La Toyota IQ se veut être "la plus petite citadine 4 places au monde". Avec une longueur de moins de trois mètres et deux sièges supplémentaires, elle ne manque pas d'arguments face à la Smart Fortwo. Cette micro citadine est équipée d'un moteur hybride.
C'est sans conteste la Peugeot 108 (prix d'accès à 12 500 euros) qui est la voiture haute pour personne âgée la plus appréciée du marché. Le véhicule de la marque au lion se veut particulièrement sécurisé, car équipé d'une caméra de recul, d'un limiteur de vitesse, mais aussi d'un système d'aide au démarrage en pente.
Quelles sont les caractéristiques de la Peugeot 108 ? Du côté de Peugeot, la 108 est une excellente option pour ceux qui souhaitent conduire une mini-citadine présentant un bon rapport qualité/prix. Fin 2021, son prix débutera à 12 800 €.
Quelle est la petite voiture la plus confortable ?
La Citroën C3 est la voiture citadine qui répond le mieux à ces critères. La direction est facilement maniable et la place de conduite est rehaussée pour rendre la conduite encore plus agréable.
Longue de 2,50 m, haute de 1,55 m et large de 1.55 m, la Smart City Coupé est la plus petite voiture du marché. Si sa taille représente sans aucun doute l'un de ses meilleurs arguments de vente, cela constitue également un handicap puisque la Smart est une stricte deux places avec une capacité réduite pour les bagages.
A ce petit jeu, c'est la Toyota IQ qui s'en sort le mieux chez les citadines (97,3/100), la Kia Niro (hybride) chez les SUV et 4x4 (98,8), la Toyota Auris chez les compactes (99,5), un "exemple à suivre" selon l'UFC Que Choisir, la Lexus IS (hybride) chez les routières (98,4), et la Toyota Prius+ (hydride) chez les ...
Quelle est la voiture la plus petite chez Renault ?
Twingo est la petite voiture citadine dans toute sa splendeur. Taillée pour la conduite en ville, elle est à la fois compacte et spacieuse, grâce à une gestion optimale de l'espace intérieur.
La première citadine fiable de notre classement n'est autre que la Dacia Sandero, récemment renouvelée pour une 3e itération. La citadine appartenant au groupe Renault est d'ailleurs la moins chère du marché puisqu'elle est disponible dès 10 990 euros.
La Citroën C3 complète le podium des ventes en France avec panache. Revisitée de fond en comble en 2016 et fraîchement restylée, cette troisième génération se distingue des autres citadines en tous points.
Signe particulier : la plus petite Toyota jamais commercialisée en Europe, première de trois triplées, nées de l'union ponctuelle de Citroën, Peugeot et Toyota. L'Aygo, 107 et C1 sont fabriquées à Kolin à une cinquantaine de kilomètres de Prague.
Les citadines de la marque Ford sont aujourd'hui les Ka (depuis 1996) et Fiesta (depuis 1976). La Ka, qui mesure environ 30 cm de moins que la Fiesta, rencontre aujourd'hui un succès mitigé, mais elle se classe encore, en 2015, parmi les 100 modèles les plus vendus en France.
La Clio 3 est l'archétype de la citadine polyvalente. Ses prestations sont presque dignes de la catégorie supérieure. Elle est en tout cas très homogène et rencontre moins de soucis de fiabilité que la Clio 2, surtout en versions essence (moins vrai pour le 1.5 dCi).
Elle est considérée par beaucoup comme la meilleure citadine. Vous prendrez un énorme plaisir à la conduire et sans oublier sa puissance : un moteur à 3 cylindres avec 80 chevaux, 5 rapports de vitesses, jusqu'à 100 km/h pouvant être atteint en 15,5 secondes, une vitesse maximale de 171 km/h.