Techniquement, tous les électriciens possédant la qualification IRVE peuvent installer des bornes de recharge.
Pour l'installation d'une borne de recharge, de puissance supérieure à 3,7 kW, pour véhicule électrique, la loi impose depuis janvier 2017 de faire appel à un électricien disposant de la qualification IRVE. Cette mention signifie : Infrastructure de Recharge pour Véhicules Électriques (et Hybrides Rechargeables).
Un installateur de borne de recharge doit obligatoirement être certifié et qualifié L'installation d'une borne de recharge d'une puissance égale ou supérieure à 3,7 kW doit donc obligatoirement être réalisée par un professionnel certifié et qualifié. Ce professionnel est en général un artisan électricien.
Comment faire installer une borne de recharge chez soi
La pose d'une Wallbox ne nécessite en général, pas de gros travaux. Cependant, il est indispensable de faire appel à un technicien qualifié IRVE (Infrastructure de Recharge de Véhicules Électriques) pour l'intervention.
Il est possible sous certaines conditions d'installer soi-même cet équipement que vous résidiez dans une maison individuelle ou dans un immeuble collectif. Il faut néanmoins savoir que pour les bornes de recharge les plus puissantes, l'intervention d'un professionnel habilité est nécessaire pour leur installation.
La réglementation est relativement simple : l'installation électrique d'une borne de recharge doit être conforme à la norme électrique NF 15-100. Si vous souhaitez installer une borne vous-même, vous devez donc maîtriser cette norme et son application aux IRVE (Infrastructure de Recharge pour Véhicules Electriques).
Le coût d'achat d'une borne de 240 volts peut varier de 600 $ à 1 300 $ et son installation, de 400 $ à 1 100 $ (avant taxes). En moyenne, il en coûte 1 500 $ pour la borne et son installation.
Pour une prise renforcée d'une puissance de 3,2 kW, il vous faut un abonnement d'une puissance de 6 kVA au moins. Pour une borne de recharge de 3,7 kW, il vous faut un compteur de 6 kVA de puissance au minimum. Pour une borne de recharge de 7,4 kW, il vous faut un compteur de 9 kVA de puissance au minimum.
Au minimum, la puissance du compteur doit donc être supérieure à celle de la Wallbox. Avec une borne de recharge de 7 kW, un abonnement de 9 kVA au minimum est nécessaire.
La demande d'installation de borne de recharge se réalise à travers une démarche collective ou individuelle. Si elle émane d'un locataire, ce dernier doit adresser une autorisation préalable à son propriétaire par lettre recommandée avec accusé de réception.
Section des câbles de raccordement, selon les normes françaises NF C15-100 et NF C15-722: Borne de recharge Wallbox 16A ou prise 16A, moins de 100m de câble: section de câble 2,5mm² Borne de recharge Wallbox 32A, moins de 100m de câble: section de câble 10mm²
Notre top 1 est une borne de recharge polyvalente de la marque Wallbox. En effet, la Wallbox Cooper SB est compatible avec toutes les voitures électriques. Sa puissance pourra s'adapter automatiquement à votre voiture électrique. En effet, Wallbox nous propose une grosse fourchette de puissance allant de 7,4 à 22 kW.
1. Flo Maison G5 – 995$ La borne de recharge FLO Maison™ G5 est conçue pour les maisons unifamiliales et elle est compatible avec tous les modèles de véhicules électriques et hybrides rechargeables. Elle peut être installée à l'intérieur comme à l'extérieur et s'adapte parfaitement aux hivers québécois.
En France, les installateurs électriciens qui veulent obtenir la qualification pour réaliser l'installation d'une IRVE doivent se tourner vers Qualifelec, l'Association professionnelle et technique de qualification des entreprises du génie électrique et énergétique, ou vers l'AFNOR, l'Association française de ...
Le contrat d'électricité Heures Super Creuses permet de profiter d'heures creuses avec un prix du kWh deux fois moins cher que sur le tarif réglementé d'EDF. De cette manière, les usagers peuvent allégrement recharger leur voiture électrique pendant les heures creuses, à savoir en fin de soirée et pendant la nuit.
Fournisseur historique, EDF peine à séduire avec son offre « Vert auto » dédiée aux utilisateurs de voitures électriques. Outre un abonnement bien plus cher, l'entreprise d'État facture 0,1961 €/kWh TTC en heures pleines, plus difficiles à compenser malgré les 0,1175 €/kWh TTC appliqués en heures creuses.
Pour recharger votre voiture électrique, vous devrez alors utiliser 9 panneaux solaires en moyenne, ce qui représente une puissance de 3 kWc (kilowatt-crête) environ. Pendant une journée de plein ensoleillement, une telle installation produit en moyenne l'équivalent de 155 km.
Des alternatives existent heureusement dans beaucoup de communes, comme les bornes déployées par les réseaux, commerces et collectivités. Il est également possible de recharger sur son lieu de travail. S'il ne l'a pas déjà fait, n'hésitez pas à suggérer l'installation d'une ou plusieurs bornes à votre employeur.
Le chargement complet d'une voiture peut être effectué en 30 minutes à peine, ou jusqu'à une demi-journée. La taille de votre batterie ou la rapidité de votre point de charge peuvent modifier le temps nécessaire.
Voici une estimation moyenne des prix de charge : Pour un véhicule électrique dont la consommation est de 12 kWh/100 km, le coût d'une recharge pour 100 km en heure pleine oscille entre 1,75 euro et 2,30 euros, et entre 1,40 euro et 1,50 euro en heure creuse.
Il est tout à fait possible de pouvoir recharger votre véhicule gratuitement tout en profitant de l'occasion pour faire vos courses en grandes surfaces. Des places spécialement dédiées et gratuites sont à votre disposition chez certaines enseignes comme Lidl, Leroy Merlin et bien d'autres.
Où trouver sa borne
Il est possible d'acheter une borne de recharge en s'adressant directement à un maître-électricien certifié par la Corporation des maîtres électriciens du Québec (CMEQ). Pour trouver un maître-électricien qualifié pour l'installation de bornes de recharge, consultez cette liste de la CMEQ.
Les dispositifs varient en fonction de la puissance de votre compteur et de la manière dont l'électricité est conduite. En courant monophasé par exemple, il vaut mieux choisir une Wallbox à 7 kW, mais en courant triphasé, vous avez la possibilité d'opter pour une Wallbox à 22 kW.
Installer une Wallbox chez soi favorise encore plus cet aspect économique de la voiture électrique par le fait que la borne présente un avantage de démarrer automatiquement la recharge lors des meilleures périodes tarifaires c'est-à-dire lors du passage aux heures creuses.