En Français, on parle de cette pièce sous le nom « maillon ». La définition anglaise reste quand même plus facile à comprendre: c'est une pièce automobile qui fait le lien entre la table de roue de votre véhicule et l'auto elle même d'où l'utilisation du terme « link » qui signifie lien.
La «térodenne» ou tie-rod end en anglais
Un tie-rod end est un embout de biellette en français. Au même titre que le joint à rotule, l'embout de biellette est une pièce d'auto simple reliant la crémaillère (qui fait tourner les roues) à la rotule de direction de chaque roue.
une jante, l'élément central du bloc nommé roue et se présentant comme un cylindre métallique comportant généralement des trous destinés à la ventilation du système. un moyeu, situé au centre de la jante et reliant la roue à l'axe moteur ou directeur nommé “arbre”
Les tables de suspension peuvent parfois être nombreuses sur une même roue. Plus l'auto est haut de gamme ou sport, plus elle risque d'avoir une stabilité à haute vitesse. Ces bras servent de liens entre le châssis (frame) ou le sous-châssis (subframe) et la fusée (knuckle) via la rotule.
Il est certain que si on parle de confort, Rolls-Royce remporte la manche avec la Phantom et pour les performances, Lamborghini a une longueur d'avance sur tout le monde. Dans le segment des camionnettes, le RAM 1500 est le champion du confort et pour les voitures grand public, la Mazda 3 est au sommet.
Calandre (automobile) — Wikipédia.
Carcasse : À l'intérieur de votre pneu
Découvrons maintenant à quoi ressemble l'intérieur du pneu, appelé plus communément la carcasse. Celle-ci fournit l'amortissement du pneu et contient de l'air – fonctionnant ainsi comme une chambre à air. C'est l'air – et non le pneu lui-même – qui porte le poids.
Le cardan d'un véhicule, aussi appelé arbre de transmission, est une pièce mécanique dont le rôle est de transmettre l'énergie et la puissance du moteur jusqu'aux roues motrices afin qu'elles tournent et qu'elles fassent avancer la voiture. Ce sont des pièces d'usure qui doivent être vérifiées régulièrement.
Quel est le rôle d'une biellette de direction ? La biellette de direction est le bras qui relie la crémaillère au porte-fusée. Il y en une par roue directrice. La rotule de direction intérieure est connectée à la crémaillère, elle est aussi appelée « rotule axiale » ou par abus de langage « biellette ».
Leur durée de vie peut dépasser les 150 000 km, mais ils pourraient aussi s'user prématurément et devront alors être remplacés. Certains types de bearings de roue sont scellés et non accessibles pour en faire l'entretien. Il faut donc les remplacer en cas de dysfonctionnement.
L'un des signes caractéristiques d'un cardan de voiture à changer est le bruit. Un problème de cardan provoque en effet un bruit de claquement répété. Le cardan qui claque se fait entendre dans les virages, à l'accélération et au freinage, notamment lorsque les roues sont braquées à fond.
Est-ce dangereux de rouler avec un cardan qui claque ? Rouler avec un cardan défectueux est effectivement très dangereux. À court terme, un cardan défaillant va endommager les moyeux, les roulements de roue ainsi que la boîte de vitesses.
Lorsque le cardan casse, il est impératif de le remplacer puisque le véhicule est littéralement immobilisé. Une rupture de cardan peut subvenir à tout moment, en plein virage par exemple.
XL (Extra Load) ou REINF ou RF (reinforced) = Symboles utilisés pour les pneus utilitaire. Ce sont des pneus renforcés, pour lesquels leur indice de charge a été augmenté. M+S = Symbole qui signifie Mud and Snow. Il est apposé pour les pneus adaptés à la conduite dans la boue et la neige.
Véritables pièces de sécurité, le goujon de roue permet de relier le moyeu à la roue. Ils sont bloqués par des joints en acier et des écrous de roue afin d'assurer la robustesse de leur fixation.
Le triplement des pneus pour faciliter la récupération et le stockage. Insérer plusieurs pneus les uns dans les autres n'est pas utilisé que pour l'export.
Une baie de pare-brise est une pièce constituée de plastique dans la majorité des cas. Elle sert de barrière entre le système de ventilation et l'habitacle du véhicule et est située sous les essuie-glaces et le pare-brise. La baie de pare-brise est accessible depuis le capot du véhicule.
(Automobile) Accessoire situé en bas du pare-choc avant d'une voiture.
Également connu sous le nom de bavette, le garde-boue est une pièce de la carrosserie dont le rôle est de la protéger des projections de boue, de roche et de tous les autres débris que l'on peut rencontrer sur la route.
Dont le Mazda CX-5, le Honda CR-V, le Hyundai Tucson et le Kia Sportage. Dans ce quatuor, c'est le Tucson qui propose la suspension la plus confortable, et le CX-5 se démarque légèrement des autres au chapitre de l'insonorisation de l'habitacle.
C'est sans conteste la Peugeot 108 (prix d'accès à 12 500 euros) qui est la voiture haute pour personne âgée la plus appréciée du marché. Le véhicule de la marque au lion se veut particulièrement sécurisé, car équipé d'une caméra de recul, d'un limiteur de vitesse, mais aussi d'un système d'aide au démarrage en pente.
1 – Le Volvo XC90
Dans cette catégorie, le véhicule qui allie le mieux sportivité et confort est la Volvo XC90.
Comptez entre 60 euros et 250 euros pour un cardan neuf et 10 euros à 20 euros pour les soufflets de cardan.