Déjà propriétaire de Volvo Cars, le constructeur automobile chinois a racheté 8,2 % du capital du fabricant de poids lourds AB Volvo pour 3,25 milliards d'euros. Geely continue de pousser ses pions à l'international.
Volvo Car Group (Volvo Cars) appartient à Zhejiang Geely Holding (Geely Holding) de Chine. Volvo Cars faisait partie du groupe suédois Volvo jusqu'en 1999, quand l'entreprise a été achetée par la Ford Motor Company. En 2010, Volvo Cars été acquise par Geely Holding.
Volvo Cars, constructeur suédois propriété du chinois Geely, va entrer à la bourse de Stockholm. En entrant au Nasdaq Stockholm, Volvo espère lever 2,5 milliards d'euros (l'équivalent de 25 milliards de couronnes). Geely devrait malgré tout rester l'actionnaire majoritaire du groupe suédois.
Les moteurs Volvo sont fabriqués à l'usine high-tech de Volvo Car Group de Skövde (Suède).
pGeely annonce la finalisation du rachat de Volvo, la filiale suédoise de Ford, pour 1,8 milliard de dollars (1,4 milliard d'euros), concluant ainsi la plus importante reprise d'un constructeur automobile étranger par un chinois.
Non seulement ce sont des véhicules fiables, mais ils sont aussi robustes, performants et d'un confort absolu. Les véhicules d'occasion Volvo se distinguent par cette empreinte toute naturelle d'être des voitures et VUS qui ont la couenne dure.
Depuis l'arrivée du XC40 en 2019, il a fait preuve d'un bilan de fiabilité acceptable, certainement meilleure que celui auquel nous avait habitué la plupart des autres modèles Volvo précédents. Le T5 est également offert dans plusieurs modèles comme la S60, la V60, la V60 Cross Country, le XC60 et le XC90.
Le D4 (41.600 €) est le diesel le plus puissant. Il est également disponible en version quatre roues motrices (46.350 €).
Le nom Volvo pourrait se traduire en latin par «Je roule», ce qui est parfait pour représenter une automobile. Or, le 11 mai 1915, le nom Volvo a d'abord été déposé pour être apposé sur un nouveau type de roulements à billes fabriqué par SKF, compagnie qui existe toujours, d'ailleurs.
La XC90 est la voiture la plus sûre actuellement en production, et c'est l'un des meilleurs SUV que vous pouvez acheter si vous privilégiez l'espace, le confort et la qualité. Le prix n'est pas donné, mais la sécurité n'a pas de prix. 3 millions d'exemplaires ont déjà été vendus depuis sa sortie en 2002.
Rachetée en 2007 par SAIC, MG est la première marque à commercialiser en France une voiture électrique fabriquée en Chine.
Quasiment six mille pièces sont nécessaires pour fabriquer une Volvo XC40 ou C40 Recharge, et c'est dans l'usine de Gand, en Belgique, qu'elles sont presque toutes assemblées.
Marques et services
Mercedes-Benz France représente cinq marques en France : Mercedes-Benz (voitures particulières, utilitaires et camions), smart, Mitsubishi Fuso, EvoBus et Mercedes-Benz Financement.
Les véhicules Volvo disposent d'une excellente fiabilité, sur l'ensemble de la gamme. Or, certains modèles Volvo se démarquent du lot et proposent une qualité et une fiabilité supérieures.
Sites du constructeur
Le groupe Volvo Cars produit ses automobiles en Suède, en Belgique, en Chine et aux États-Unis.
Le D4, également connu sous l'appellation cyclotétrasiloxane, octaméthyl-, est un produit chimique industriel.
Le dCi 100 / 105 ch présente des problèmes d'injection (injecteurs tout comme la pompe qui peut produire de la limaille), de vanne EGR et d'embrayage. Quelques cas de turbo ou encore d'alternateurs s'invitent mais cela dans une bien moindre proportion.
Le choix Caroom pour le Volvo XC60
Forcément, notre coup de cœur s'est porté sur l'un des trois moteurs hybrides, le T8 AWD 390 ch. En plus d'être performant, il permet d'être économe en carburant thermique et de rouler sereinement en tout électrique, quand le SUV XC60 déambule dans les rues de la ville.
En moyenne le changement de courroie de distribution sur une Volvo XC60 doit être fait tous les 181 875 km ou tous les 6 ans.
Dernier modèle hybride en date chez Volvo, le XC40 T5 Recharge est aussi le plus abordable.
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Voici un état des lieux des groupes et de leur poids dans le marché mondial de l'automobile. 3 grands groupes mondiaux se disputent la plus grande part du gâteau : Volkswagen, Toyota et l'alliance Renault-Nissan-Mitsubishi.