La Prise Green'UP, une prise renforcée pour les voitures électriques. Mise au point par Legrand, la prise Green'Up permet d'augmenter la puissance de charge d'un véhicule électrique sur une prise domestique.
Comment fonctionne la prise Green'Up ? La prise est monophasée 14V et fonctionne avec un courant alternatif dont l'intensité atteint les 14 A. La valeur 16 A qu'on peut retrouver sur la prise quant à elle indique l'intensité maximale que la prise est en mesure de supporter, mais sur une courte durée.
Quelles voitures électriques sont compatibles avec une Green'Up ? Toutes les voitures électriques vendues avec un câble de recharge occasionnel compatible Green'Up peuvent être rechargées depuis une prise renforcée. C'est par exemple le cas de la très populaire Peugeot e-208 ou encore du SUV e-2008.
Pour que votre prise Green'Up vous délivre sa pleine puissance, vous aurez donc besoin d'un câble de recharge occasionnel. Veillez à ce qu'il soit compatible avec ce dispositif. Parmi les véhicules compatibles, on peut citer la Renault Zoé.
De plus, ce type de prise étant désormais obligatoirement posé par un électricien certifié, l'installation respecte toutes les règles de sécurité. Économie. L'installation d'une prise Green'Up est moins chère que celle d'une borne de recharge, ce qui explique en partie son succès.
Pour savoir quelle abonnement EDF choisir si vous installez une borne de recharge, il faut prendre au moins une puissance supérieure à celle de la borne de recharge que vous installez : Borne de recharge d'une puissance 3,7 kW >> abonnement 6 kVA au minimum.
Une installation simple et rapide: la prise renforcée Green'UP peut être installée n'importe où dans la maison, à une hauteur minimale de 80 cm par rapport au sol.
La Prise Green'UP, une prise renforcée pour les voitures électriques. Mise au point par Legrand, la prise Green'Up permet d'augmenter la puissance de charge d'un véhicule électrique sur une prise domestique.
Choisir une prise green'up : les critères
Le choix du bon modèle s'effectue aussi en fonction de l'emplacement de la prise renforcée. Si elle doit être posée en extérieur, il est vivement recommandé de miser sur les produits répondant aux normes IP66 et IK08 qui résistent à la pluie, à la poussière et aux chocs.
Il faut ine bonne prise de terre, sinon ca ne marche pas, j'ai eu le probleme, il faut voire si le piquet de terre est bien vissé au cable de terre qui va vers le compteur. Si le sol est trop sec, la terre n'est pas bonne, il faut alors verser un arrosoir d'eau autour du piquet.
Subvention de 50 % des frais d'installation, hors taxes,(500 euros par borne de recharge, 4 bornes de recharge maximum) pour les bornes installées à l'usage des résidents et des visiteurs.
Moins chère à l'achat, mais aussi à la pose, la prise renforcée est une prise spéciale installée par un électricien. Normalement, l'intervention ne prend qu'une heure. Le tarif comprend la pose de la prise et d'un disjoncteur différentiel. Selon le fournisseur, le prix de la prise renforcée va de 130 à 230 euros.
Pour une borne de recharge de 3,7 kW, il vous faut un compteur de 6 kVA de puissance au minimum. Pour une borne de recharge de 7,4 kW, il vous faut un compteur de 9 kVA de puissance au minimum. Pour une borne de recharge de 11 kW, il vous faut un compteur de 12 kVA en triphasé de puissance au minimum.
La différence d'une Green Up avec une prise standard , c'est un aimant dans celle ci qui est détecté par le CRO . Normalement il doit basculer en 16A au lieu de 8A . La charge se fait à 14km/h ou 20km/h . Si le véhicule annonce 7 km/h c'est que la prise Green Up n'est pas détectée par le CRO .
Les bornes de rechange à installer chez soi sont les Wallbox d'une puissance de 7 kW. Il est également possible d'installer des bornes de 11 kW si votre compteur électrique le permet. Pour commencer, il convient donc de contacter votre fournisseur d'énergie pour connaitre la puissance disponible de votre compteur.
Les interrupteurs différentiels protègent les personnes contre les effets néfastes d'un courant de fuite (choc électrique). Les disjoncteurs différentiels assurent le même rôle mais ils protègent aussi les équipements électriques contre les surtensions.
Pour les véhicules hybrides ou électriques d'une capacité de batterie allant jusqu'à 23 kW / h, une prise domestique peut être suffisante. Les prises standards délivrent 2,3 – 2,7 kW / heure, soit environ 160 km pour 10 heures de charge.
Les prises renforcées sont conçues pour être capables de délivrer 3,2 kW en 14 A pendant plusieurs heures d'affilées, au quotidien. Elles sont donc sûres, et obligatoirement équipées d'un disjoncteur différentiel adapté. Cela permet de recharger légèrement plus rapidement son véhicule qu'avec une prise standard.
Un copropriétaire souhaite l'installation d'une borne individuelle. Le copropriétaire doit informer le syndic de sa demande par courrier recommandé avec A/R (accusé/ réception) en lui adressant un descriptif détaillé des travaux ainsi qu'un plan technique d'intervention et d'un schéma de raccordement électrique.
Le fait de confier la pose d'une borne de recharge à un électricien IRVE permet de bénéficier d'une meilleure protection en matière d'assurance. En effet, en cas d'accident, l'assureur peut refuser de prendre en charge vos frais si vous n'avez pas sollicité les services d'un technicien compétent.
Recharger avec une prise domestique est déconseillé
En effet, les véhicules électriques sont fournis avec un câble de recharge permettant de les recharger par le biais d'une prise domestique.
Au 1er mars 2022, le coût du kWh au Tarif réglementé de vente (TRV) pour l'électricité EDF est de 0,1740€ en option Base. Le prix du kWh d'EDF en heures pleines atteint 0,1841€ contre 0,1470€ en heures creuses.
Combien coûte une recharge de voiture électrique: en résumé
Si vous chargez votre véhicule depuis votre domicile, vous devrez prendre en compte le coût de l'installation de votre borne de recharge. Ensuite, la recharge vous coûtera de 1,5 à 4 € environ pour 100 km contre 6 à 9 € pour un véhicule thermique.