Le terme effet Venturi vient du nom du physicien italien Giovanni Battista Venturi, qui a découvert et décrit ce phénomène.
Giovanni Battista Venturi , physicien italien originaire de Reggio, est l'inventeur du célèbre effet Venturi, aujourd'hui utilisé dans de nombreux domaines : le mélange et le dosage des fluides, ainsi que la purge d'air des récipients et des canalisations.
Du nom du savant italien qui l'a mis en évidence, ce phénomène s'observe lorsque le vent se retrouve « coincé » face à un passage plus étroit. Afin de conserver son débit, il accélère brusquement, puis engendre une baisse de pression après son passage.
Le masque Venturi original a été créé par le médecin britannique Earl James Moran Campbell .
Robert Venturi (1925-2018) est considéré comme l'un des talents les plus originaux de l'architecture contemporaine . On lui attribue également le mérite d'avoir sauvé l'architecture moderne d'elle-même, grâce à l'éloquence de ses écrits et à la force visuelle de ses bâtiments.
L'histoire de Venturi commence en 1984 : ses fondateurs, Gérard Godfroy et Claude Poiraud, décident de relever le défi de présenter une GT ambitieuse au Mondial de l'Automobile de Paris. L'entreprise connaît un succès constant jusqu'en 1995, ses voitures de course participant même aux 24 Heures du Mans.
L'entreprise spécialisée dans les voitures de grand tourisme est créée en 1985 par Hervé Boulan pour produire en série la Ventury, un prototype réalisé par Claude Poiraud et Gérard Godfroy, exposé au Salon de l'automobile parisien d'octobre 1984.
Le terme effet Venturi vient du nom du physicien italien Giovanni Battista Venturi, qui a découvert et décrit ce phénomène.
Elle porte le nom du physicien italien Giovanni Battista Venturi, qui a décrit le principe selon lequel l'augmentation de la vitesse d'un gaz entraîne une baisse de la pression ; Campbell a intégré le principe de Venturi dans le masque à oxygène.
Venturi est connu pour avoir associé l'architecture à la société. Il pensait que la société est pleine de contradictions et de complexité , et que, puisque l'architecture est conçue pour servir la société, elle devrait elle aussi présenter des contradictions et une complexité.
L'effet Venturi est la diminution de pression d'un fluide qui se produit lorsqu'il accélère en passant d'une section d'une conduite à une section plus étroite . Cet effet porte le nom de son découvreur, le physicien italien Giovanni Battista Venturi, et a été décrit pour la première fois en 1797.
A l'origine petit constructeur français né dans les années 1980, Venturi subit une profonde mutation en s'installant en 2000 à Monaco et en devenant pionnière et experte de la mobilité électrique.
effet Venturi l.m.
Lors d'un débit dans un ajutage, la vitesse du fluide augmente au niveau d'un étranglement. Du fait de la conservation de l'énergie, si l'énergie cinétique du fluide augmente, la pression doit diminuer : il apparaît alors une différence de pression, h, au niveau de l'étranglement.
Principe de Venturi
La pression dynamique augmente, tandis que la pression statique de l'air diminue simultanément. L'air est "aspiré" par le raccord vide (D) dans l'éjecteur. L'air comprimé s'échappe de l'éjecteur par le silencieux (C) en même temps que l'air "aspiré".
L'équation de Bernoulli permet de déterminer comment un écoulement évoluera si le cylindre qui le transporte modifie sa taille ou sa hauteur, tandis que l'effet Venturi illustre la relation inverse entre la vitesse du fluide et sa pression.
L'effet Venturi est utilisé quotidiennement dans une multitude d'applications : aérosols, carburateurs automobiles, fusées spatiales et même instruments de mesure . C'est en effet dans le tube Venturi, utilisé pour la mesure de la vitesse, que ce phénomène découvert au XIXe siècle trouve son expression la plus aboutie.
Le masque Venturi, également connu sous le nom de masque à entraînement d'air , est un dispositif médical permettant de délivrer une concentration d'oxygène connue aux patients sous oxygénothérapie contrôlée.
Les premiers masques de protection
Les mineurs espagnols de l'Empire Romain se couvraient le visage avec des vessies d'animaux pour se protéger la bouche et le nez des vapeurs toxiques dégagées par l'exploitation des mines. Ce dispositif était également utilisé dans les ateliers de mercure.
Les masques Venturi sont indiqués chez les patients nécessitant un apport précis d'oxygène supplémentaire pour éviter les complications, comme ceux atteints de bronchopneumopathie chronique obstructive (BPCO) . Différents types d'adaptateurs sont fixés au masque facial et permettent de régler le débit afin d'obtenir une FiO2 spécifique comprise entre 24 % et 60 %.
Loi Binomiale. Jacques (Jacob) Bernoulli et son frère Jean (Johann) Bernoulli sont les premiers d'une longue lignée de mathématiciens suisses très brillants, dont les recherches ont émaillé tout le XVIII e siècle.
Gabriel Fahrenheit (/ˈfaːʁənhaɪt/), né le 24 mai 1686 à Dantzig (Pologne-Lituanie) et mort le 16 septembre 1736 à La Haye (Pays-Bas), est un physicien allemand à l'origine de l'échelle de température qui porte son nom.
La relation est la suivante : pA+ρgzA+12ρv2A+pB+ρgzB+12ρv2B. p correspond à la pression en A ou en B (Pa), ρ est la masse volumique du fluide (kg. m−3), g à l'intensité de pesanteur (m.s-2), z à l'altitude du point A ou B, v à la vitesse du fluide au point d'intérêt A ou B (m.s-1).
L'Aspark Owl, une hypercar japonaise électrique, détient le record de l'accélération la plus rapide du monde de 0 à 100 km/h, avec un temps incroyable de 1,9 seconde. La Rimac Nevera, une hypercar électrique, affiche également une performance exceptionnelle, passant de 0 à 100 km/h en 1,85 seconde.
Entre 1987 et 2000, quelque 650 Venturi, voitures grand tourisme, sont produites à Cholet (Maine-et-Loire) et Couëron (Loire-Atlantique). En 2024, la marque fête ses 40 ans, son premier prototype né dans un garage en sous-sol des Deux-Sèvres. Vincent DANET. En 2000, Venturi, à Nantes, c'est fini.