Depuis Passy, la Route Blanche (RN205) est le trait d'union entre l'Autoroute Blanche (A40) pour rejoindre Chamonix et le Tunnel du Mont Blanc. Longue de 20 km, la RN205 est une route nationale express sans péage. Cet axe est essentiel pour la desserte des communes de la vallée de Chamonix.
Il s'agit de lait de chaux qui permet de limiter la hausse de la température du bitume, un mélange de chaux éteinte et d'eau. La couleur blanche de la chaux permet de faire baisser la température, et empêche ainsi le bitume d'adhérer aux pneumatiques.
Pour inciter les usagers à ralentir au niveau des lieux où se sont déroulés des accidents mortels, les autorités peuvent choisir d'installer des silhouettes noires, symbolisant ainsi un usager ayant perdu la vie sur chaque route de France.
Un procédé naturel et vertueux
Concrètement, ce mélange d'eau et de chaux vive blanchit la route et évite ainsi sa montée en température. En constituant une interface entre le bitume et les pneus, les risques de glisser des usagers et d'arracher l'enrobé de la route sont moins importants.
Une route () est au sens littéral une voie terrestre (au niveau du sol ou sur viaduc) aménagée pour permettre la circulation de véhicules à roues. Ce terme s'applique plutôt aux voies importantes situées en rase campagne et ne peut être apparenté à une rue.
Tout d'abord, il est possible de distinguer une autoroute d'un autre type de route grâce au nombre de voies composant l'une de ses sections. Ensuite, qu'il circule sur 2, 3 ou 4 voies, pour rentrer sur une autoroute, l'usager doit toujours emprunter une voie d'insertion.
Le lait de chaux n'aurait aucun impact sur l'environnement. Lorsqu'il vient d'être appliqué, il peut laisser des traces blanches sur les carrosseries. « Un nettoyage au vinaigre blanc et à l'eau froide est préconisé », précise le Département de la Sarthe.
La chaux éteinte est obtenue à partir de la chaux vive à laquelle on rajoute de l'eau ; la quantité d'eau étant dépendante des caractéristiques de la chaux vive.
Zoom sur le lait de chaux arboricole
Le lait de chaux se fait soi-même en mélangeant de l'eau et de la chaux vive. Il est particulièrement économique.
Les marquages au sol de couleur rouge, pour les situations dangereuses. Les marquages au sol rouges sont utilisés afin de spécifier aux usagers de la route la présence d'un danger ou d'une interdiction.
Ces pigments proviennent d'oxydes métalliques et sont mélangés au bitume lors de la fabrication. Par exemple, l'enrobé rouge est composé de bitume auquel on ajoute de l'oxyde de fer. Les enrobés, une fois mis en œuvre, forment une surface relativement lisse et homogène.
La Roads and Transport Autorities (RTA) réalise actuellement une expérimentation visant à peindre en rouge certains axes routiers afin de sensibiliser les automobilistes aux nouvelles limitations de vitesses.
Pourquoi les routes sont-elles repeintes en blanc quand il fait chaud ? La technique, qui consiste à recouvrir certaines routes d'une couche de peinture blanche ou de lait de chaux, permet de réduire la température au sol de plusieurs degrés en évitant ainsi que la route ne se dégrade. Coup de chaud sur le bitume.
Le blanc pour réduire la température
La technique n'a pas d'effet négatif sur l'environnement, elle peut juste salir les parties basses de la carrosserie de votre véhicule si vous passez sur une route où le traitement au lait de chaux vient d'être effectué.
La chaux vive, c'est CaO, l'oxyde de calcium, obtenue par calcination de pierres calcaires (CaCO3) qui perdent leur gaz carbonique (CO2). Si on y ajoute de l'eau en quantité adéquate, on obtient la chaux éteinte ou fleur de chaux qui est une poudre blanche sans danger : c'est l'hydroxyde de calcium de formule Ca(OH)2.
La chaux vive (CaO) correspond à la forme la plus dangereuse du matériau. Avide d'eau, elle brûle tous corps organiques en captant son eau. Elle peut être éteinte, lors de l'opération d'extinction ou d'hydratation, en ajoutant de l'eau (H2O).
Pour le gazon
Il est conseillé de scarifier votre pelouse avant de chauler, cela permettra à la chaux de bien s'intégrer. Épandez la chaux uniformément, avec un épandeur, car un excès pourrait brûler l'herbe.
Le vinaigre blanc est un excellent détergeant que l'on recommande pour le nettoyage des voitures. Grâce à sa propriété anti-calcaire, ce produit est capable de faire disparaître toutes sortes de salissures sur la carrosserie, les jantes, les essuie-glaces, les rétroviseurs, dans l'habitacle, etc.
l'enduit à la chaux est respirant, perméable à la vapeur d'eau. Ne poudre pas. Les mats le restent et ne satinent pas. Les taches courantes sont lavables avec une éponge humide.
Mettez vous à disposition un seau d'eau savonneuse pour cela. Il vous suffira de frotter votre véhicule de bas en haut en commençant par le toit. Ensuite, rincez votre véhicule avec de l'eau mélangée à un peu de vinaigre blanc pour enlever les traces de calcaire sur votre carrosserie.
Sauf indication contraire, la limitation de vitesse hors agglomération sur les routes permettant la circulation à double sens est de 90km/h. Attention, à partir du 1er juillet 2018, cette limitation sera abaissée à 80km/h dans certaines situations !
Une chaussée est une voie de circulation spécialement aménagée pour un ou plusieurs types d'usagers... Le trottoir est une chaussée, une piste cyclable une autre... Une route est un ouvrage aménagé permettant la circulation entre 2 points...
- rouge : autoroute ou nationale (il comporte la lettre "A" ou la lettre "N" pour les différencier). - vert : axe européen (il cohabite avec un autre cartouche, lettre "E") ou réseau forestier (lettre F). - jaune : réseau départemental (lettre "D). - blanc : réseau local : communal ou rural (lettre "C" ou "R").