3:Votre voiture plaisir est votre daily: Il s'agit de voiture plaisir qui malgré quelques contraintes restent utilisables au quotidien: Porsche 911, BMW Z4 ...... bref des voitures un peu moins pratiques que celle de la catégorie du dessus.
La voiture compacte est le segment phare de la voiture de sport à usage quotidien. Les modèles y sont légion, à l'image de la Ford Focus ST, la Hyundai i30 N, l'Opel Astra OPC, la Renault Mégane RS, la Seat Léon Cupra et, bien entendu, le modèle précurseur du genre : la Volkswagen Golf GTi.
On privilégiera un modèle de Série 3 (1979 à 1992) ou de type XJ40 (1986 à 1994) voire même X300 (1994 à 1997). Achat et entretien : Les anciennes Jaguar sont relativement peu cotées, il est même probable que vous touchiez votre belle pour 5 à 6 000 €.
Cette fois, le confort prend donc l'ascendant sur la sportivité. La TT s'adresse donc aux amateurs de jolis coupés suréquipés, capables d'avaler les kilomètres dans un confort de premier ordre.
La Daily est une réunion quotidienne qui se déroule en général en début de journée (sauf le jour de Sprint Planning où elle n'a pas besoin d'avoir lieu).
Son V8 de 5.4 litres développant 347 cv est l'arme ultime pour vos escapades autoroutières. Mais attention, dans un budget de 10.000 €, vous allez devoir faire preuve de patience pour trouver la perle rare.
Puis-je rouler tous les jours avec une voiture de collection ?
Conduire une voiture de collection tous les jours est légalement autorisée. Elle peut également circuler librement dans les ZFEm, les zones à faibles émissions mobilité restreignant l'usage d'un véhicule polluant.
La Peugeot 504 coupé conjugue le charme italien et la fiabilité mécanique de la marque au lion. Si l'on roule au quotidien en ancienne, autant qu'elle ai de la gueule ! Et dans ce registre, la 504 coupé raffle tous les suffrages.
Pour 10 000 €, vous pourrez trouver de grandes sportives, telles que des allemandes de plus de 300 chevaux, type BMW M3 par exemple, mais ces voitures seront abordables par le simple fait de leur kilométrage, et aussi de leur coût d'entretien.
Il est ainsi possible de trouver une C36 AMG (1993 – 1997) affichant environ 200.000 km pour 10.000 euros. A ce tarif, on dispose de la première AMG développée après l'intégration du petit préparateur allemand à Mercedes.
Pour moins de 80.000 €, cette rivale des Audi RS5 et Mercedes C63 AMG offre un V8 rageur à l'allonge phénoménale (la zone rouge est à 8.000 tr/min). Mais si les performances sont au rendez-vous, ce V8, justement, a jeté le trouble chez les adeptes de la M3, jusqu'alors fidèle au 6 cylindres en ligne depuis la E36.
De la BMW M5 CS à la Ferrari SF90 Spider en passant par la Porsche 911 GT3, la Peugeot 508 PSE ou la Volkswagen Golf R... Découvrez le calendrier des nouveautés sportives 2021.
Parmi tous ces modèles, la BMW M5 CS sort du lot pour beaucoup qui pensent qu'il s'agit de l'une des meilleures BMW depuis des décennies. Cette voiture est aussi agréable à conduire que confortable, surtout pour les adeptes de voitures sportives. Cette BMW est capable de passer de 0 à 96 km/h en seulement 2,8 secondes.