La marque française Peugeot, du groupe Stellantis, a gardé la production de quatre modèles de voitures en France. Ces véhicules français ont obtenu le label Origine France Garantie, un gage de qualité pour les consommateurs.
Peugeot est un constructeur automobile français filiale du groupe Stellantis.
L'usine de Douvrin, baptisée Française de Mécanique, a été créée à l'origine par Renault et Peugeot en 1969. Néanmoins, depuis 2013, elle est une filiale du groupe PSA, devenue depuis peu Stellantis après la fusion avec le groupe italo-américain FCA.
C'est le nombre de marques qui composent la galaxie Stellantis. Parmi elles, cinq sont issues du français PSA (Citroën, DS Automobiles, Opel, Peugeot et Vauxhall) et neuf, de l'italo-américain FCA (Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Dodge, Fiat, Jeep, Lancia, Maserati et Ram).
Les Allemands prennent ainsi le contrôle de Peugeot Motocycles avec « l'acquisition de 50 % du capital et d'un contrôle majoritaire à hauteur de 80 % de Peugeot Motocycles (PMTC) auprès de Mahindra & Mahindra (M&M). » Le montant de la transaction n'a par ailleurs pas été communiqué.
Le 16 janvier 2021 , groupe PSA disparait lors de sa fusion avec Fiat Chrysler, le nouvel ensemble s'appelant Stellantis. La raison sociale de l'entreprise a évolué au cours de son existence.
2022, la goutte d'eau qui fait déborder l'huile du moteur
Décembre 2022, l'affaire du moteur Puretech PSA rebondit avec un nouveau rappel pour les modèles produits entre avril 2017 et l'automne 2018, portant le nombre total de véhicules concernés à près de 450 000 chez Peugeot, Citroën et DS.
BMW et PSA compteraient étendre leur production commune de motorisations à de plus grosses cylindrées. Les futures 508 et série 3 pourraient ainsi recevoir des moteurs communs.
On n'oubliera pas non plus de mentionner les SUV fiables et emblématiques de Peugeot que sont le Peugeot 2008 (SUV compact), le Peugeot 3008 et le grand Peugeot 5008. Qui vous assure un confort de conduite idéal et une habitabilité de premier choix.
Première position : la Toyota Corolla Hybride.
DÉCRYPTAGE - Le français Peugeot-Citroën et l'italo-américain Fiat-Chrysler ont fusionné ce lundi 4 décembre, donnant naissance à Stellantis, quatrième groupe automobile mondial.
Le gouvernement français, pour sauver la marque tout en évitant de la laisser tomber en mains étrangères, force Peugeot à absorber Citroën en 1975.
Si pour vous, Peugeot est synonyme de qualité, de confort de conduite, de fiabilité et de performance, vous avez tout compris. Si vous êtes de ceux qui doutent de l'expertise de la marque française, c'est probablement car vous n'avez jamais eu la possibilité de conduire une voiture Peugeot.
L'orfèvre s'inspire des qualités du produit phare de l'époque chez Peugeot : la scie. Rapidité, souplesse et mordant : c'est le lion qui s'impose comme figure emblématique de la marque. L'animal est placé sur une flèche qui symbolise la rapidité de coupe de la scie.
Depuis plus de 45 ans, le pôle industriel Trémery-Metz est le principal site de production de moteurs et de boîtes de vitesses du Groupe PSA. Tous les moteurs diesel ainsi que les boîtes de vitesses manuelles du groupe PSA sont fabriqués dans cette usine.
Comme prévu, la production des moteurs thermiques a simplement été transférée à d'autres sites du constructeur. Ainsi les blocs V8 et V12 seront désormais exclusivement fabriqués à Hams Hall, en Angleterre, tandis que les 6, 4 et 3 cylindres proviendront désormais de l'usine autrichienne de Steyr.
A l'automne 2006, PSA inaugurait une nouvelle famille de moteurs à essence sous le couvert de l'expertise de BMW. Six ans après, ces petits « bijoux » continuent de faire parler d'eux... dans la rubrique « fiabilité ».
Lancé en 2012, le moteur 1.2 PureTech pose de nombreux soucis de fiabilité. Surconsommation d'huile et détérioration prématurée de la courroie de distribution figurent parmi les problèmes les plus graves et répandus sur ce bloc à essence.
- les moteurs 1,4 VTi (EP3), 1,6 VTi (EP6) et 1,6 THP (EP6 DT) — équipant plusieurs modèles de Citroën, DS, Peugeot et Mini ; - le 0,9 TCe (H4Bt) et le 1,2 TCe (H5Ft) du groupe Renault ; - le 1,2 TSI (CBZ) et le 1,4 TSI (CAX) — se retrouvant sur différents modèles de Volkswagen et Audi.
Aujourd'hui, le moteur essence demeure le plus fiable et en haut de la liste, devant le véhicule diesel, qui rencontre parfois des problèmes avec les injecteurs ou le turbo. Mais c'est sans compter sur les dernières innovations des moteurs hybrides et électriques.
Peugeot et Fiat s'unissent pour former le quatrième groupe mondial. La fusion de PSA (Peugeot-Citroën) et FCA (Fiat Chrysler) va donner naissance à Stellantis, quatrième groupe automobile mondial. Quatorze marques renommées comme Peugeot, Alfa Romeo, Opel ou Jeep seront regroupées au sein de cette entité.
Tour d'horizon sur les véhicules les plus vendus en France en ce début d'année 2023. Peugeot mène la course devant Renault, Dacia prend la troisième place, et côté électrique, Tesla crée la surprise. Allez à : Comment se porte le marché automobile français en 2023 ?
1/ La Peugeot 206 : 8,6 millions d'exemplaires
Et ce n'est pas pour rien qu'elle demeure encore aujourd'hui la voiture française la plus vendue de l'histoire malgré une production stoppée en 2012.