Partout en France, il existe des centres pour le stockage et le recyclage des batteries usées. Ainsi, le bon geste consiste à la déposer auprès de votre garagiste. Ce dernier se chargera ensuite de l'apporter chez son fournisseur et ce dernier l'enverra dans un centre de recyclage.
La déchetterie est un lieu de collecte des matériaux usagés. Vous pourrez y déposer votre batterie usagée et vous entendre sur un prix avec le responsable. Ce dernier se chargera de revendre votre batterie.
Une batterie usagée doit être déposée chez un garagiste ou un revendeur de batterie en vue de son recyclage.
Actuellement, vous pouvez les revendre à 0,55 euros le kilo. C'est le prix officiel, mais selon vos négociations avec l'acheteur, il peut baisser. Il faut noter que l'état général de la batterie est pris en compte. Le ferrailleur à qui vous le proposez peut donc estimer qu'elle vaut moins.
Poids. Ces batteries ne sont pas légères. Le poids d'une batterie de voiture est assez lourd et pas pour les bras faibles. En moyenne, ils pèsent entre 10 et 30 kg, selon leur construction et la capacité de stockage.
La régénération consiste à envoyer des impulsions électriques contrôlées de forte puissance. Elles vont petit à petit, briser le réseau cristallin de sulfate de plomb, là ou un chargeur ordinaire est inopérant. Le sulfate de plomb va de nouveau s'électrolyser en acide sulfurique et reconstituer les plaques.
Il y a de fortes chances que ce type de cuivre soit racheté entre 2,50 et 3 euros le kilo.
La Société Audonienne de Récupération participe au recyclage de vos batteries au plomb. Nous achetons tous type de batteries : Achat batteries usagées de voitures.
Vous pouvez vous rendre chez votre garagiste, dans un magasin spécialisé dans la vente de pièces auto ou chez un concessionnaire. Que vous remplaciez la batterie de votre véhicule chez un garagiste ou chez un professionnel, celui-ci est tenu de récupérer l'ancienne batterie pour l'envoyer au recyclage.
Pro Lithium est spécialisé dans le rachat de batteries lithium, le reconditionnement et le recyclage. Pour les particuliers souhaitant revendre des batteries récupérées, un formulaire est à disposition pour calculer à combien la batterie sera remboursez.
Le fer est un métal tandis que la ferraille est un ensemble de plusieurs métaux ferreux recyclés. La ferraille comporte du fer. Ce sont tous deux des éléments qui sont utilisés dans différents domaines.
Les batteries lithium-ion, le type le plus courant aujourd'hui, peuvent stocker une quantité d'énergie relativement importante. Cependant, elles restent très lourdes, en raison de leur électrolyte liquide. L'électrolyte est la solution qui crée le flux d'électrons entre les deux pôles d'une batterie.
De nombreux conducteurs s'aperçoivent que les batteries automobiles sont lourdes lorsqu'ils achètent une nouvelle batterie. Leur poids peut aller de 10,5 kg à 30 kg. Ce sont les plaques de plomb dans les éléments de batterie qui en sont la cause.
La batterie VARTA E44 12 volts Silver Dynamic 77Ah
Varta est une des marques leader sur le marché de la batterie auto et la gamme Silver Dynamic avec ses 11 références produits est un très bon exemple de l'excellente réputation de leur fabricant.
La ferraille perd un peu de valeur depuis mais devrait repartir en hausse et se paie autour de 180 euros la tonne en juillet 2020 .
On peut le vendre au prix de 1,5 euro le kilo chez un ferrailleur.
Pour connaitre le prix de la fonte, il faut tenir compte de celui du fer. Auprès d'un ferrailleur, le prix de la fonte se situe dans les environs de 0,10 et 0,15 euro le kilo. En ce qui concerne donc le coût moyen, il est entre 0,25 et 0,30 euro. La tonne revient donc normalement à 250 euros.
Le prix de l'inox chez un ferrailleur est le plus élevé pour les métaux ferreux. Son coût est d'environ 1,5 euro par kilo.