les joints "verts" ou CNA : de couleur verte, ces joints sont de haute qualité et utilisés pour des raccords d'eau potable. les joints "rouges" ou CSC : de très bonne qualité, ils sont utilisés pour des raccordements en eau potable et plus particulièrement pour des températures jusqu'à 180°C.
Comment choisir un joint caoutchouc
Son serrage à la main est suffisant. Ignorez-le dans les assemblages métalliques qui nécessitent un serrage à l'outil et méfiez-vous-en : il est capable de s'échapper de la portée de joint et de filer dans la canalisation et bonjour l'obstruction !
Le joint à fibre vulcanisée est un des joints les plus courants et les moins chers. Principalement utilisé pour étanchéiser les installations de chauffage et les circuits d'eau froide/eau chaude, il résiste à une température entre -30°c et 80°C, et à une pression maximale de 10 bars.
Qu'est-ce qu'un joint en PTFE (polytétrafluoroéthylène) ? Le PTFE ou polytétrafluoroéthylène, est un polymère doté de grandes résistances et nombreux avantages favorables à l'utilisation dans les milieux industriels. Il favorise le glissement des fluides et des matières.
Les joints « Rouges » ou ®CSC pour l'eau potable
Les joints ®CSC (Caoutchouc Synthétique Cellulose) de Watts Industries sont composés d'un matériau à base de fibres cellulosiques et d'un liant élastomère NBR. Ils disposent d'un bon serrage mécanique pour les circuits d'eau froide ou chaude.
Si l'eau arrive par le male dans la femelle, on mettra simplement une rondelle. Par contre si l'eau arrive par la femelle dans le male, on fera un joint teflon ou filasse.
– une boite de joints (ou le joint de remplacement), normalement un joint de taille “12/17”. Avec le temps, le joint d'étanchéité du robinet d'arrêt s'use et il faut simplement le changer.
Joint 20/27 tuyau alimentation eau lave-linge lave-vaisselle.
Les fluoroélastomères Viton™ permettent de créer un joint statique doté des propriétés clés, notamment : Résistance à l'usure, à l'eau, à la chaleur et aux produits chimiques. Résistance à la déformation rémanente après compression (possibilité de reprendre sa forme initiale après compression)
On distingue les joints de mortier, les joints de fractionnement et les joints de dilatation. Côté esthétique, il existe des joints blancs, à couleurs et des colorants pour joints. Enfin, ils sont déclinés en les joints de carrelage en poudre ou en joints de carrelage en pâte prête à l'emploi.
Dans la majorité des cas il s'agira d'un joint de 10x2 mm, c'est-à-dire 10mm de large et 2mm d'épaisseur. C'est un standard utilisé par de nombreuses marques. Si vous avez une gorge à l'emplacement du joint il vous faudra un joint rond tressé (sauf exceptions ci-dessous).
Le joint torique est un élément essentiel pour assurer l'étanchéité d'une pièce automobile. Utilisé dans de nombreux autres secteurs (plomberie, industrie alimentaire, etc.), le joint torique est utilisé en automobile pour assurer l'étanchéité entre deux pièces pressées l'une contre l'autre.
Le joint est légèrement compressé lors du serrage; cette déformation élastique assure l'étanchéité de contact au niveau du plan de joint. On utilise aussi parfois des joints métalliques, faits dans un métal tendre, ductile comme le laiton.
Il y a une étape qui est primordiale lorsqu'on fait un joint filasse, c'est de faire des crans sur le raccord. Pour comparer, j'ai avec moi deux raccords, un raccord cranté, et un raccord non cranté. Le raccord non cranté, lorsque je passe mon ongle dessus, il est lisse, il ne produit aucun bruit.
Il suffit de réaliser 3 tours de rubans PTFE autour du filetage mâle dans le sens du filet pour assurer une bonne étanchéité. Il faut toutefois prendre des précautions lors du vissage pour que le ruban ne se déchire pas, car cela peut engendrer des faiblesses d'étanchéité et des probables fuites à moyen ou long terme.
Il faut forcer un peu avec deux clés, avec la filasse cela doit se débloquer, même si elle est ancienne. Si vous n'y arrivez pas, couper et mettre des raccords adaptés, soudés, si besoin est en 12/17. Ne pas mettre de dégrippant, cela ne sert à rien sur des systèmes de plomberie.
Les fuites sont bien souvent dues à la détérioration et au vieillissement des joints de clapets qui permettent l'étanchéité du mécanisme. La réparation est toutefois très simple, vous pouvez la faire par vous même, assez rapidement.
Ce joint en matière Caoutchouc Synthétique Cellulose est utilisé sur les installations d'eau chaude et d'eau froide sanitaire. Grâce à son élasticité, héritée de la cellulose, il permet une grande étanchéité et une excellente durabilité.
La pose de la filasse est aussi simple que celle du téflon : il s'agit d'enrouler la fibre autour du filetage. La filasse ainsi enroulée doit laisser apparaître les deux premiers filets du raccord et former un léger cône avec la partie la plus fine, du coté des filets non recouverts.
Caractéristiques du ruban téflon
Disponible en plusieurs épaisseurs, on trouve généralement le ruban téflon en 0.076 mm, 0.08 mm et 0.2 mm, ce dernier étant appelé ruban téflon pour gros diamètres car sa forte épaisseur permet de faire moins de tours.
Bonjour, Le côté le moins large va du côté où l'eau arrive (côté évier). En serrant le tout (à la main), l'étanchéité va se réaliser.