Une carte prépayée ViaCard permet de payer les péages sur les autoroutes italiennes, y compris avec un badge de télépéage.
Fixé à 3,11€, le coût d'une pastille écologique est majoré de frais d'envoi qui varient selon le pays de destination. Ainsi, commander une vignette Crit'Air pour l'Italie coûte 4,21€ frais de port compris. La validation de la commande de vignette ne survient qu'après règlement.
Vous aurez besoin d'une vignette, qui vous autorise l'accès au centre-ville. La carte d'accès peut être achetée pour une journée ou un mois dans les tabacs et les kiosques.
Les types de péage en Italie
Les péages avec paiement à l'entrée : sur certains tronçons de route, vous payez dès l'entrée un forfait. Peu importe la longueur du trajet, la redevance est la même pour emprunter l'autoroute (l'autoroute A8 de Milan vers les Lacs, par exemple, ou encore l'A12).
Sur le site www.certificat-air.gouv.fr, vous pouvez commander le macaron. Celui-ci sera ensuite expédié par la poste à l'adresse précisée sur la carte grise. Attention, donc, si votre domicile n'est pas à jour sur ce document… Les délais d'envoi sont en général d'une dizaine de jours.
La vignette est obligatoire pour circuler : lors d'un pic de pollution en cas de mise en œuvre de la circulation différenciée. et dans une zone à faibles émissions mobilité (ZFE-m) : Partie du territoire d'une collectivité dont l'accès est limité pour les véhicules les plus polluants.
Ainsi, la vignette verte et blanche est réservée aux voitures électriques, tandis que la catégorie suivante (Crit'Air 1) est uniquement destinée aux véhicules essence immatriculés depuis 2011. Les voitures diesel, mêmes récentes, ne peuvent obtenir mieux qu'une certification « Crit'Air 2 ».
Depuis la France, le seul tunnel gratuit est celui de Tende entre le Piémont (Italie) et les Alpes-Maritimes (France) sur la E74 (RN 204 / SS 20). Depuis la Suisse, il y a moyen de passer par le Tessin via le tunnel du Gothard pour éviter un péage en sus de la vignette helvète.
En Italie, on roule à droite. Il faut laisser la priorité à droite et dans le rond-point, la priorité est au véhicule qui circule à l'intérieur. Il faut toujours laisser la priorité aux piétons, aux tramways et aux véhicules de secours. L'utilisation des ceintures de sécurité est obligatoire.
Les ZTL sont des zones à circulation restreinte, situées dans les centres-villes italiens qui possèdent un centre historique. Seuls les riverains et les véhicules enregistrés sont autorisés à y circuler.
Oui, si vous optez pour le badge sans frontière qui vous permet de gagner du temps aux péages en France, en Espagne, au Portugal et en Italie ! Vous avez également la possibilité d'utiliser le badge pour régler le stationnement dans plus de 1 000 parkings en France, en Espagne, au Portugal et en Italie.
Pour obtenir de l'essence, vous devez payer à l'avance et les pièces ne sont jamais acceptées. C'était votre carte qui avait des problèmes. Les cartes de crédit sont toujours un moyen de paiement, c'est commun, sûr et largement utilisé.
Le badge télépéage Ulys by VINCI Autoroutes vous offre désormais la possibilité de circuler librement en France mais également dans certains pays d'Europe. N'attendez plus et adoptez dès maintenant l'option Italie ou Espagne-Portugal !
Les « zone a traffico limitato » abrégées « ZTL » sont présentes dans de nombreuses villes italiennes, notamment à Bologne, Florence, Gênes, Milan, Naples, Pise, Rome et Vérone. Ces zones ont été introduites afin de combattre la pollution et faire baisser le niveau de particules fines dans l'air.
Grâce au badge télépéage Europe Bip&Go, circulez sur toutes les autoroutes de France et d'Italie, stationnez dans les parkings équipés et prenez certains ferries en Italie. Bip&Go prélève vos dépenses de péage en Italie sur votre compte et se charge de régler le partenaire Telepass à votre place.
Il faut savoir que les limitations de vitesse en Italie sont plus ou moins similaires aux limitations françaises : 50 km/heure en ville, 90 km/heure sur les routes, 110 km/heure sur les voies rapides et 130 km/heure sur autoroute. Ces limitations s'appliquent pour les véhicules légers.
Voie ouverte Tous les moyens de paiement sont acceptés (pièces, billets, chèques, devises...). Paiement en espèces ou par carte bancaire à un guichetier Tous les moyens de paiement sont acceptés (y compris les chèques). Paiement automatique par carte Voie réservée uniquement au paiement par cartes bancaires.
Ce dernier peut se trouver aux parcmètres, dans les tabacs ou encore sur le site web mis en place par la commune de Milan : « My Area C » . Attention : acheter le ticket en ligne ou dans des points de reventes n'est pas suffisant : il faudra ensuite l'activer en l'associant à votre plaque d'immatriculation.
Pour aller en Italie en voiture, quel que soit votre point de départ français, la traversée des Alpes est facilitée par le tunnel du Mont Blanc. Long d'un peu plus de 11 kilomètres, il relie Chamonix à Courmayeur et vous permettra d'accéder facilement à Turin et Milan.
Utiliser la CEAM en Italie. En italien, la CEAM est appelée TEAM (Tessera Europea di Assicurazione Malattia). Pour le CPR, on parle de certificato sostitutivo provvisorio. La CEAM doit être présentée, accompagnée d'une pièce d'identité, au prestataire de soins.
Munissez-vous de votre carte grise ! En cas de contrôle, en l'absence de vignette Crit'Air collée à votre pare-brise, seule votre carte grise mentionnant l'âge de votre véhicule permettra aux forces de l'ordre de vérifier que vous êtes en droit de circuler.
Où en sont ces ZFE ? Dans des communes de la métropole de Rouen (Seine-Maritime), à compter du 1er septembre 2022, tous les véhicules (voiture, utilitaire léger, moto, scooter, voiture sans permis, bus, poids lourds …) ayant des vignettes Crit'Air 4, 5 ou non classés ne pourront plus circuler ni stationner.
La vignette Crit'Air est obligatoire dans les villes régulièrement soumises à des pics de pollution, notamment Paris, Grenoble, Lyon, Toulouse, et Strasbourg. Elle permet de réguler la circulation des véhicules les plus polluants, pour améliorer la qualité de l'air.