Les symptômes d'un amortisseur usé qui fuit
La fuite d'un amortisseur peut avoir des causes très différentes : Des joints usés : ces derniers peuvent être fissurés ou même cassés ; L'usure des pièces qui se trouvent à l'intérieur de l'amortisseur ; Le piston, et plus précisément sa tige si elle n'a pas été manipulée avec les outils automobiles appropriés.
Causes fréquentes des fuites d'amortisseurs
Les joints internes d'un amortisseur assurent l'étanchéité du fluide hydraulique. Avec le temps, ces joints peuvent se dégrader sous l'effet de la chaleur, du frottement ou de la contamination , provoquant ainsi des fuites.
Les premiers signes d'amortisseurs défectueux se manifestent souvent par des bruits caractéristiques : Un grincement aigu et continu, particulièrement audible sur les surfaces irrégulières, révèle une usure des amortisseurs ou un manque de lubrification.
Le prix du changement d'amortisseurs sur une voiture varie en fonction de plusieurs facteurs. En moyenne, le coût se situe entre 200€* et 400€* pour les amortisseurs avant et entre 200€* et 350€* pour les arrière, incluant le montage et le démontage.
Comment réparer un amortisseur qui fuit ?
Réponses populaires : Non, il est dangereux de conduire avec des amortisseurs qui fuient au Royaume-Uni, car cela affecte considérablement la tenue de route et la sécurité du véhicule . Les amortisseurs sont des éléments essentiels du système de suspension de votre voiture ; ils fonctionnent de concert avec les ressorts pour contrôler le rebond et maintenir le contact des pneus avec la route.
La durée de vie d'un amortisseur est en moyenne de 5 à 7 ans mais en réalité tout dépendra de plusieurs facteurs: la zone géographique 🌍 les routes 🛣️ que vous empruntez et enfin il arrive qu'un amortisseur soit défectueux et soit à remplacer plus tôt que prévu.
Lorsque les amortisseurs sont usés, un bruit de claquement ou de cognement peut se faire entendre. Ce bruit est causé par le contact métal contre métal lorsque l'amortisseur arrive en butée lors du passage sur une bosse. De plus, ces bruits peuvent provenir de l'usure des fixations des amortisseurs.
Bruits inhabituels - Lorsque les amortisseurs et les jambes de force sont usés, vous pouvez entendre un bruit de cliquetis ou de cognement. Ce bruit est causé par le contact métal contre métal lorsque l'amortisseur ou la jambe de force touche le fond en heurtant une bosse.
Le remplacement d'amortisseurs coûte en moyenne 379 £ au Royaume-Uni. Bien que les prix varient généralement entre 150 £ et 500 £ , un jeu complet coûte en moyenne 416 £ pour l'avant et 321 £ pour l'arrière. Le prix peut varier considérablement selon la marque et le modèle du véhicule.
Mais si vous constatez la présence de liquide sous votre voiture ou si la pièce est visiblement recouverte, cela peut être le signe d'une usure importante et entraîner un échec au contrôle technique. Un amortisseur qui fuit sera refusé au contrôle technique si la fuite est suffisamment importante pour affecter le fonctionnement de la pièce .
Une fois l'amortisseur comprimé, la partie endommagée de la tige de piston traverse le joint d'étanchéité de la jambe de force, le déchirant et provoquant une fuite d'huile et de gaz. Ce problème peut être facilement évité en utilisant des outils adaptés pour maintenir la tige en place pendant le serrage de l'écrou supérieur au couple prescrit .
Cela peut rendre votre conduite inconfortable et cahoteuse, car votre voiture absorbera moins bien les chocs. Vous pourriez également constater une instabilité, notamment dans les virages et au freinage. Des amortisseurs usés peuvent entraîner une usure irrégulière des pneus, ce qui accélère leur usure et engendre des frais de remplacement importants .
Lors du contrôle technique, l'opérateur vérifie sur les amortisseurs l'absence de tâche d'huile qui pourrait indiquer une fuite du circuit, la déformation de la tige ou du corps de l'amortisseur, la corrosion et l'état des fixations. Les amortisseurs défectueux feront l'objet d'une contre-visite obligatoire.
Si les amortisseurs sont encore loin de leur fin de vie, la réparation est la meilleure solution . Le remplacement est préférable lorsqu'ils approchent de la fin de leur durée de vie recommandée. Le remplacement devient plus pertinent lorsque les amortisseurs sont gravement endommagés.
Un bruit de cliquetis
Un autre bruit courant indiquant un problème de suspension est un cliquetis. On l'entend souvent en passant sur une bosse ou un nid-de-poule. Il est généralement dû à une pièce desserrée ou endommagée du système de suspension.
Signes d'usure des amortisseurs
Roues levées, saisissez le ressort hélicoïdal au plus près de la fixation supérieure de l'amortisseur. Actionnez l'amortisseur et le ressort en les poussant et en les tirant tout en observant le mouvement de l'extrémité supérieure de la tige de piston. Il ne doit y avoir aucun jeu. En cas de jeu excessif, la fixation supérieure de l'amortisseur doit être remplacée.
Que faut-il changer avec les amortisseurs ?
Ceux de l'avant s'usent plus rapidement, car ils supportent le poids du moteur. Ils reçoivent donc davantage de charge et de vibrations.
Pour un remplacement complet des quatre amortisseurs, comptez entre 500 € et 800 € selon votre véhicule. Cette intervention globale permet d'harmoniser parfaitement le comportement de votre voiture et d'optimiser sa tenue de route.
La fuite est apparente lorsque la majeure partie de l'amortisseur/de la jambe de force semble humide et huileuse ou lorsque du liquide s'écoule de l'amortisseur/de la jambe de force .
Remplacez immédiatement vos amortisseurs avant.
Vous vous demandez peut-être : « Combien de temps puis-je rouler avec des amortisseurs qui fuient ? » Mais rouler avec des amortisseurs usés rendra votre véhicule instable et bien plus dangereux . Des amortisseurs usés ou endommagés ne peuvent plus empêcher le véhicule de rebondir sur les routes accidentées.
Comment réparer un amortisseur qui grince ?