? Quels sont les différents types de biocarburants ? Il existe deux grandes filières de biocarburants : La filière bioessence, destinée comme son nom l'indique aux véhicules essence. La filière biogazole, ou biodiesel, destinée aux véhicules diesel.
Le biocarburant le plus courant est l'éthanol. Celui-ci représente environ 90 % du total des biocarburants utilisés. Il est fabriqué à partir de biomasse. Cette biomasse provient généralement de plantes cultivées.
Les principaux pays producteurs sont les États-Unis (37,9 % du total mondial), le Brésil (24,1 %) et l'Indonésie (6,7 %). La consommation mondiale de biocarburants a atteint 58,8 Mtep en 2011 (41,6 Mtep de bioéthanol et 17,2 Mtep de biodiesel), soit 3,1 % de la consommation mondiale des transports routiers.
Carburant liquide issu de la transformation des matières végétales produites par l'agriculture (betterave, blé, mais, colza, tournesol, pomme de terre…). Les biocarburants sont assimilés à une source d'énergie renouvelable.
La production mondiale des biocarburants progresse régulièrement, avec le trio de tête États-Unis, Brésil, Indonésie.
Les motoristes se servent plutôt de ce qui n'est pas encore appelé « biocarburant » : Nikolaus Otto, inventeur du moteur à combustion interne (1876), conçoit celui-ci pour fonctionner avec de l'éthanol.
Les biocarburants ont l'avantage de pouvoir être utilisés seuls dans certaines circonstances ou encore mélangés avec de l'essence ou du carburant diesel. Les États-Unis et le Brésil sont de loin les plus importants producteurs de biocarburants au monde et représentent plus de 60 % de la production mondiale.
Ce nouveau bioéthanol entièrement issu de l'économie circulaire et ne contenant aucune goutte de pétrole est produit sur une base de bioéthanol tirée principalement de résidus vinicoles, au travers d'un processus de fermentation, de distillation puis de déshydratation de lies de vin et de marc de raisin.
Le GPL, ou Gaz de Pétrole Liquéfié, est apparu comme le carburant du futur : moins polluant que l'essence et le diesel, bénéficiant d'avantages fiscaux le rendant moins coûteux à la pompe, et enfin préservant mieux l'usure des moteurs.
Les biocarburants sont des carburants de substitution obtenus à partir de la biomasse (matière première d'origine végétale, animale ou issue de déchets). Ils sont généralement incorporés dans les carburants d'origine fossile.
Tous les véhicules diesel français roulent avec 7% ou 10% de biodiesel dans leur carburant on parle de B7 et de B10. Certaines flottes roulent avec 100% de biocarburant dans leur gazole vendu sous la marque commerciale Oleo100.
Les deux biocarburants peuvent réduire les émissions nocives. Le biodiesel et l'éthanol peuvent contribuer à diminuer les émissions de gaz à effet de serre, du fait que ces biocarburants sont issus principalement de cultures qui absorbent le dioxyde de carbone.
Le bioéthanol français est donc fabriqué à partir de matières premières made in France, dans des distilleries implantées dans les territoires ruraux. Une même betterave sert à faire du sucre, de l'éthanol et – avec sa pulpe – de la nourriture pour les animaux.
Le bioéthanol avancé (dit de 2e génération)
Destiné aux moteurs à essence, il est produit par des procédés biochimiques. Comme dans la filière conventionnelle, il s'agit de produire de l'éthanol par fermentation de sucres.
États-Unis : 943,1 (20,7) Chine : 368 (7,86) Japon : 228,9 (5,05)
1. Les États-Unis. Les États-Unis sont les principaux producteurs de pétrole au monde avec 11,5 millions de barils produits par jour.
Biodiesels et modifications à apporter aux moteurs
Si la France a autorisé, depuis le mois d'août 2018, la commercialisation au grand public de diesel B10, les constructeurs alertent cependant les usagers quant aux risques d'incompatibilité entre la motorisation de leur véhicule et ce type de carburant.
Il consiste à faire réagir de l'huile avec un alcool (méthanol ou éthanol) et d'un catalyseur (hydroxyde de sodium ou de potassium) afin d'obtenir des esters méthyliques ou éthyliques (le biodiesel) et un sous-produit, la glycérine. Le biodiesel peut être fabriqué en n'importe quelle quantité.
Les modèles Dacia Hi-Flex, Ford Flexifuel, Opel Flexfuel, Peugeot Bioflex, Renault Bioéthanol, Saab Biopower et Volvo Flexifuel sont des voitures flexfuel d'origine et peuvent rouler au Superéthanol-E85.
Les biocarburants sont des ressources énergétiques renouvelables qui peuvent souvent remplacer les combustibles fossiles.
Ils peuvent concourir à une plus forte indépendance du transport vis-à-vis des ressources fossiles soumises à des fluctuations de prix. Leur utilisation contribue à la réduction des émissions de gaz à effet de serre car il s'agit de carbone renouvelable.
Apparu récemment, le Diesel B10 de TotalEnergies est un biocarburant : cela signifie qu'il comporte jusqu'à 10 % de biodiesel de type EMAG (Esters méthyliques d'acides gras) fabriqué à partir d'huiles végétales ou d'huiles alimentaires usagées.