La réglementation indique que les signaux lumineux de la remorque doivent bien fonctionner. Pour cela, vous devez l'équiper d'une prise électrique. Le branchement des faisceaux électriques d'attelage est à 7 broches (pour porte-vélo et petite remorque) ou à 13 broches (pour camping-car, caravane et grosse remorque).
Norme ISO 3853 pour la boule d'attelage : Cette norme internationale spécifie les critères techniques pour les attelages de remorque, assurant que l'attelage peut supporter les charges spécifiées sans défaillance.
Fonctionnement des boules d'attelage
La fonction de cette boule, dont le diamètre imposé par les normes Européennes est de 50 mm, est d'accueillir en toute sécurité l'autre partie de l'attelage, généralement sous la forme d'une remorque ou d'une caravane, et de l'arrimer au véhicule tracteur.
Le système d'attelage remorque, vélo ou caravane doit être homologué. En répondant à des normes sécuritaires (concernant le poids tracté, par exemple), le dispositif est sûr, il vous garantit une parfaite sécurité sur la route. La boule doit aussi être parfaitement fixée.
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Le meilleur attelage pour votre pick-up dépend du type de remorque que vous tractez . Pour les remorques à timon, un attelage sur mesure est idéal. Les pick-ups sont disponibles avec des attelages de classe 3, 4 et 5. Trouvez l'attelage adapté à votre véhicule en fonction de son année, sa marque et son modèle.
Pour savoir si une pièce est compatible avec votre véhicule, la première chose à faire est de trouver le numéro OEM (Original Equipment Manufacturer) qui désigne la référence d'origine d'une pièce auto, également connue sous le nom de référence constructeur.
Il n'existe aucune réglementation concernant l'attache-remorque et l'assurance en cas d'accident. Les accidents de caravane ou de véhicules équipés d'un crochet de remorquage se heurtent donc à un manque de cadre juridique précis.
Les trois principaux types d'attelages de remorque sont les attelages à boule, les attelages à sellette et les attelages à col de cygne . Les attelages à boule sont les plus courants et se divisent en cinq catégories selon le poids maximal autorisé. Les attelages à sellette et à col de cygne sont des attelages robustes qui se fixent à la benne des camions.
La largeur toutes saillies comprises ne doit pas excéder 2.55 m. La longueur totale ne doit pas excéder 12m non compris le dispositif d'attelage et l'ensemble véhicule remorqueur + remorque ne doit pas dépasser 18 m.
En termes d'infraction, la réponse est claire : un conducteur ne risque pas d'amende en gardant son crochet d'attelage. Cependant, enlever sa boule d'attelage est conseillée, surtout si le dispositif est amovible et se retire facilement, car cela peut quand même vous causer des problèmes.
Avant de charger quoi que ce soit dans la remorque, faites un rapide inventaire de votre chargement et planifiez approximativement sa répartition. La règle à suivre est 60/40 : 60 % du chargement doivent se trouver à l’avant de l’essieu et 40 % à l’arrière . Cela permettra d’assurer un poids adéquat sur la flèche et d’éviter le balancement de la remorque.
Techniquement, une boule de 1-7/8" peut être utilisée avec un coupleur de 2", mais il est fort probable que le coupleur se détache de la boule d'attelage , et je me considère vraiment chanceux que cela ne se soit pas produit dans votre situation.
La hauteur réglementaire de la remorque en charge est de 43 cm ± 3,5 cm (du sol à mi-boule).
L'attelage Euro a une configuration avec des crochets supérieurs et des oeillets inférieurs qui ne sont pas alignés verticalement. La côte entre axe crochet doit être de 1040 mm et la côte extérieure oeillet de 780 mm.
Le propriétaire du véhicule n'a pas l'obligation de retirer son crochet d'attelage s'il ne l'utilise pas pour tracter sa caravane ou son bateau, par exemple.
Les attelages catégorie 1 sont souvent utilisés en agriculture extensive, dans l'entretien des espaces verts, ou pour des travaux légers. Les attelages catégorie 2 sont plus fréquents en agriculture intensive, nécessitant des outils lourds et une puissance de traction importante.
Vérifier les documents du véhicule :
Consultez la carte grise, le manuel d'utilisation ou toute autre documentation de votre véhicule. Souvent, le dispositif d'attelage est mentionné en tant que caractéristique d'équipement ou dans la liste des équipements spéciaux.
La boule d'attelage peut avoir l'une des trois tailles suivantes, selon la charge à remorquer : 1 7/8″ pour une charge maximale de 2 000 lb. 2″ pour une charge maximale de 3 500 à 7 500 lb. 2 5/16″ pour une charge maximale de 6 000 à 20 000 lb.
Contrairement à ce que l'on pense, aucune loi n'impose le démontage de la boule d'attelage quand elle ne tracte pas une remorque. Le Code de la route interdit seulement tous les « ornements saillants ou tranchants » placés à l'arrière du véhicule.
Une balle de tennis placée sur la boule d'attelage protège les vêtements des taches de graisse et évite la rouille grâce à une barrière simple et efficace contre l'humidité. Elle amortit les chocs douloureux sur les tibias et améliore la visibilité arrière, réduisant les risques d'accrochages dans les parkings.
Avis d'expert
nstaller une boule d'attelage sur votre véhicule est une opération technique qui nécessite précision et respect des consignes de sécurité. Une installation incorrecte peut non seulement endommager votre véhicule, mais aussi mettre en danger les autres usagers de la route.
J. 2 : ce champ indique le code de la carrosserie au niveau européen ; Le champ J. 3 de la carte grise mentionne le code national de la carrosserie, par exemple : berline, cabriolet, etc.
Grâce au numéro VIN/FIN ou au KBA inscrit sur votre carte grise, vous pouvez facilement identifier les pièces OEM adaptées à votre véhicule. Sur notre site internet, entrez ce numéro et vous aurez accès à une liste complète des pièces disponibles pour votre voiture.
Année de fabrication : Si votre véhicule a été fabriqué après 1996 aux États-Unis ou entre 2001 et 2004 en Europe, il est probablement compatible OBD2. Étiquette OBD2 : Recherchez sous le capot ou près du moteur une étiquette indiquant la conformité aux normes OBD2 . Port de diagnostic : La présence d’un connecteur à 16 broches sur votre tableau de bord indique la conformité.