Le record de victoires est détenu par le Britannique Lewis Hamilton avec 103 victoires, alors qu'avec 24 victoires en 51 Grands Prix, Juan Manuel Fangio a le plus important pourcentage de succès par rapport au nombre de courses disputées (47,06 %).
1 - Michael Schumacher : $ 780 millions.
Une fois la course terminée, le pilote et la voiture sont pesés séparément, à la fois pour obtenir une mesure précise des deux, et pour permettre aux différents podiums/gagnants d'accélérer le processus et de participer aux interviews et à la remise des prix.
Même s'il faut prendre des pincettes sur les chiffres donnés, Pat Symonds estime que la valeur matérielle d'une F1 serait à hauteur de 1 800 000 dollars, soit environ 1 700 000 euros. Il s'agit du prix sans changer une seule pièce sur la voiture et en excluant les pneus, le moteur et les coûts de conception.
Quand un pilote est à moins d'une seconde de celui qui roule devant lui au point de détection, cela illumine un témoin lumineux sur le tableau de bord, et le pilote appuie sur le bouton qui active le DRS », précise-t-il. « La détection ainsi le l'allumage du témoin lumineux se font automatiquement.
Michael Jordan, joueur le plus riche de tous les temps.
Liberty Media est le nouveau propriétaire du championnat du monde de Formule 1, transaction qui s'est négociée contre un tarif de 4,4 milliards d'euros. C'est donc un groupe américain, propriété de John Malone, qui s'est offert la catégorie reine du sport automobile.
Michael Schumacher est un légende de la Formule 1 et du sport automobile en général. Avec un total de 7 titres, il est le pilote ayant remporté le plus de championnats du monde de Formule 1, maintenant égalé par Hamilton.
Le meilleur pilote de tous les temps, Lewis Hamilton, s'est fait surclasser par une IA et un jeune pilote de 23 ans sur Gran Turismo. L'un comme l'autre ont battu le septule champion du monde. Le meilleur pilote F1 de tous les temps, Lewis Hamilton, n'est pas invincible.
Formation pour devenir pilote de F1
Hormis le fait d'être un très bon conducteur, expérimenté, il faudra se munir de la Super Licence de la FIA afin de prétendre à devenir un vrai pilote automobile, et de concourir au championnat du monde de Formule 1. En France, c'est la FFSA Academy qui délivre cette Super Licence.
24 HEURES DU MANS 2022 - Que faisiez-vous à 16 ans et quelques mois ? Josh Pierson, lui, s'apprête à devenir le plus jeune pilote de l'histoire à prendre le départ de la prestigieuse épreuve mancelle, ce samedi. Sa précocité rappelle celle d'un certain Max Verstappen.
La tendance sur les circuits européens est l'hébergement de la majorité des pilotes dans de superbes semi-remorques motorhomes extensibles, garées ci et là autour du circuit.
Il a eu le plus gros salaire de tous les temps
Arrivé en Formule 1 dans une jeune écurie, Michael Schumacher aurait d'abord touché entre 5 et 10 millions de dollars par an, selon X-Wealth.
La masse salariale des équipes du MotoGP 2022 est à la basse
Neuf d'entre eux dépassent le million d'euros brut la saison. C'est notamment le cas du nouveau champion du monde, le Français Fabio Quartararo, qui approche les 4 millions d'euros la saison, chez Yamaha.
Le sport qui paye le plus au monde.
En 2019, le sport qui rapporte le plus est le basket. Les basketteurs gagnent en moyenne 5,7 millions de dollars par an. C'est plus que n'importe quel autre sport. Le football vient en deuxième position, les joueurs gagnant en moyenne 4 millions de dollars par an.
130 millions de dollars.
La star du football arrive en tête du classement cette année.
Mais avec lui est réapparu l'effet dit de «marsouinage». Ce phénomène fait osciller violemment la voiture de haut en bas comme un marsouin à la surface de la mer.
Le pilote doit se trouver à moins d'une seconde derrière son adversaire en franchissant la ligne de détection, être dans le troisième tour de course, rouler dans des conditions de piste sèche et que la course ne soit pas neutralisée. Les aléas de la course conditionnent l'activation du DRS.
Pourquoi les F1 font-elles des étincelles ? Tout simplement parce que c'est spectaculaire. Absolument pas obligatoires et parfaitement maîtrisées par les constructeurs, ces étincelles sont produites par le frottement des patins de protection et sont du plus bel effet lors des courses nocturnes.