Bonus 50 à vie : que se passe-t-il en cas d'accident responsable ? Le bonus 50 à vie est une récompense qui maintient le coefficient bonus-malus ainsi que le montant de la prime d'assurance à leurs plus bas niveaux, même en cas de sinistre responsable.
Bonus auto à vie, qu'est-ce que c'est ? Afin de fidéliser leurs clients, certains assureurs vont actuellement au-delà de ce seuil défini par le Code des Assurances. En effet, ils offrent à leurs conducteurs modèles un bonus à vie : un bonus de 50 % qui ne diminuera plus, même en cas de plusieurs sinistres responsables.
D'après l'annexe de l'article A121-1 du Code des assurances, après deux années consécutives sans aucun accident responsable, le coefficient réduction-majoration d'un assuré retombe automatiquement à son niveau initial de 1, et ceci quel que soit le niveau du malus avant ces deux années consécutives sans accident ...
Le Bonus à vie MAAF(1), comment l'obtenir ? Pour pouvoir bénéficier du Bonus à vie MAAF(1), il faut un avoir un coefficient de 0.50 (bonus 50%) depuis au moins 3 ans et ne pas avoir eu de sinstres responsables au cours des 24 derniers mois.
On obtient le nouveau coefficient de l'année en multipliant le coefficient de l'année précédente par 0,95. Quel est le bonus maximum ? Le bonus maximum est fixé à 0,50. Au-delà le coefficient n'évolue plus.
Comment obtenir le bonus 50 à vie ? Pour bénéficier du bonus 50 à vie, encore faut-il pouvoir l'atteindre. L'assuré doit, tout d'abord, afficher un comportement exemplaire pendant 13 années consécutives sans sinistre, afin d'accéder au bonus maximum de 0,50 (à raison de 5 % de réduction par an).
Pour récupérer pleinement son bonus, il faut au minimum passer deux ans sans être responsable d'un accident. À l'issue de cette période, il sera à nouveau possible de voir son taux diminuer de 5 % pour chaque nouvelle année sans sinistre.
Il n'existe qu'une seule solution pour récupérer votre bonus auto… attendre. Quel que soit le niveau de votre malus, 112,5%, 125% ou encore 350%, le maximum possible, il disparaîtra au bout de deux années écoulées sans accident. Vous revenez alors à un bonus-malus de 100%.
Après une interruption durable d'assurance, les conditions de reprise d'un bonus ou d'un malus peuvent varier d'un assureur à l'autre mais, après trois années, le bonus/malus s'efface, considérant que vous avez perdu l'habitude de conduire et que vous faites désormais partie des personnes à risque.
Il vous faut demander à votre compagnie actuelle un Relevé d'Information. Il indiquera votre bonus/malus (CRM) ainsi que les sinistres récents dont vous avez été victime.
Comment calculer son bonus-malus ? Échelonné entre 0,50 (bonus maximum) et 3,50 (malus maximum), le bonus-malus est calculé par l'assureur à partir de l'historique des douze derniers mois, décalés de deux mois par rapport à l'échéance du contrat d'assurance.
Notez bien que le coefficient de réduction pour un bonus sera toujours de 0,95. Le calcul se fait donc de la manière suivante pour connaitre son nouveau bonus-malus : 1 (ancien bonus) x 0,95 (coefficient de réduction) = 0,95 (nouveau bonus). Plus votre conduite est exemplaire, plus les bonus s'accumuleront.
Le bonus-malus varie entre 0,50 (le bonus 50 étant le meilleur coefficient) à 3,50 en fonction du nombre de sinistres déclarés au cours d'une année d'assurance automobile : tout assuré déclaré responsable d'un accident est pénalisé par un malus : le coefficient subit une majoration de 25%.
Bonus kilomètre, si vous roulez moins de 8 000 km par an. Bonus lauréat, si vous êtes bon conducteur et fidèle à MAAF. Bonus éco-transports, quand vous utilisez les transports en commun en plus de votre voiture. Pur bonus, si vous roulez avec un véhicule propre.
Si le constat à l'amiable signé avec l'autre conducteur vous désigne comme étant seul. e responsable du sinistre, votre compagnie d'assurance auto vous appliquera un malus de 25%. Votre prime d'assurance auto pourra donc augmenter.
3 ans sans assurance auto : que devient votre bonus ? Si vous n'avez plus été assuré pendant quelques années, cela ne doit en aucun cas avoir une incidence sur le système du bonus-malus, appelé également coefficient de réduction-majoration.
Il diminue si vous n'êtes responsable d'aucun sinistre et augmente en cas d'accident si vous avez été reconnu, totalement ou partiellement responsable. L'assuré est donc pénalisé.
La baisse du malus de manière classique
Ainsi pour réduire un coefficient de bonus-malus, la règle classique est la suivante : chaque année sans sinistre permet de diminuer son coefficient de 5 %. Une opportunité qui ne compensera pas facilement la majoration de 25 % d'un malus.
N'ayant pas été assuré durant plus de 24 mois, votre coefficient de bonus-malus reviendra à 1,00. Le même coefficient que pour un jeune conducteur ou une personne qui n'a jamais été assurée. Les assurances vous considéreront alors comme un conducteur sans antécédent.
Le bonus-malus est un mécanisme qui récompense les bons conducteurs et sanctionne les mauvais. A chaque échéance annuelle du contrat d'assurance auto, le montant de la prime de base est soit réduit en l'absence d'accident (bonus), soit majoré en fonction du nombre de sinistres dont l'assuré est responsable (malus).
après six années sans sinistre responsable, l'assuré dispose d'un bonus de 28 %, soit un coefficient de 0,72 (0,95 x 0,76) ; le montant de la prime recalculée après application du coefficient est donc de 500 x 0,72 = 360 €.
C'est le Coefficient de Réduction/Majoration, l'autre nom du système de bonus/ malus. Il a été mis en place dans le but de susciter le maximum de prudence de la part des conducteurs de véhicules. Les bons conducteurs sont récompensés par un niveau de prime plus faible que celui des conducteurs responsables d'accidents.