véhicule.
Le jour des travaux, la borne pourra être fixée sur un mur ou à défaut, posée sur un pied adapté. La seule contrainte est celle du positionnement du véhicule par rapport à son port de charge et à la longueur du câble de recharge ; ceci afin de profiter d'une installation confortable.
Peut-on charger une batterie de voiture sans la debrancher ? Vous devrez toujours débrancher la batterie de votre voiture avant de la mettre en charge. Si votre batterie reste branchée, l'électricité continue de circuler entre la batterie et les différents composants électriques de votre voiture.
Les habitudes à adopter pour éviter que votre batterie ne se décharge : Évitez de laisser les phares allumés, ou tout autre appareil électrique. Faites rouler votre voiture régulièrement pendant au moins 15 minutes : en roulant pendant assez longtemps la batterie de votre voiture se recharge automatiquement.
La façon la plus simple de conserver une batterie chargée est de démarrer sa voiture tous les 4 jours. Lorsque le moteur est allumé, votre batterie se recharge avec l'alternateur à une tension de 14,5 volts en moyenne. L'idéal est donc de laisser tourner le moteur de votre voiture au ralenti entre 10 à 15 minutes.
"Les appareils électriques ou les feux laissés allumés, un système de charge ou un alternateur défectueux et les conditions météorologiques extrêmes sont des raisons courantes, mais il est peut-être temps de se procurer une nouvelle batterie."
Tout dépend de la borne de recharge utilisée mais aussi de la capacité de la batterie de votre voiture électrique. Si vous choisissez cette solution, sachez que vous devrez attendre en moyenne entre 8 à 10 heures pour que la voiture soit complètement chargée.