Les modèles à 2 places sont uniquement ceux de la catégorie des micro-citadines : la Smart Fortwo ou la Toyota iQ. Les modèles proposant 4 places appartiennent au segment des mini-citadines. C'est le cas de la Citroën C1, de la Fiat 500, de la Renault Twingo, de la Smart Forfour ou encore de la Volkswagen Up!.
La première citadine fiable de notre classement n'est autre que la Dacia Sandero, récemment renouvelée pour une 3e itération. La citadine appartenant au groupe Renault est d'ailleurs la moins chère du marché puisqu'elle est disponible dès 10 990 euros.
C'est sans conteste la Peugeot 108 (prix d'accès à 12 500 euros) qui est la voiture haute pour personne âgée la plus appréciée du marché. Le véhicule de la marque au lion se veut particulièrement sécurisé, car équipé d'une caméra de recul, d'un limiteur de vitesse, mais aussi d'un système d'aide au démarrage en pente.
Longue de 2,50 m, haute de 1,55 m et large de 1.55 m, la Smart City Coupé est la plus petite voiture du marché. Si sa taille représente sans aucun doute l'un de ses meilleurs arguments de vente, cela constitue également un handicap puisque la Smart est une stricte deux places avec une capacité réduite pour les bagages.
Quelles sont les caractéristiques de la Peugeot 108 ? Du côté de Peugeot, la 108 est une excellente option pour ceux qui souhaitent conduire une mini-citadine présentant un bon rapport qualité/prix. Fin 2021, son prix débutera à 12 800 €.
La Toyota IQ se veut être "la plus petite citadine 4 places au monde". Avec une longueur de moins de trois mètres et deux sièges supplémentaires, elle ne manque pas d'arguments face à la Smart Fortwo. Cette micro citadine est équipée d'un moteur hybride.
Pour profiter de dimensions minimales avec un maximum d'espace intérieur, on pourra se tourner vers les petites citadines comme la Renault Twingo, Peugeot 108 ou la Volkswagen Up.
Fiat 500, Fiat Panda, Renault Twingo, Peugeot 108, Kia Picanto, Volkswagen Up... Elles font partie des voitures neuves les moins chères du marché, et toutes sont éligibles à la prime à la conversion de 3 000 € maximum. Reste à savoir quelles sont les meilleures et celles à éviter en 2022.
La Citroën C3 est la voiture citadine qui répond le mieux à ces critères. La direction est facilement maniable et la place de conduite est rehaussée pour rendre la conduite encore plus agréable.
La plus petite voiture jamais construite et homologuée pour la route, c'est la Peel P50 avec ne longueur de 1 340 mm ou seulement 4.5 pieds. D'ailleurs, cette voiture ne pèse que 59 kilogrammes.
Pourquoi notre version préfére est la Citroën C3 Puretech 83 ch Shine. Sachant qu'au volant d'une C3, le confort prime sur le dynamisme, vous pourrez même craquer pour le Puretech 83, un peu bruyant mais amplement suffisant à la tâche.
Twingo est la petite voiture citadine dans toute sa splendeur. Taillée pour la conduite en ville, elle est à la fois compacte et spacieuse, grâce à une gestion optimale de l'espace intérieur.
Homologuée dans la catégorie des quadricycles, la Citroën AMI est une micro-citadine électrique dotée de 75 kilomètres d'autonomie accessible sans permis dès 14 ans.
Renault décline la voiture citadine en quatre variantes de caractère, dont chacune possède ses propres atouts : Twingo, Clio, Zoe et Captur.
La Volkswagen Coccinelle
C'est peut-être la voiture la plus simple à entretenir de la petite liste. Et puis, si vous n'y arrivez pas, ne vous inquiétez pas.
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Signe particulier : la plus petite Toyota jamais commercialisée en Europe, première de trois triplées, nées de l'union ponctuelle de Citroën, Peugeot et Toyota. L'Aygo, 107 et C1 sont fabriquées à Kolin à une cinquantaine de kilomètres de Prague.
Avec une consommation moyenne de seulement 3,8 l/100 km, la Toyota Yaris surpasse ses rivales et occupe même la tête du palmarès, tous segments confondus. Le podium est complété par deux autres modèles hybrides : la Renault Clio E-Tech et la Honda Jazz.