Ce partenariat renforce la relation très étroite entre FIAT et la musique. La nouvelle campagne de communication pour la New 500 « La Prima by Bocelli » choisit le nouveau single de Matteo Bocelli comme bande son.
En tout cas, pas Giorgio Armani ni Fiat. C'est bien ce que les deux marques prouvent dans cette vidéo tout en musique qui annonce leur collaboration. La musique de la pub Fiat 500ᵉ Giorgio Armani Collector's Edition est Citta Vuota, de Mina dans sa version originale, reprise par Lucrezia Bosso dans cette version.
Les images du spot sont accompagnées de la chanson écrite par le parolier Dino Verde - à l'occasion du centenaire de sa naissance - et interprétée par la chanteuse et actrice Katyna Ranieri.
La musique de la pub Fiat Grande Panda 2025 est Boombastic (Fantastic) de Shaggy.
La chanson utilisée dans la publicité « Features » de la Fiat 500X s'intitule « Tropical Summer ». Elle est interprétée par le groupe BBF et extraite de leur EP « Tropical Heat » sorti en 2019. Vous pouvez retrouver ce titre et d'autres morceaux du groupe sur les plateformes de streaming musical comme Spotify.
Adrien Brody a tourné à bord de l'iconique Fiat 500 pour la nouvelle campagne internationale qui célèbre son soixantième anniversaire.
En 2012, FIAT a dévoilé la publicité iconique « Seduction » pour la 500 Abarth, mettant en scène l'actrice italo-roumaine Catrinel Menghia . Avec son design séduisant, sa puissance et sa présence, elle a fait sensation dans le monde entier.
PARTENAIRE La Fiat 500e entièrement électrique et la star hollywoodienne Leonardo DiCaprio sont les protagonistes d'un spot publicitaire réalisé par le Danois Martin Werner, une star de la publicité qui a été récompensée. Le court-métrage, intitulé "The Driver", se déroule dans les studios Universal de Los Angeles.
Pub pour 600 de Fiat, musique Do It Like That de TOMORROW X TOGETHER sur MusiqueDePub.TV.
Catrinel Marlon . Catrinel Marlon (née le 1er octobre 1985) est une mannequin, actrice, productrice et réalisatrice roumano-italienne.
Des tensions palpables entre Stellantis et l'Italie
Fiat a publié une vidéo de la 500 électrique montrant le modèle sans logo ni emblème. La marque veut prouver que sa petite citadine électrique n'a pas besoin de cela pour être reconnue comme étant un produit italien.
La Fiat, elle, ne bourdonne pas : elle chante « Amarcord », le thème musical du film éponyme de Fellini. Commençons par une précision importante. Ce n'est pas forcément évident, mais ceci n'est pas une version électrique de la 500 qu'on connaît depuis maintenant treize ans : c'est une toute nouvelle génération.
La Fiat 500 électrique, une star parmi les stars. Leonardo DiCaprio, ambassadeur de la Fiat 500 électrique, donne une nouvelle dimension à cette voiture en l'adoptant dans sa vie quotidienne.
Encore une fois, FIAT s'associe à l'icône mondiale de la musique, Shaggy, la voix inimitable qui a donné vie au tube intemporel « Boombastic ». Pour célébrer le 30e anniversaire de l'original, Shaggy a enregistré une nouvelle version moderne et tourné un nouveau clip, mettant en vedette la Fiat Grande Panda.
Les Origines De La Fiat 500
Conçue par Dante Giacosa, ingénieur chez Fiat, elle visait à offrir une solution abordable pour les citoyens. Surnommée « Cinquecento », elle mesurait 2,97 mètres de longueur et pouvait accueillir jusqu'à quatre personnes.
La musique de la pub est une chanson de Mina intulée « Città vuota »reprise par la chanteuse Lucrezia Bosso.
En conclusion, la FIAT 500 a joué un rôle significatif dans de nombreux films, contribuant à son statut d'icône culturelle. Son apparence à l'écran, qu'elle soit centrale ou accessoire, a toujours renforcé son image de voiture chic, accessible, et résolument italienne.
La fiabilité de la Fiat Panda est l'un de ses principaux atouts sur le marché de l'occasion. Cette citadine italienne se distingue par sa robustesse mécanique, particulièrement sur les versions essence, et par sa consommation économique qui en fait une alliée du quotidien.
La Fiat 500 (italien : Cinquecento , prononcé [ˌtʃiŋkweˈtʃɛnto]) est une voiture économique / citadine qui a été fabriquée et commercialisée par Fiat Automobiles de 1957 à 1975. Elle était vendue en version deux portes semi-décapotable ou berline et en version trois portes fourgonnette ou break.
Cassure arbre d'essieu et perte de puissance moteur : une qualité inappropriée des matériaux utilisés sur certains modèles peut entraîner une défaillance des arbres d'essieu. Une perte de puissance du moteur peut survenir sans avertissement.
Née en juillet 1957, cette petite voiture à moteur arrière, conçue par Dante Giacosa , répondait au besoin de moyens de transport abordables, pratiques et économiques dans l'Italie d'après-guerre ; un besoin auquel la Fiat 500, également commercialisée sous le nom de « nuova », a rapidement répondu, devenant connue comme la « voiture du peuple » pour son efficacité et sa taille.
Fiat a supprimé les logos de la 500e dans la publicité en raison d'un différend avec le gouvernement italien. Fiat en a proposé un nouveau publicité pour le modèle 500e, qui peut également être interprétée comme une réponse indirecte aux récentes Problèmes avec Stellantis avec les autorités italiennes.
La version Icône Plus est la mieux positionnée
L'avantage des peu gracieuses jantes de 15 pouces. Si la version Icon s'impose de fait par son style plus raffiné, elle ne peut rivaliser avec la version Icône Plus : avec les simples options cosmétiques, l'Icon comble la différence tarifaire de 2 000 € avec l'Icône Plus.
La principale différence réside dans le fait que les modèles Fiat sont moins chers et moins performants, tandis que les voitures Abarth sont plus chères mais offrent des performances bien supérieures .