respecter les indications relatives au poids de charge maximal autorisé que ce soit pour le porte vélo ou pour la voiture ; contrôler que les feux arrière ainsi que la plaque d'immatriculation soient toujours visibles et non pas cachés par votre équipement.
Limitations de vitesse pour attelages
50 km/h en ville (avec une vitesse maximale autorisée plus élevée sur le périphérique parisien, à savoir 70 km/h) ; 80 km/h sur les départementales et les nationales (hors agglomération) ; 90 km/h sur les autoroutes.
Avec vos deux mains, soulevez avec délicatesse le(s) vélo(s) et mettez-le sur le porte-vélo. En effet, prenez garde à ce que rien n'endommage le porte-vélo. Veillez à ce que les deux roues de votre vélo soient placées sur le porte-vélo. Maintenez toujours le vélo avec vos mains pour éviter qu'il tombe.
- Tube téléscopique. Cet adaptateur est nécessaire pour fixer les vélos femme, enfant ou VTT à cadre suspendu sur les porte-vélos d'attelage ou à sangles. Cet adaptateur dispose d'un système de fixation universel, d'un système d'ouverture rapide.
50 km/h en agglomération, cette limitation demeure identique à celle des autres véhicules ; 90 km/h sur autoroute au lieu de 130 km/h ; • 80 km/h sur les voies rapides au lieu de 110 km/h ; 80 km/h sur les routes départementales et nationales ; • 60 km/h sur les axes secondaires si le PTAC dépasse 12 tonnes.
La vitesse des ensembles dont le poids total roulant autorisé est inférieur à 3,5 tonnes demeure limitée à 110 km/h sur les autoroutes.
110 km/h sur autoroute ; 100 km/h sur les sections d'autoroute où la vitesse maximale autorisée est inférieure à 130 km/h et sur route à chaussées séparées par un terre-plein central ; 80 km/h sur les autres routes.
Loisiro est le distributeur officiel de la célèbre marque allemande EUFAB. Le porte-vélo Eufab n'est pas un simple support vélo, il est en réalité multiple. La gamme propose en effet plusieurs modèles, dont des porte-vélos sur attelage, sur flèche et sur toit.
Il faut également bien attacher les vélos sur le porte-vélo du camping-car en utilisant les sangles fournies dans le kit. Des tendeurs peuvent convenir. Vous pouvez aussi placer des bâches sur les vélos pour les protéger des projections éventuelles durant le voyage.
Pour attacher un port-vélo de camping-car, il faut respecter les étapes suivantes: Déterminer l'endroit exact de la pose du porte-vélo. Ne le placez pas trop haut sinon il sera difficile d'y mettre les vélos. Vérifier que la zone de perçage est libre de l'autre côté de la paroi à l'intérieur du véhicule.
Dans le domaine des transports, le poids total en charge (PTC) est la masse effective, soit du véhicule tracteur, soit de la remorque (« poids » est utilisé improprement pour masse).
Le PTRA représente le poids total en charge de l'ensemble roulant que le véhicule ne doit pas dépasser. En d'autres termes, il correspond au poids du véhicule à vide auquel s'ajoute la MMA (Masse en charge Maximale techniquement Admissible) autrefois appelée le PTAC (Poids Total Autorisé en Charge).
Pourquoi 60 80 90 sur les camions ? Les poids lourds doivent apposer un macaron comportant la mention 90/80/60 dans le coin inférieur gauche de leur véhicule pour annoncer les limitations de vitesse auxquelles ils sont soumis en fonction de leur gabarit.
Un rappel : sur autoroute, on roule à droite ! Sur une autoroute à 3 voies, avec une caravane ou une remorque, il est interdit de rouler sur la voie la plus à gauche. Vous êtes donc autorisé à doubler uniquement par la voie du milieu.
Avec un simple permis B, vous pouvez tracter une remorque dont le PTAC est inferieur ou égal à 750 kg avec n'importe quel véhicule léger autorisé à tracter. Ces 750 kg sont l'addition de la remorque vide et du chargement.
La conduite
Conduire une remorque n'a rien de compliqué. Les ralentissements doivent être anticipés, en particulier pour les remorques de moins de 750 kg ne possédant pas de système de freinage. Attention également lors des dépassements, la longueur totale doit être prise en compte.
Pour les porte-vélos d'intérieur, le prix peut aller de 60 € à 120 € environ. Pour les porte-vélos de coffre, les modèles d'entrée de gamme se situent autour de 40 € et les plus haut de gamme peuvent aller jusqu'à 200 €.
En effet, plusieurs critères sont à prendre en compte, notamment le nombre de vélos à transporter et le poids de chaque vélo. Un porte vélo sur hayon peut supporter en moyenne une charge de 15 kg par vélo. Il peut transporter un à quatre vélos maximum.
Prenez le temps, avant de partir, de fixer le porte-vélos de tous les côtés. En haut, en bas, à gauche et à droite. Et ne soyez pas pressés, il faut prendre le temps de le fixer correctement, tout comme les vélos.