En Europe, Jeep est actuellement l'une des marques distribuées par Fiat Group Automobiles.
Le nouveau moteur 1,3 litre turbo essence quatre cylindres de la Jeep Compass produite à l'usine FCA Melfi à Basilicate (Italie) pour le marché européen fait partie de la nouvelle famille Global Small Engine de FCA, récemment lancée sur la Jeep Renegade.
La Jeep : un symbole américain
Aujourd'hui déclinée en de nombreux modèles, elle est la marque phare de FCA qui en a écoulé 926.000 aux Etats-Unis. L'un d'entre eux, la Jeep Renegade, est même fabriqué en Italie, au Brésil et en Chine sur un chassis dérivé d'un modèle Fiat.
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La nouvelle Jeep Renegade 2019 peut également être équipée d'un moteur turbo diesel 1,6 litre ou 2,0 litres. Les deux moteurs embarquent la technologie MultiJet de deuxième génération, développée et brevetée par le groupe FCA.
Aujourd'hui, la marque appartient à Fiat Chrysler Automobile. Les ventes de Wrangler sont passées de près de 81 000 véhicules en 1997 à environ 191 000 véhicules en 2017. Les ventes de Jeep au cours des cinq premiers mois de 2018 ont dépassé celles des cinq premiers mois de l'année 2015.
Plusieurs hypothèses ont été émises quant à l'origine du nom Jeep. La première, et la plus répandue, vient des initiales de General Purpose, GP (prononcé djipi en anglais), qui signifie « usage général ». L'armée désignait ainsi les véhicules de reconnaissance en temps de guerre.
Le Renegade est en effet assemblé en Italie, à Melfi, aux côtés de son cousin Fiat 500X, qui sera également bientôt retouché.
Le XJ est construit dans l'usine américaine de Toledo, dans l'Ohio, puis sera aussi construit par Beijing Automotive en Chine, en Argentine, à Valencia au Venezuela, et au Caire en Égypte par Arab American Vehicles.
Comme les autres Wrangler, il est assemblé à l'usine nord de Toledo, en Ohio, où le fabricant y compte pas moins de 3 200 employés. Au-delà des quelques accents bleutés qui décore la carrosserie, l'aspect le plus intéressant du 4xe est naturellement sa motorisation.
Delmar G. Roos, vice-président de l'ingénierie chez Willys-Overland, développa la Willys Quad. Ford développa son Modèle GP (General Purpose), connue sous le nom de Pygmée, qui possédait un moteur adapté des tracteurs Ford/Ferguson.
La production de la Jeep Compass a débuté à l'usine FCA Melfi en Italie en février pour desservir le marché européen. Cela permettra à Jeep de répondre encore plus rapidement à la demande croissante des clients, avec un délai de livraison moyen de trois semaines à partir de la production en usine.
La finition est sérieuse, l'ergonomie bien étudiée et les rangements assez nombreux pour une "américaine". Reste que malgré ses lignes cubiques, la Jeep Renegade pêche par sa visibilité de trois quart arrière médiocre. Homologué comme un SUV cinq places, le Renegade doit plutôt être considéré comme un 4+1.
Depuis 2021, le constructeur appartient au groupe Stellantis à la suite de la fusion de sa maison mère Fiat Chrysler Automobiles (FCA) avec PSA Peugeot-Citroën (PSA).
La marque appartient au constructeur indien Tata Motors depuis mars 2008 au sein de Jaguar Land Rover, après avoir été rachetée par BMW en 1994 puis par le groupe Ford en 2000.
L'entreprise Ford Motor Company est créée en 1903 dans la ville de Détroit, dans l'État du Michigan, aux États-Unis. Comme la plupart des gens le savent, l'ingénieur mécanicien Henry Ford en est le créateur. Durant sa jeunesse, il se passionne par le développement de moteurs à vapeur.
Le 11 juillet 1899 nait la société Fiat : Fabbrica Italiana Automobili Torino (société automobile italienne de Turin) à Turin. Cette année marque également le début officiel de la production, avec la sortie de la toute première voiture Fiat, la Fiat 3½ HP.
Lourd, peu maniable, énergivore et plutôt dispendieux, le Wrangler mise sur un design datant des années 40 et sur des capacités hors-route exploitées par une infime proportion de ses conducteurs pour se faire valoir.
Son rôle dans la série.
Fiat Chrysler Automobiles est né en 2014 après le rachat de l'Américain Chrysler par l'Italien Fiat. Le groupe commercialise aujourd'hui huit marques (après la cession de Ferrari en 2015) : Fiat, Alfa Romeo, Lancia, Maserati, Abarth, Jeep, Chrysler et Dodge.
1 - Jeep Wrangler Rubicon : l'indétrônable.
Bref, si vous prévoyez partir fréquemment à l'aventure dans les bois à bord de votre Wrangler, le Rubicon pourrait constituer un choix intéressant, même si toutes les versions de ce VUS possèdent des qualités hors route indéniables. Autrement, la version Sahara fera amplement l'affaire.
Les moteurs
Si vous préférez la conduite automatique, vous pouvez choisir, en plus de ce moteur, le V6 EcoDiesel de 3,0 litres (riche en couple mais plus hasardeux comme achat) ou le quatre cylindres turbocompressé de 2,0 litres (doublé de l'assistance électrique eTorque) ajoutés pour la génération JL (2018-présent).
Le nom Rubicon renvoie évidemment au geste de César qui décide de foncer et de ne pas regarder derrière, mais aussi à cette route qui ne peut être franchie que par une poignée de véhicules à travers l'industrie. Il signifie aussi qu'aucun compromis n'est possible ; c'est droit devant que ça se passe.