Le principal inconvénient des batteries AGM est leur relativement faible durée de vie en cyclage, liée en partie à la stratification de l'électrolyte.
Inconvénients des batteries AGM
Le coût plus élevé reflète la conception et la technologie nécessaires à leur fabrication. Sensibilité à la température – Les batteries AGM sont sensibles aux changements de température, et les changements de température extrêmes peuvent avoir un impact négatif sur leurs performances.
Le principal inconvénient d'une batterie AGM (Absorbent Glass Mat) réside dans son coût initial plus élevé et sa sensibilité à la surcharge . Bien que ces batteries soient sans entretien et fiables, elles nécessitent une charge soigneuse et ne sont pas idéales pour les cycles de charge/décharge profonds et fréquents.
La durée de vie d'une batterie solaire AGM
Avec une batterie AGM (Absorbent Glass Mat), adaptée à un usage quotidien, il est possible de réaliser entre 600 et 900 cycles de charge-décharge. L'espérance de vie de ce type de batterie se situe habituellement entre 5 et 10 ans.
Les grandes batteries avec de très grandes cellules vont se gonfler quelque peu à mesure que cette pression normale augmente. Cela est particulièrement vrai à des températures plus élevées car le boîtier en polypropylène est souple. Par conséquent, un certain gonflement est normal.
Contrairement aux batteries classiques, les batteries AGM ne peuvent être testées à l'aide d'un hydromètre car elles sont scellées. Au lieu de cela, vous pouvez utiliser un voltmètre pour réaliser un test de tension en circuit ouvert. Ce test peut être utilisé pour les batteries classiques et les batteries AGM.
La cause est notamment due à une surchauffe ou une surcharge de la batterie ou encore à une dégradation entraînée par plusieurs années d'utilisation. Il faut savoir que la non utilisation peut également entraîner ce phénomène.
Entretien: Ces batteries nécessitent un entretien régulier consistant à refaire le niveau de l'électrolyte, à l'aide d'eau distillée ou déminéralisée, qui doit recouvrir les plaques de quelques millimètres. A faire tous les mois, selon la fréquence d'utilisation et la température ambiante.
Bosch : connu parmi les trois premiers fournisseurs de voiture à l'internationale, Bosch propose l'une des meilleures batteries AGM au monde. Celles-ci se démarquent par leur grande résistance et leur grande durabilité. Elles bénéficient d'une réserve d'énergie importante qui permet un démarrage rapide.
Oui ! Vous pouvez utiliser jusqu'à 90 % de la capacité de la batterie, contre environ 50 % avec une batterie AGM.
Les batteries AGM ne nécessitent que peu d'entretien.
Dans un premier temps, gardez à l'esprit qu'il ne faut pas décharger votre batterie AGM entièrement. Dans l'idéal, ne dépassez pas les 50 % de décharge et rechargez votre équipement de temps en temps pour prolonger sa durée de vie.
Pour assurer la meilleure longévité possible à des batteries gel, AGM et Lithium Ion, il faut un chargeur de batterie Mastervolt à technologie de charge 3-étapes+. Ces chargeurs de batterie adaptent en permanence les tension et intensité du courant de charge.
Chargement d'une batterie AGM : est-ce normal qu'elle chauffe ? Lors de la charge d'une batterie AGM (Absorbent Glass Mat), il est normal de constater une légère élévation de la température. Cela est dû à la réaction chimique qui se produit lors de la charge.
Pour charger une batterie AGM, vous avez besoin d'un chargeur spécial. Il est recommandé d'utiliser des chargeurs entièrement automatiques qui peuvent générer une tension de fin de charge comprise entre 14,6 et 14,8 volts.
Vous pouvez mettre une batterie AGM sur une voiture équipée en EFB, la réciproque n'est pas vraie. Par contre, sur un véhicule avec une batterie acide plomb classique, vous pouvez mettre une batterie start and stop (c'est même conseillé).
La tension de charge optimale est brièvement indiquée, pour les chargeurs externes. Veuillez noter que pour les batteries AGM : La tension de charge maximale ne doit pas dépasser 14,8 V (tension constante), la tension de gazage est d'environ 14,6 V !
En matière de batterie AGM pour voiture, la compétition est serrée entre l'Odyssey Extreme et l'Optima Yellow Top. Toutes deux surpassent les autres modèles grâce à une conception innovante, offrant ainsi une source d'énergie véritablement supérieure.
L'AGM est optimisée pour les véhicules dotés de systèmes Start-Stop avancés et de récupération d'énergie au freinage. Elle offre une performance supérieure, capable d'alimenter les véhicules et accessoires énergivores. L'EFB, quant à elle, est préconisée pour les systèmes Start-Stop plus basiques.
Quelle est la meilleure marque de batterie pour voiture ? Parmi les meilleures marques de batteries pour voiture, on trouve Varta, Bosch, Optima, Exide et Yuasa. Ces fabricants se distinguent par leur fiabilité, leur endurance et leurs performances adaptées à divers types de véhicules.
Les symptômes d'une batterie défectueuse
Le plus souvent, la santé de la batterie décline lentement au fil des cycles de charge/décharge, ce qui se traduit par de moins en moins d'autonomie, les appareils se coupent pendant la nuit alors qu'il n'y a aucune nouvelle consommation par exemple.
Achetez un chargeur de batterie moderne doté de réglages spécifiques aux batteries AGM . La plupart des chargeurs modernes proposent des étapes de désulfatation qui permettent de reconditionner et de récupérer les batteries AGM profondément déchargées.
La sulfatation réduit la capacité de la batterie à conserver sa charge. Maintenir votre batterie AGM chargée avant et pendant le stockage contribuera à éviter ce processus. Si votre batterie AGM est sulfatée, utilisez un appareil de désulfatation pour inverser la sulfatation .
Comment détecter les signes d'une batterie en fin de vie ?
Il est dangereux de conduire avec une batterie gonflée . Une batterie bombée ou gonflée est instable et présente un risque d'incendie.
Lorsqu'une batterie est gonflée, il est impératif d'éviter certains gestes : ne pas exercer de pression, ne pas la percer pour relâcher les gaz et surtout ne pas continuer à l'utiliser normalement.