Ainsi, dans le Grand Paris, Grenoble, Lyon, Strasbourg, Reims, Rouen, Marseille, Montpellier, Nice, Toulouse, Saint-Étienne, il est obligatoire de disposer toute l'année d'une vignette Crit'Air autorisée, tant pour circuler que pour stationner au sein de la ZFE.
Voici les villes où la vignette est en circulation : Paris, Lyon, Marseille, Grenoble, Strasbourg et d'autres agglomérations. La mise en place de ces ZFE est encadrée par la loi Climat et résilience qui impose la création de ces zones pour toutes les villes concernées avant le 31 décembre 2024.
Les restrictions de circulation au sein de la ZFE dépendent de la vignette Crit'Air associée au véhicule professionnel. Pour savoir si vous pouvez circuler ou non, rendez-vous sur www. ZFE. green.
Les voitures qui seront concernées par ce dispositif sont les véhicules essence immatriculés entre le 1er janvier 2006 et le 31 décembre 2010 ou répondant aux normes Euro 4.
À compter du 1er janvier 2028, seul le périmètre central connaitra une évolution : tous les véhicules Crit'Air 2, 3, 4, 5 et non-classés ne pourront pas circuler et stationner dans le périmètre de la ZFE.
Le diesel est en sursis, mais il reste un choix pertinent en 2026, car il convient encore aux besoins de nombreux automobilistes, notamment aux gros rouleurs. En effet, un véhicule diesel s'adresse avant tout à ceux qui ont l'habitude de réaliser de longs trajets et qui parcourent plus de 20 000 kilomètres par an.
L'apposition de la vignette Crit'Air est obligatoire pour circuler dans une ZFE (sauf pour les véhicules non classés). Pour accompagner la mise en œuvre de la mesure et permettre aux automobilistes d'adapter leur moyens de mobilité, une période pédagogique a initialement été prévue par la Métropole pour l'année 2025.
Le cadre réglementaire des interdictions de circulation
En 2025, plusieurs grandes villes interdiront définitivement les voitures portant les vignettes Crit'Air 4, 5 et non classées. Cela signifie que les diesels immatriculés avant 2006 et les essences d'avant 1997 ne pourront plus circuler dans ces zones.
À partir du 1ᵉʳ janvier 2025, conformément à la loi Climat et Résilience de 2021, la réglementation de la zone à faibles émissions (ZFE) franchira une nouvelle étape. Les véhicules particuliers classés Crit'Air 3 ne pourront plus, sauf dérogation, circuler ou stationner dans le périmètre.
Pour distinguer les voitures ou 2-roues autorisés à rouler, les villes se fondent sur les certificats Crit'Air. Ces vignettes de couleur, apparaissant sur les voitures ou des 2-roues, ont été conçues par l'Etat au milieu des années 2010.
Les véhicules fonctionnant au gaz (GPL, gaz naturel…) de toutes générations ainsi que certaines voitures essence de norme Euro 5 et Euro 6 peuvent obtenir la vignette Crit'Air 1. A contrario, les véhicules diesel, même les plus récents, n'ont pas accès à la catégorie Crit'Air 1.
Où trouver le type de véhicule ? Le type de véhicule est identifié par la lettre J ou J.1 sur les certificats d'immatriculation émis depuis 2004, et par le champ Genre pour les certificats d'immatriculation émis avant 2004.
La vignette Crit'Air concerne les véhicules à moteur des catégories MVéhicule à moteur conçu et construit pour le transport de personnes et ayant au moins 4 roues, NVéhicule à moteur conçu et construit pour le transport de marchandises et ayant au moins 4 roues et LVéhicule motorisé à 2 ou 3 roues et quadricycle à ...
La ZFE-m a remplacé la zone à circulation restreinte (ZCR). avec un véhicule non autorisé ou sans vignette Crit'Air est sanctionné par une amende pouvant aller jusqu'à 450 €. En général, il s'agit d'une amende forfaitaire de 68 €.
La vignette Crit'Air distingue les véhicules en fonction de leurs émissions de polluants atmosphériques. Il existe 6 catégories de certificats. Les véhicules les plus polluants ne sont pas éligibles à un certificat. La vignette Crit'Air est valable toute la durée de vie du véhicule tant qu'il reste lisible.
Depuis juin 2021, l'interdiction de circulation s'est étendue aux véhicules Crit'Air 4 (véhicules dont la première immatriculation date d'avant janvier 1997 pour les essences et d'avant janvier 2006 pour les diesels).
Depuis janvier 2025, les véhicules disposant d'une vignette Crit'Air 3 ne sont plus autorisés à la circulation dans les 4 Territoires ZFE et Territoires de vigilance suivants : Paris, Lyon, Grenoble et Montpellier.
Les voitures diesel ne sont pas interdites en France en 2025. Cependant, les véhicules les plus polluants (diesel ou essence) n'ont plus le droit de rouler dans les zones à faible émission (ZFE).
La réponse est claire : oui, la vignette Crit'Air reste obligatoire. L'Assemblée a voté la suppression des ZFE, mais la loi n'est pas encore promulguée. Les restrictions restent donc en vigueur jusqu'à son application officielle. La vignette Crit'Air reste exigée dans toutes les zones concernées, sous peine d'amende.
La vignette Crit'Air est obligatoire si vous circulez ou stationnez dans le périmètre d'une ZFE. Mais si vous ne vivez pas - ou ne circulez jamais en voiture - dans une agglomération concernée par ce dispositif, vous n'avez pas l'obligation réglementaire d'apposer une vignette Crit'Air sur votre pare-brise.
Pour contrôler le niveau d'émission des véhicules qui circule dans le périmètre de la ZFE, les célèbres vignettes « Crit'Air » ont été adoptées. C'est leur couleur qui sera, à partir de juin, scrutée par les nouvelles caméras-radars, et autant à Montreuil et Aubervilliers que sur les Champs-Élysées.
Les voitures d'occasion diesel peuvent offrir une meilleure économie de carburant et un couple moteur plus élevé, ce qui les rend adaptées aux longs trajets ou aux transports lourds. Les moteurs diesel peuvent nécessiter un entretien plus fréquent et des réparations plus coûteuses par rapport aux moteurs essence.
Les voitures autorisées d'ici 2030 seront : les voitures électriques ; les voitures hybrides rechargeables ; les voitures disposant d'une vignette Crit'air 1 et 2, même si des restrictions sur ces modèles pourront survenir ces prochaines années.