Outre quelques défauts récurrents traités par le service après-vente (cf rappels), la Twingo souffre parfois d'une direction bruyante (colonne) et, dans certains cas, de fuites de liquide de frein (raccords et tuyaux à vérifier).
La Twingo 2 est une référence du marché de la seconde main dû en partie à ses prix attractifs mais surtout pour sa fiabilité exemplaire. Pas de pannes lourdes ou immobilisantes à signaler, juste des petits tracas rarement répandus et souvent peu graves.
La meilleure version reste la TCe EDC, plus agréable grâce à sa boîte de vitesses automatique à double embrayage. Depuis novembre 2020, ne subsiste que le plus petit des moteurs essence (SCe 65 ch), en plus de la version électrique.
Très satisfait de cette voiture. La nervosité est appréciable comme le rayon de braquage remarquable. Elle est confortable, pratique à l'usage, la boîte un régal, le chargement très pratique, la finition bonne. Par contre elle est très sensible au vent mais une fois habitué, on s'y fait.
Une vraie citadine
En ville, la Renault Twingo se comporte bien grâce à son rayon de braquage réduit. Elle se montre très agile et en raison de son gabarit limité on peut trouver facilement une place pour se garer.
Faciles à voler, les pièces détachées de la petite citadine se vendent comme des petits pains. En effet, la petite Twingo a subi 229 vols pour 10 000 assurés. Avec des portes particulièrement faciles à forcer, la petite citadine est notamment appréciée pour ces pièces détachées.
Un SCe 70/75 avec stop&start est meilleur en consommation et plutôt adapté à la ville. Les TCe 90/95 ont les bonnes performances, surtout avec la boîte EDC qui en fait la version à privilégier.
Le moteur à l'arrière permet d'optimiser le volume intérieur tout en améliorant l'agilité de la voiture et son rayon de braquage (de 8,65 mètres).
La Renault R5 électrique remplacerait la Twingo.
Il faut changer le kit de distribution complet de votre Renault Twingo 3 (courroie, galets et pompe à eau) selon les préconisations du constructeur du véhicule, généralement autour de 100 000 km.
Les moteurs des Twingo III, le 1.0 Sce et le 0.9 TCe, utilisent une chaîne de distribution.
Filliale à 100% de Renault, Revoz est le seul constructeur automobile en Slovénie et l'un des plus grands exportateurs du pays. Son usine à Novo Mesto produit en exclusivité toutes les versions de Twingo y compris Twingo Electric pour l'ensemble du marché européen.
La Twingo subit en 1998 un profond restylage : Elle a été nommée Twingo 2 avant d'être renommée Twingo Phase 2, ses différences visibles sont ses phares désormais monobloc, ses feux arrières redessinés, ainsi que ses pare-chocs, qui sont par ailleurs, peints couleurs carrosserie, hormis sur les versions de base.
Avec une consommation moyenne de seulement 3,8 l/100 km, la Toyota Yaris surpasse ses rivales et occupe même la tête du palmarès, tous segments confondus. Le podium est complété par deux autres modèles hybrides : la Renault Clio E-Tech et la Honda Jazz.
Voici tous les prix Twingo et les 2 offres disponibles : Tarif de 14 359 € à 21 990 €
Renault Clio Energy dCi 90 ch – 3,2 L/100 km – Émissions de CO² : 83 g/km. Volkswagen Golf 1.6 TDI 100 ch Bluemotion – 3,2 L/100 km – Émissions de CO² : 85 g/km. Kia Rio 1.1 CRDI 75 ch – 3,2 L/100 km – Émissions de CO² : 85 g/km. Opel Corsa E 95 ch – 3,2 L/100 km – Émissions de CO² : 85 g/km.
1 - Volkswagen Polo
Elle est considérée par beaucoup comme la meilleure citadine. Vous prendrez un énorme plaisir à la conduire et sans oublier sa puissance : un moteur à 3 cylindres avec 80 chevaux, 5 rapports de vitesses, jusqu'à 100 km/h pouvant être atteint en 15,5 secondes, une vitesse maximale de 171 km/h.
Pourquoi notre version préfére est la Citroën C3 Puretech 83 ch Shine. Sachant qu'au volant d'une C3, le confort prime sur le dynamisme, vous pourrez même craquer pour le Puretech 83, un peu bruyant mais amplement suffisant à la tâche.
Pour ce type de véhicule, la manette est placée à droite des pédales, sous le tableau de bord. Ensuite, à l'avant de la Twingo 3, passez une main entre la calandre située à droite du logo et le capot, puis levez la poignée. Une fois que c'est fait, soulevez le capot en le tirant vers l'avant.
Il se trouve sous l'encoche que vous pouvez trouver au bas de la porte du coffre de la voiture. Appuyez sur le bouton et votre coffre s'ouvrira. Il vous suffit de monter la porte du coffre vers le haut pour découvrir l'espace de votre malle arrière.
Véhicules à boîte de vitesses manuelle : suivez la grille dessinée sur le pommeau 1 et, suivant véhicule, soulevez l'anneau contre le pommeau pour pouvoir passer la marche arrière.
Au niveau de la consommation beaucoup de choses peuvent rentrer en compte. -Filtre a air,bougie,filtre a essence crade... -des modifs peuvent faire aussi une surconsommation,style remplacement des pneus (Plus large que la normal),galerie,bavette etc...
En effet, tous les véhicules essence neufs sont compatibles avec le sans-plomb 95 E10, ainsi que la grande majorité des voitures produites depuis 2000.
Il existe deux possibilités pour modifier votre véhicule Renault Twingo 1.2 et rouler à l'éthanol E85 en toute sérénité : Soit passer par une reprogrammation moteur en modifiant la cartographie d'origine, soit installer un Kit E85 permettant de modifier les paramètres d'injection de votre véhiculeRenault Twingo 1.2.