Équipements de freinage : plaquettes, disques... Direction : volant, boîtier... Visibilité : pare-brise, rétroviseurs... Feux, dispositifs réfléchissants et équipements électriques (en particulier ceux d'un véhicule électrique tels que la batterie, le câble de recharge, le coffre à batterie de traction...)
Sont ainsi contrôlés : l'état mécanique (état de la direction, fixation du boîtier de direction, état et fonctionnement de la timonerie, direction assistée), le volant, la colonne, la rotule de direction, le jeu dans la direction, l'usure des pneus,la direction assistée électronique.
Le propriétaire mentionné sur la carte grise a la possibilité de demander l'historique des contrôles techniques de son véhicule immatriculé en France sur le site Utac-OTC (Organisme Technique Central).
Oui, le lave-glace est obligatoire. Votre voiture doit être présentée avec suffisamment de liquide lave-glace dans son réservoir et avec un système opérationnel. Dans le cas contraire, votre véhicule écopera d'une contre-visite.
Un automobiliste doit effectuer la vidange de sa voiture régulièrement. Lors du contrôle technique, si la vidange n'a pas été faite, cela sera visible dans le test effectué sur les émissions de gaz d'échappement. Le contrôleur est en mesure d'évaluer la performance du moteur et donc la qualité de l'huile.
Une amende en cas de dépassement de la date de contrôle technique. Si le propriétaire du véhicule n'effectue pas le contrôle technique dans le temps imparti, il s'expose à une amende en cas de contrôle des forces de l'ordre. L'amende s'élève à un montant de 135€.
Un véhicule ne peut changer de titulaire que si celui-ci dispose d'un contrôle technique en cours de validité, ou bien d'une contre-visite de moins de 2 mois. L'embrayage ne fait cependant pas partie des points de contrôle qui sont effectués pour l'obtention de ce document.
les défaillances « majeures » : anomalies susceptibles de compromettre la sécurité du véhicule, d'avoir une incidence négative sur l'environnement, ou de mettre en danger les autres usagers de la route (ex. concernant le système de freinage ou le dispositif d'éclairage).
Il est désormais possible de constater 139 défaillances mineures, 342 majeures et 129 critiques. Le contrôle technique de 2021 dure environ une heure, contre une trentaine de minutes auparavant. Le prix du CT augmente de 20 à 30% pour un tarif généralement compris entre 50 et 90€.
Non seulement ces tâches disgracieuses et indélébiles salissent la belle allée pavée de votre habitation mais, avec le durcissement du contrôle technique, les suintements d'huile sont susceptibles d'entraîner une contre-visite. Il est donc temps d'agir aux sources et de supprimer l'origine des fuites.
Rouler sans un contrôle technique en cours de validité est une infraction au Code de la Route. Elle peut vous valoir une amende de 4ème classe soit : Une amende forfaitaire de 135€ Une amende minorée de 90€ (si payée dans les 3 jours)
Le contrôle technique est obligatoire et doit être fait tous les 2 ans. Il dure 30 – 45 minutes. Il sert à contrôler 116 points techniques du véhicule et concerne les organes techniques tels le moteur, la structure, la sécurité, …
Le pare-brise fissuré ne passe plus le contrôle technique
L'impact, à ne pas confondre avec la fissure, sera un motif de réparation s'il est inférieur à 2cm de diamètre. S'il fait plus de 5cm, placé dans la trajectoire des essuie-glace, votre véhicule pourrait même ne plus circuler pour cause de défaillance critique.
Puis-je passer le contrôle technique avec des pneus usés ? Avec un pneu usé, votre réussite au passage du contrôle technique va dépendre du niveau d'usure. Si la limite légale de la profondeur de la sculpture accordée est de 1,6 mm, il convient d'acheter de nouveaux pneus dès que la profondeur aura atteint 2 mm.
La durée de vie d'un embrayage dépend de nombreux facteurs : la manière dont vous conduisez, les conditions de route, la fréquence à laquelle vous utilisez votre voiture, la qualité de votre disque d'embrayage… En règle générale, un embrayage dure en moyenne entre 150 000 et 200 000 kilomètres.
Le fait de ne plus parvenir à passer facilement les vitesses peut être le signe de nombreux problèmes. Mais si cela se produit alors que le moteur tourne à bas régime, et si vous observez également des vibrations au niveau de la pédale d'embrayage, c'est sans doute votre volant moteur qui est en cause.