L'application du vernis en bombe passe par plusieurs couches, la première couche devant être très fine. Après la pulvérisation de la première couche, il faudra observer un temps de séchage de 45 minutes à 1 h. Après le séchage, passez au ponçage. Poncez la surface vernie avec du papier de verre 400 ou 600.
Pulvériser à la bonne distance de la surface. Pulvériser dans des conditions d'humidité normale. Respecter un temps correct entre les deux couches de vernis. Garder le vernis à l'abris de l'eau durant le séchage.
Dès que la peinture est complètement mate (en général, sous 20 à 40min), vous pouvez appliquer le vernis.
Bien agiter la bombe de peinture avant de peindre. Pratiquer des mouvements de gauche à droite. Conserver toujours une distance juste (15cm) et un angle de 90° en face du support. Pour les peintures et laques, faire des passages lents, avec 5 à 10 minutes de séchage entre chaque couche.
Appliquez le vernis protecteur sur l'objet peint
mélangez doucement pour ne pas former de bulles avant d'appliquer ; au pinceau, celui-ci doit glisser sur l'objet ; s'il résiste il faut ajouter du diluant, autrement les traces de pinceau se verront une fois le verni sec.
Pour une pose parfaite, il est recommandé de vernir dans une pièce avec une température comprise entre 15°C et 25°C. Une fois le mélange prêt, placez-le dans le pistolet à peinture. Assurez-vous que le pistolet est bien propre et sec. Si vous utilisez du vernis en bombe, inutile de faire de mélange.
Faut-il poncer entre 2 couches de vernis, huile, peinture ? En général, lorsque l'on applique des produits de finition sur du parquet, ou simplement sur du bois brut, il y a le risque que les fibres se relèvent. Dans ce cas, il sera toujours judicieux de poncer entre les couches.
L'application d'un vernis par-dessus une peinture favorise le nettoyage et l'entretien du meuble. En formant un film, le meuble en bois peint devient plus lessivable. Il peut alors être nettoyé très facilement avec un chiffon ou une éponge humide.
Le polish Wash vous permettra ainsi d'éliminer les micro-rayures et de raviver la couleur de votre carrosserie. Il convient à tous les types de peinture. Doté d'une technologie micro-abrasive, il donnera une seconde jeunesse à votre automobile.
Enlever le vernis avec du bicarbonate
Frottez correctement la surface avec une brosse de décapage. Si le vernis s'avère difficile à retirer, faites une solution de bicarbonate et de vinaigre blanc. Il faudra frotter à nouveau la surface. Dès le retrait total du vernis, rincez la surface à l'eau, et laissez sécher.
La caractéristique principale de ce produit est qu'il doit être poncé après son application et séchage. Le ponçage permet d'améliorer l'adhérence de la peinture de finition et son pouvoir couvrant.
Les couches de vernis peuvent également s'estomper (fading) en raison d'une exposition excessive à la lumière directe du soleil, en particulier aux rayons UV. Certains contaminants de surface accélèrent la dégradation du vernis comme : Les excréments d'oiseaux. Les pluies acides.
Il s'agit de vernis qui, bien que destinés à de petites réparations, peuvent présenter les mêmes caractéristiques en termes de brillance, de résistance et de finition que les vernis de carrosserie. Le vernis ECAR EC3000 2K en aérosol est aujourd'hui une référence incontournable dans le marché des vernis en bombe.
On privilégie les papiers ou disques à poncer (à sec) de grain P360 jusqu'au grain P500 pour le ponçage des apprêts garnissants. Pour les apprêts époxy ou phosphatant, si l'application est réalisée en "mouillé sur mouillé", il n'est pas nécessaire de poncer ces apprêts.
Rouleau laqueur 180 mm
Ce rouleau laqueur est le meilleur outil pour l'application des couches de finitions sur vos bétons décoratifs (bouche-pores, vernis et résines...). Il permet une application aisée sans laisser les traces de rouleau.
MESURES PRÉVENTIVES. Nettoyer à fond avant d'appliquer la peinture. Utiliser des salopettes de travail de travail et des chiffons non pelucheux. Faire régler la circulation d'air par le fabricant de la cabine.
Un fixateur de fond est une sorte de colle facilitant l'application de la peinture, tout en apportant une meilleure longévité du revêtement, la peinture adhérant mieux. Il est particulièrement recommandé pour les murs en plâtre.
Vous devez tenir la bombe aérosol à une certaine distance de la surface à peindre. La distance requise est de 25 à 30 cm. L'application de la peinture se fait par des mouvements de balayage (comme on le fait avec le pinceau ou le rouleau). On effectue plusieurs couches.
Puisque s'il fait trop froid, vous pouvez remarquer la présence de projections de gouttes. Ce qui est vraiment à éviter si vous voulez utiliser une bombe de peinture à bon escient. Aussi, songez à protéger la zone de travail avant d'utiliser cet outil.
Donc, la température doit se situer entre 10 et 35°C pour peindre avec votre bombe de peinture et obtenir un bon résultat. Enfin, pour la conservation, une bombe de peinture devra être entreposer dans une pièce avec un température en dessous de 50°C.
Avec un vernis aérosol, positionnez-vous correctement à 15 ou 20 cm de la surface et vaporisez en une couche régulière et fine. Laissez sécher correctement. Poncez la première couche : une fois que le vernis est bien sec, poncez-le avec un papier de verre à grain 280.
Pour éviter les traces de pinceau il est conseillé de diluer la 1ère couche avec le solvant correspondant au produit (produit à base d'eau = 10% d'eau ou produit à base de White Spirit = 10% de White Spirit).
Polir le dessus de l'ongle est une étape importante pour obtenir une surface bien lisse avant d'appliquer le vernis. Astuce Cosmo : utilisez un polissoir à 4 faces pour une finition parfaite. On n'oublie surtout pas d'appliquer un "base coat", indispensable de la manucure.