Des problèmes de turbo et des dysfonctionnements d'injecteurs surviennent également et, plus rares, des casses de courroie de distribution. Du côté du 2.0 HDi 150 ch, à-coups et injecteurs défaillants sont recensés, ainsi que des bruits venant de la courroie de distribution jusqu'en mars 2010 (tension à contrôler).
La finition la plus sûre est la 3008 allure. En effet, c'est elle qui présente le plus d'avantages tant au niveau du prix que des équipements que vous y trouverez.
Les plus des internautes. Voiture très confortable puissance et silence (moteur 1.6 THP essence 156 cv avec turbo) (1.6 THP 156 ch BVM 150000 kms de 8/2010 finition féline.) Agréable a conduire ;très bonne tenu de route. équipement complet (2.0 HDI 150 ch boite manuelle;135000kms;2011;jantes alu; allure.)
3008 1.2 PureTech 130 ch : notre choix
Voilà une version idéale pour le quotidien en ville, pas ridicule sur la route, et qui maîtrise sa consommation avec un débit moyen de 7,3 l/100 km. À noter que ce moteur peut s'associer à la boîte auto EAT8 pour former une offre de plus en plus recherchée par les citadins.
En moyenne le changement de courroie de distribution sur une Peugeot 3008 doit être fait tous les 201 875 km ou tous les 8 ans.
En moyenne la révision sur une Peugeot 3008 doit être fait tous les 26 923 km ou tous les 1 ans.
La vidange doit être réalisée entre 10 000 km et 15 000 km si vous avez une essence, tous les 7 000 km si vous conduisez un diesel ou tous les ans si vous roulez moins. Au fur et à mesure que vous roulez, l'huile moteur de votre Peugeot 3008 perd de sa viscosité, se charge en particules et fini par se dégrader.
On lui préfèrera le 1.6 BlueHDi de 120 chevaux qui offre d'excellentes relances et un vrai agrément de conduite, et ce, même lorsque le SUV est chargé. Cette motorisation est d'ailleurs remplacé en 2018 par le 1.5 BlueHDi de 130 chevaux, qui semble offrir un bon compromis entre performances et consommation.
Disposant d'un style extérieur assez fort, d'une présentation intérieure magnifique et agrémenté d'un châssis très confortable, le 3008 s'impose sans doute comme la référence de sa catégorie. Ne restera alors plus qu'à choisir la bonne version.
Malgré nos mesures de reprise (un 80-120 km/h en 5,76 s), la charge de la batterie n'a pas été énormément consommée, puisque le 3008 promettait toujours 20 km d'autonomie après cette portion. En revanche, côté consommation, le moteur à essence a affiché une moyenne de 8 l/100 km.
Le Peugeot 3008 est produit en SKD au Ghana depuis mars 2022. "L'usine d'assemblage de Silver Star Auto, inaugurée le 25 mars 2022 à Tema au Ghana, produit dès aujourd'hui en SKD le Peugeot 3008, et assemblera aussi prochainement le nouveau pick-up Peugeot Landtrek", a indiqué Peugeot dans un communiqué.
Le meilleur compromis provient sans doute des motorisations les plus onéreuses mais aussi les plus efficientes : les hybrides. Là, vous aurez le choix entre l'Hybrid de 225 chevaux et l'Hybrid4 de 300 chevaux.
Les autres moteurs optent pour la version GT Line.
Voilà pour l'extérieur. A l'intérieur, comme la GT, mais elle ne possède ni les inserts en chêne vieilli, ni les sièges en Alcantara, ni certaines moulures et inserts. La différence de prix n'est pas connue pour l'instant.
Les quelques défauts de la Peugeot 2008
Tenue de route offrant un peu de roulis. Suspension (trop) ferme à petite allure sur un revêtement non lisse. Présence d'un petit volant pouvant diminuer l'agrément de conduite selon le gabarit du conducteur. Position de conduite basse, pouvant déplaire à certains automobilistes.
Les moteurs diesel de la Peugeot 3008 II
1.6 L BlueHDi d'une puissance de 120 chevaux, avec une EAT6. 1.5 L BlueHDi d'une puissance de 130 chevaux, avec une BVM6 ou une EAT8. 2.0 L BlueHDi d'une puissance de 136 ou 150 chevaux, avec une BVM6. 2.0 L BlueHDi d'une puissance de 180 chevaux, avec une EAT8.
Meilleure vente toute catégorie en France au premier semestre 2021, la Peugeot 208 dispose d'une gamme étoffée.
La GT Line est la finition haut de gamme de la Peugeot 208, découvrez-la en détails ! Les derniers modèles de la citadine polyvalente de la marque au Lion sont disponibles en différentes versions, dont une nouvelle finition sur la Peugeot 208 : la finition GT Line Pack, qui représente le haut de gamme.
Propriétaire vérifié Je viens de recevoir la mienne 3008 essence 130 CV BVA et j'ai demandé à Peugeot. Réponse : 98 ; 95 ou E10 l'un ou les autres sans problème.
Quel prix pour une voiture 3008 d'occasion ? La cote d'un véhicule Peugeot 3008 commercialisée de 2009 à 2022 varie de 4370€ à 44990€.
? Quel est le prix pour faire la vidange de votre Peugeot ? En moyenne le prix de la vidange est de 88 € sur une Peugeot.
Peugeot 3008 essence 2.0i : huile moteur semi-synthèse Total Activa 7000 10w40 ou l'huile moteur synthèse Total Activa 9000 5w40. Peugeot 3008 essence 1.2 PureTech : huile moteur semi-synthèse Total Activa 7000 10w40, l'huile moteur synthèse Total Activa 9000 5w40 ou l'huile moteur synthèse anti-pollution INEO ECS.