Le poids au timon correspond à la force exercée sur la rotule d'attelage de votre véhicule. Le poids au timon optimal, généralement compris entre 50 et 80 kg, est indiqué dans le manuel d'instructions, sur la tête d'accouplement et sur le certificat d'immatriculation du véhicule.
Le poids au timon (sur l'attache) : Signifie le poids qui se trouve au point de fixation du VR sur le véhicule de remorquage. Habituellement, le poids sur l'attache ne doit pas excéder 15% du poids total du VR. Par exemple, pour une roulotte de 4000 livres, le poids au timon sera de 600 livres.
Lors de la conduite avec une remorque, un dépassement du poids total de véhicule (charge sur la boule d'attelage incluse) de 100 kg (220 lbs) au maximum est autorisé à condition de ne pas dépasser la vitesse de 100 km/h (62 mph).
Longue pièce de bois ou de métal, fixée au train avant d'une voiture, d'un instrument agricole, de chaque côté de laquelle on attelle un animal de trait. 2. Pièce métallique axiale, fixée à l'avant d'une remorque et munie d'un anneau dans lequel s'engage le crochet d'attelage.
La règle du bon poids en flèche de la caravane
Un poids en flèche correct correspond à environ 7 % du PTAC de la caravane quand celui-ci n'excède pas 1200 kg, et ne doit pas dépasser 5 % du PTAC quand la caravane est plus lourde.
Il existe donc des attelages spécifiques et des attelages équipés d'un faisceau électrique universel. Deux versions de prises existent: 7 ou 13 plots , selon le type de remorque à tracter: Une remorque est connectée par une prise 7 plots qui assurent l'utilisation des clignotants, feux stop et feu anti-brouillard.
Pression insuffisante des pneumatiques (sur le véhicule tracteur et sur la caravane) La suspension ou les amortisseurs sont trop lâches ou endommagés. Il y a trop de jeu dans la direction du véhicule tracteur. Défaut de parallélisme de la caravane.
La notion de masse statique est principalement utilisée pour les porte-vélos car elle correspond à la capacité de charge supportée par la flèche du haut vers le bas. C'est le poids maximum que peut supporter votre dispositif d'attelage au niveau vertical.
Le poids maximum que peut porter une remorque bagagère
Mais le poids dans une remorque doit respecter la réglementation remorque. Ainsi, selon la législation des remorques, le PTAC ou poids total à charge de ce genre de véhicule sans moteur ne doit jamais dépasser les 500 kilos.
Placez successivement le pèse-personne sous la roue jockey, la roue babord puis la roue tribord (il semblerait que l'ordre des opérations n'ait pas d'importance), et relevez le poids indiqué sur la balance. Ajoutez les trois nombres, et vous aurez le poids roulant de votre remorque chargée.
Plaque signalétique
Doivent être presents sur cette plaque signalétiques , la reference de l'attelage (type en 4 chiffres), le numéro d'homologation de l'attelage, la valeur D (valeur mathématique exprimée en kilonewton) et le poids sur fleche (valeur S).
Seul le Poids Total Autorisé en Charge (PTAC) différera si vous possédez : Un permis voiture, vous pourrez tracter votre remorque avec un PTAC inférieur ou égal à 750 kilos. Un permis BE, vous pourrez tracter votre remorque avec un PTAC compris entre 750 et 4 250 kilos.
À la place, optez plutôt pour un attelage fixe à rotule classique. C'est le modèle d'attelage le plus utilisé pour tracter les remorques lourdes. En plus, ce type d'attelage possède l'immense avantage de permettre de tracter une remorque (ou une caravane) tout en transportant des vélos !
Parmi les 20 fabricants évalués: Forest River, CrossRoads, Palomino, Safari Condo, Prolite et Leisure Travel Vans. Notre sondage révèle que plusieurs connaissent souvent des bris, mais deux marques d'ici remportent la faveur des répondants.
En calculant le poids qui sera sur la flèche de la caravane ou “timon”, vous assurez la bonne tenue de route de vos véhicules. Le calcul à faire est simple : Le poids en flèche idéal est de 7 % pour une caravane inférieure ou égal à 1,2 tonnes. Il ne doit pas dépasser 5 % pour une caravane plus lourde.
Dimensions d'une caravane : poids et hauteur
Cette information se trouve sur votre certificat d'immatriculation. En effet pour connaître le poids tractable par votre véhicule, il faut soustraire le PTRA et le PTAC (F3 et F2 sur le certificat). Cela vous donne le poids tractable.
Par conséquent une C5 peut tout à fait tracter cette remorque de 1300kgrs sans que son conducteur ait besoin d'un permis E puisque la voiture pèse quasiment 1400kgrs à vide.
La surcharge de la remorque peut entraîner une amende de 25€ à 100€ (art. R-238), la perte de points sur le permis de conduire, une peine de prison (8 jours) ainsi qu'une mise en fourrière. Il est donc important de respecter les poids maximums autorisés par la remorque.
Le permis B peut être suffisant pour tracter une remorque de 1 500 kg si le poids du véhicule tracteur n'excède pas 2000 kg. En effet, le PTAC autorisé pour les permis B est de 3 500 kg au total. Quel permis pour conduire un 3,5 t ?
ll est conseillé de graisser régulièrement la boule d'attelage afin d'éviter son usure prématurée ainsi que celle de la tête d'attelage de la remorque (sauf exception, par exemple lorsque vous disposez d'un système anti-lacet et lors de l'utilisation d'un porte-vélos d'attelage).
La barre de remorquage est remplacée par une douille insérée dans le pare-chocs, qui sert à atteler et alimenter la remorque. Plus besoin de câble ! C'est comme si vous branchiez un appareil ordinaire et que le branchement soit fait de façon autonome par le véhicule.
La répartition du poids entre la caravane et la voiture
Les chargements les plus lourds devront donc être mis dans la voiture, si possible entre les essieux, c'est-à-dire entre les sièges à l'avant et la banquette arrière. Pour info, le poids de la caravane ne doit pas dépasser 75 % du poids de la voiture chargée.
La caravane chargée ne doit pas peser plus des trois quarts du poids de la voiture chargée. La règle est que plus le véhicule tracteur est lourd (bien entendu dans les limites autorisées) et plus la caravane est légère, meilleure est l'adhérence de la combinaison sur la route.
La pression des pneus d'une caravane varie souvent entre 3 et 4,5 bars. Celle d'une voiture entre 2 et 3 bars. Si vous planifiez de faire un long voyage, il est recommandé d'augmenter un peu cette pression. Si vous tractez une remorque, il faut surtout rehausser la pression dans les pneus avant.