Enfin, la règle la plus élémentaire : choisissez de préférence un matériau solide, qui soit doté d'une épaisseur suffisante (de l'ordre de 8 mm au minimum, 10 à 12 mm dans l'idéal).
Il existe un classement, nommé UPEC (Usure, Poinçonnement, résistance à l'Eau, résistance aux agents Chimiques), réalisé par un organisme qui contrôle les carrelages, qui vous certifie la fiabilité de votre revêtement. Pour un usage extérieur, choisissez un carrelage qui égale ou dépasse le classement E3 et C3.
Les dalles gazon – béton
Très résistante et 100 % adaptée au passage de voitures et à leur stationnement, la dalle en gazon-béton est une alternative intéressante.
Un carrelage garage doit résister au poids d'un véhicule (de 1 000 à 1 500 kg selon les modèles), ainsi qu'au passage et au stationnement d'objets lourds (matériels de jardinage et de bricolage) : classement P4 (classement UPEC) ou norme européenne ISO 10545/4.
les 350kg correspondent effectivement à la charge max de la dalle mais au m2 ......
Pas de panique, pour ne pas vous tromper il suffit de faire les vérifications suivantes : Vérifiez la couleur de la tranche d'un carreau : si elle est rouge, c'est probablement de la terre cuite, mais si elle est d'une autre couleur comme gris clair, il s'agit certainement d'un carrelage grès cérame.
Les carrelages qui supportent aisément le passage d'une voiture sont ceux en grès de cérame et en carreaux de ciment. La pose d'un carrelage carrossable est délicate, car il faut qu'il soit assez solide pour supporter les manœuvres et les braquages, au risque que les carreaux s'arrachent.
En l'absence de norme permettant de calculer l épaisseur à respecter pour ces ouvrages, il est d'usage de respecter une épaisseur minimale de 15 cm de béton armé d'un treillis soudé de type ST25C pour que la dalle puisse supporter le poids du véhicule. Cette épaisseur est un minimum à respecter.
Vous pouvez utiliser du béton fabriqué sur place avec une bétonnière ou du béton livré. Néanmoins, pour disposer d'une dalle carrossable de qualité, il faut respecter un dosage de béton d'environ 350 kg/m3. Il est aussi important de répartir harmonieusement le béton sur l'espace à daller pendant le bétonnage.
Facile à nettoyer, le carrelage couleur ciment offre l'avantage de n'être pas très salissant, pour un entretien limité de vos carreaux de sol. Le carrelage imitation pierre, lui, reste un revêtement de sol et de mur qui conserve l'élégance de la pierre naturelle, alliée à la résistance d'un carrelage en grès cérame.
Le prix de la pose du carrelage au mètre carré
Il vous en coûtera entre 25 et 60 euros le mètre carré pour faire carreler votre sol intérieur. Pour l'achat d'un carrelage et sa pose par le fabricant, comptez entre 35 et 130 euros le mètre carré.
La qualité du carrelage dépend de la quantité d'argile utilisée dans sa fabrication : en général, plus il y a d'argile, moins la qualité du carrelage est bonne. On la détermine en regardant la tranche ou l'arrière du carreau. Si la tranche est rouge, il s'agit d'un carrelage à pâte rouge, abordable et facile à couper.
En effet, avec les années, les taches d'essence et d'huile, mélangées à une accumulation de poussières, ont tendance à attirer l'œil. Carreler un garage se présente comme une solution permettant d'optimiser le nettoyage et d'obtenir plus de résistance aux taches.
Le carrelage pleine masse est un revêtement particulièrement résistant aux chocs, rayures et à l'usure. Il peut être utilisé dans des bureaux, des commerces et d'autres lieux à fort passage.
Carrelage pour garage : quelle couleur choisir ? En ce qui concerne la couleur, que vous ayez opté pour du carrelage en ciment, du carrelage en granit ou carrelage en grès cérame, orientez votre choix pour des couleurs unies et moins salissantes. Le gris, le noir, le marron, le bleu et le jaune sont d'excellent choix.
Re : charge admissible sur dalle béton armé de 10cm
pour 1 centimètre = 1850 / 100 = 18,5 kg. pour 10 cm de hauteur = 18,5 x 10 = 185. comment stabiliser du sable, si on ne le mélange pas avec du ciment. on parle généralement de béton à 350 kg.
Une dalle de béton armé de 20 cm d'épaisseur pèse 500 kg/m2 ; si elle supporte une surcharge uniforme de 150 kg/m2, elle sera calculée sous une charge totale de 650 kg/m2.
Le treillis soudé renforce la dalle de béton. Pour les petits travaux (terrasse, dalle carrossable) on utilise traditionnellement un ST25 ou ST30.
Le carrelage : ce revêtement de sol pas cher est très facile à entretenir. Les dalles clipsables : en bois, ce revêtement de sol apportera une touche de modernité et d'exotisme à votre extérieur. De plus, il est facile à poser. Les dalles de béton : résistants, les dalles en béton sont, en outre, pas chers !
Pierres, tuiles, ardoises, de nombreux matériaux peuvent être réutilisés pour fabriquer votre allée. Si 1 m² de pavés neufs coûte entre 30 et 45 €, la récup' vous fait économiser de nombreux euros !
Une allée carrossable en enrobé est réalisée à partir de bitume, de sable et de gravier. Elle peut être de couleur noire, grise ou rouge. D'apparence classique, facile à poser et solide, c'est la solution la plus simple et rapide en matière de revêtement de sol extérieur.
En grès cérame pleine masse, grès émaillé ou granit : ces carrelages durent dans le temps et résistent plutôt bien aux chocs. En pierre calcaire : ces carrelages sont doux au toucher et faciles à entretenir. Les carreaux de ciment, l'ardoise et le quartzite permettent quant à eux d'obtenir des revêtements de sol déco.
N°1 : Novoceram
Novoceram est un fabricant de carreaux de carrelage français depuis 1863. La société propose de nombreuses solutions en céramique pour les revêtements de sol et pour les revêtements de murs qui offrent une grande liberté.
Ce type de carrelage est apprécié pour son esthétique, mais il est très fragile. En effet, il se casse au moindre choc et laisse transparaître le matériau en dessous. Le grès émaillé est toutefois très facile à entretenir grâce à sa couche d'émail.