Les marchandises transportées d'un aéroport à un autre par une compagnie aérienne sont appelées "fret aérien". Cette opération s'effectue sous le régime d'une lettre de transport aérien (LTA), titre de transport de la marchandise.
Le fret aérien, selon la définition de l'OACI, désigne les marchandises transportées contre rémunération à l'exception de la poste (de ce qui est soumis au monopole en fonction des dispositions de l'Union Postale Universelle).
1. Prix du transport de marchandises par air, par mer, par navigation intérieure ou par route ; le transport lui-même. 2. Prix de location d'un bâtiment maritime ou de navigation intérieure.
Qu'est-ce que le fret transport ? Le fret transport se définit par l'ensemble des étapes et des moyens qui encadrent le transport de marchandises. Par exemple, la logistique déployée, l'acheminement ou les moyens pour parvenir jusqu'à la destination de livraison.
Le fret aérien a une définition simple : il consiste en l'acheminement de marchandises en avion. Certaines compagnies aériennes proposent ce service et affrètent des avions spéciaux pour transporter des marchandises d'un aéroport à un autre. C'est une alternative au transport routier et au transport maritime.
Le fret port payé jusqu'à destination (c'est-à-dire jusqu'à la destination convenue dans le contrat d'affrètement) est le prix payé par l'affréteur pour le transport de ses marchandises au lieu de destination convenu. La vente fret, port payé est celle dans laquelle le vendeur paie le fret.
Si le barème (coût de fret) est le suivant : 15 €/kg pour des marchandises pesant entre 200 et 500 kg. 12 €/kg pour des marchandises pesant de 501 à 800 kg.
Le mot "fret" peut encore être utilisé pour faire référence au chargement d'un camion, d'un bateau ou d'un avion. Les synonymes sont alors nombreux : "produit", "stock", "denrée", "marchandise", "cargaison", "charge", "chargement", "fourniture", "article"...
De nombreux modes de transport de fret existent. Ainsi, le fret est maritime, aérien, routier, fluvial ou ferroviaire. Le mode de transport choisi peut répondre à différents impératifs liés au transport. Cela peut être un délai à respecter, une distance à parcourir ou une limite d'émission de CO2 à ne pas dépasser.
Comment trouver du fret à transporter ? Pour trouver du fret à transporter, il est possible de se diriger vers les bourses de fret. Vous pourrez chercher du fret en fonction de votre département ou pour vous créer des tournées et optimiser votre chiffre d'affaires.
Les vols assurés par les compagnies aériennes sont réguliers et ont lieu 7/7 et 24/24. Cela permet notamment de planifier au plus près les expéditions et réceptions de marchandises. Contrairement au transport maritime, le fret aérien ne subit que peu de contretemps. C'est l'assurance de délais respectés.
Vous aurez donc besoin d'un service d'envoi de fret. Ce service permet le transport de marchandises volumineuses, lourdes ou encombrantes par voie aérienne ou terrestre. Les marchandises sont généralement placées sur des palettes ou dans un conteneur robuste, et le poids total de l'envoi est supérieur à 68 kg.
Il s'agit d'un contrat de transport entre le transporteur (la compagnie aérienne) et le chargeur à savoir l'entreprise qui confie le transport de ses produits. La LTA doit porter une date et un numéro de livraison uniques.
Le fret aérien est adapté aux spécificités des marchandises et à leurs contraintes. Bien que plus couteux, le transport par air est privilégié pour les acheminements nécessitant des délais de livraison courts traversant de longues distances.
Fret aérien standard
Pour déterminer le poids volumétrique de vos expéditions, divisez simplement le volume de vos expéditions en centimètres cubes par 6.000. Cela correspond au facteur DIM régulier par. kilogramme pour le fret aérien standard, et correspond également à 166,67 kilogrammes par mètre cube.
Manque de fiabilité des infrastructures
Le problème numéro un du fret ferroviaire en France aujourd'hui, c'est la fiabilité de l'infrastructure. Réseau ferré de France, propriétaire des rails, fournit en effet les sillons, qui sont au ferroviaire ce qu'un plan de vol est au transport aérien.
La tranche horaire de ramassage est convenue auprès de chaque client. Charge ensuite au transporteur de réunir toutes ces demandes de livraison de colis et de regrouper ses envois selon différents paramètres : délai, destination, volume, etc.
– Avion tout cargos : vols exclusivement dédiés au transport de matériel dont les dimensions sont hors gabarit standard. – Avion passager : fret chargé dans les soutes, sous le pont principal. – Avion combi : partagé entre le fret et les passagers.
En effet, les grèves portuaires, la crise sanitaire liée au COVID, la fermeture du port de Yantian, l'accident du canal de Suez, la congestion des routes maritimes, … sont autant d'événements qui provoquent une forte évolution des taux de fret maritime.
Il est possible de devenir agent de fret avec un BTS ou un DUT Gestion logistique et du transport. Une formation de technicien supérieur en transport de marchandises avec une option transport aérien est également disponible.
Il s'agit d'une solution de transport combinant le transport aérien et le transport maritime généralement utilisée pour diminuer le délai d'expédition et le coût total de l'opération.
Cette statistique présente les principales compagnies aériennes dans le monde en 2021, sur la base du trafic de fret en tonnes-kilomètres. Cette année là, la compagnie FedEx a transporté du fret pour environ 19,7 milliards de tonnes-kilomètres.
Pour obtenir le coût du transport, il est nécessaire d'appliquer un rapport d'1/6 entre le poids et le volume des marchandises. Par exemple, si 12 tonnes de marchandises occupent un volume de 36 mètres cubes, vous obtenez 3 tonnes taxables. Transporter ces marchandises coûterait donc entre 330 000€ et 375 000€.
Si les prix ont connu une telle envolée, c'est parce que les tarifs du transport maritime « sont liés à l'offre et la demande » et suivent « les cycles de l'économie mondiale », explique à l'AFP Arthur Barillas, directeur général du commissionnaire de transport Ovrsea (majoritairement détenu par le groupe Bolloré).