Que veut dire F1 sur une carte grise ? Officiellement, la description du champ de la carte grise F1 est « masse en charge maximale techniquement admissible ». On connaît également ce terme en tant que « poids total autorisé en charge », ou PTAC.
Les repères F de la carte grise informent sur les charges supportées par le véhicule concerné. Ainsi, le F1 indique la masse en charge maximale techniquement admissible, le F2 renseigne la masse en charge maximale admissible du véhicule seul et le F3 correspond à la masse maximale attelage compris.
F.2 Masse en charge maximale admissible du véhicule seul dans l'Etat membre d'immatriculation (en kg) : c'est la masse établie par le pays où le véhicule est immatriculé, elle ne concerne que le véhicule.
Que signifie f3 sur une carte grise ? Le contenu du champ f3 du certificat d'immatriculation renseigne le poids total roulant autorisé, ou PTRA. Cela correspond au poids réel du véhicule et de l'attelage qui est autorisé.
Le PTAC figure dans le champ F2 de la carte grise. A côté de ce repère, vous trouverez 2 autres informations importantes sur la carte grise concernant le poids total en charge : La masse en charge maximale admissible de l'ensemble au repère F3. Le poids à vide national ou masse à vide (MV) en G1 sur carte grise.
Immatriculation, marque… Le Poids Total Roulant Autorisé ou PTRA constitue le poids maximal d'un véhicule tracteur qui prend en compte son attelage et ses chargements. Il est différent du PTAC qui inclut le poids à vide, celui du conducteur et des passagers ainsi que la charge utile.
Il correspond à la masse totale que le véhicule est capable de transporter. Il s'agit alors du PTAC, auquel s'ajoute le poids maximal de la remorque pouvant être tractée par le véhicule. Le PTRA d'une voiture et de sa remorque ne doit jamais excéder les 3,5 tonnes.
Les sigles F1, F2 ou F3 sont des mots d'usage dans le secteur immobilier pour calculer le nombre de pièces à vivre. Seul le studio (différent du F1) a une cuisine intégrée à la pièce principale. Dans les autres cas, cuisine, salle de bain et WC sont inclus par défaut et ne sont pas comptabilisés.
Pour pouvoir tracter une remorque dont le PTAC dépasse 750 kg, vous avez besoin de passer un permis spécifique : le permis remorque ou permis E.
Le PTRA (poids total roulant autorisé) indique le poids total qu'un véhicule et son attelage (remorque, caravane, etc.), ainsi que leurs chargements respectifs, ne doivent pas dépasser. Il est aussi connu sous l'appellation « Masse maximale admissible de l'ensemble en service ».
Leurs 1000 chevaux permettent aux voitures de tourner entre 16 et 25 km/h plus rapidement que les F2, équipées de 620 chevaux sous le capot. Par ailleurs, les F1 peuvent dépasser les 370 km/h en vitesse de pointe, tandis que les F2 ne dépassent pas 321 km/h.
Y6 : Montant total des taxes (Y1 à Y5).
La dénomination « berline » est remplacée sur le certificat d'immatriculation (J2-J3) par « C.I » qui signifie « Conduite Intérieure », souvenir de l'époque où il fallait différencier une voiture conduite de l'intérieur de la carrosserie de celle où le chauffeur était à l'air libre.
Le permis B autorise la conduite d'un véhicule (voiture, camionnette, camping-car) qui a les caractéristiques suivantes : Affecté au transport de personnes ou de marchandises. PTAC inférieur ou égal à 3,5 tonnes. 9 places assises maximum (conducteur compris)
Pour obtenir le PTRA du véhicule, il faut additionner le PTAC et le poids maximal pouvant être tracté, c'est-à-dire le poids du véhicule et des passagers, plus celui de la remorque ou de la caravane plus le chargement de l'attelage. Un exemple : une Renault CLIO 4 a un PTAC de 1 658 kg et un PTRA de 2 558 kg.
Pour calculer le poids maximum tractable de votre véhicule, prenez la carte grise de votre véhicule. Le poids maximum tractable est donc de 3500kg pour notre exemple. Dans le cas d'une remorque non freinée, le PTAC de la remorque ne devra pas être supérieur a la moitié du PV du véhicule tracteur (G1).
La formation B96 permet de tracter une remorque dont poids total autorisé en charge ou PTAC est supérieur à 750 kg et ne dépasse pas 3,5 tonnes, tandis que la somme des PTAC du véhicule et de la remorque n'excède pas 4,25 tonnes.
Le permis C1E permet de conduire l'un des 2 véhicules suivants : Véhicule dont le PTAC est supérieur à 3,5 tonnes sans dépasser 7,5 tonnes (catégorie C1), attelé d'une remorque (ou semi-remorque) dont le PTAC est supérieur à 750 kg.
Un camping-car de 3,5 tonnes peut être conduit par un permis B. Un camping-car de plus de 3,5 tonnes doit être conduit par un permis de type C. Un camping-car et sa remorque avec un ptac de moins de 750 kg nécessitent un permis BE.
Le T1 – ou le F1 donc – est un logement comprenant une pièce principale et une cuisine et salle de bain. Il arrive que certaines annonces immobilières écrivent "T1 bis" ou "F1 bis". Cela signifie que la pièce principale est assez grande pour être divisée en deux zones distinctes.
Elle commence réellement en 1946 avec l'uniformisation des règles voulue par la Commission sportive internationale (CSI) de la Fédération internationale de l'automobile (FIA), sous le nom de « Formule de Course Internationale A », qui se trouvera rapidement abrégé en Formule A, puis Formule 1 à partir de 1949.
F1: Ouvre le système d'aide sur la fenêtre active. F4: Crée un nouveau document dans les programmes qui prennent en charge cette commande. Démarre le navigateur Web et affiche le site Web de Microsoft Office. (Cette touche n'est pas disponible sur tous les claviers.)
Le poids à vide est le poids du véhicule incluant un réservoir de carburant plein et tous les équipements standards.
Skoda Kodiaq
C'est également une voiture de remorquage très compétente, la plupart des modèles étant capables de tracter jusqu'à 2000 kg. Nous vous recommandons le 2.0 TDI pour le remorquage, tandis qu'un modèle à quatre roues motrices pourrait vous faciliter la vie.
Le modèle phare chez les pick-up est le Ford Ranger. Avec sa charge utile de 1 252 kg, cet utilitaire permet de tracter 3 500 kg, et se révèle être un pick-up efficace et fiable. Il est proposé en plusieurs motorisations diesel, dont la plus fameuse est l'Ecoblue 2,0 litres.