Nous remettons votre colis au transporteur qui l'orientera vers un centre de tri. Vous recevez un e-mail pour vous en informer avec un N° de suivi du colis. Le transporteur confie votre colis acheminé au bureau de poste ou au facteur qui vous le délivrera enfin.
48h soit 2 jours ouvrables : à destination de la France Métropolitaine et de Monaco ainsi qu'en intra-Outre-Mer (1) 11 à 31 jours (délai indicatif, hors traitement en douanes) : à destination de l'Outre-Mer.
Rendez-vous sur la page de suivi colis, renseignez le numéro de suivi colis*, le code postal de destination et découvrez toutes les grandes étapes du transport de votre colis. Depuis son expédition en point relais jusqu'à sa livraison à domicile.
Les courriers et colis sont donc distribués dans l'Hexagone du lundi au samedi.
Le colisage, c'est tout simplement l'action de « mettre en colis ». Évidemment, en logistique cela peut devenir une science à part entière ! Le colisage intervient généralement après une étape de picking. La commande est arrivée dans l'entrepôt et les articles sont parvenus à proximité de la table de colisage.
La liste de colisage fait partie, au même titre que la facture, des documents commerciaux. Elle est émise par l'exportateur (vendeur) à destination de l'importateur (acheteur). Si celle-ci est facultative, elle est pourtant indispensable pour effectuer les vérifications de rigueur.
Un bon de livraison est un document qui précise le contenu d'une livraison et qui permet de transférer la possession de marchandises. Concrètement un bon de livraison peut prendre la forme d'un document papier ou dématérialisé.
Sigle désignant le point de couverture brute. By how much. Sigle décrivant la mention « par combien » utilisée pour déterminer le nombre d'unités de vente consommateur présentes dans l'unité élémentaire d'approvisionnement.
Système de fermeture : Utilisez du ruban adhésif résistant pour fermer votre colis. La fermeture avec de la ficelle est fortement déconseillée : elle peut causer des désagréments au moment du traitement. Pour des colis volumineux ou lourds, les zones de fermeture doivent être renforcées.
Utilisez des matériaux comme le papier bulle (idéal pour les produits fragiles), le papier kraft, le polystyrène, les coussins d'air comprimé ou encore des journaux. N'hésitez pas à bien protéger vos objets fragiles et à rembourrer l'intérieur de votre carton pour éviter les vides ou flottements.
Comment ? Il vous suffit simplement de coller un Sticker de suivi sur votre enveloppe déjà affranchie. Ainsi, vous pourrez suivre, en ligne, tous vos courriers importants jusqu'à leur distribution 24h/24 et 7j/7.
La logistique regroupe plusieurs services qui composent la chaîne logistique : Transport amont : organisation du flux allant du fournisseur à l'entrepôt, opérations douanières. Réception : réception des marchandises à quai, tri puis envoi vers les racks.
une dimension technique : la logistique regroupe les activités classiques de transport comme le stockage, l'utilisation des machines de transport et de levage, mais aussi l'aménagement des locaux afin d'optimiser les flux de composants. A cela s'ajoute la gestion des retours liés au service après-vente.
Préparer la marchandise et son emballage pour assurer de bonnes conditions de transport. Votre produit se doit d'être convenablement préparé et emballé, peu importe le moyen de transport utilisé pour la livraison. Choisissez votre solution d'emballage en fonction de la forme et de la fragilité de votre marchandise.
Pour cela, vous pouvez le caler avec différents matériaux : papier kraft, papier bulle, papier mousse, journal, tissu, mini-frites en polystyrène, coussins d'air ou tous autres matériaux de calage pour protéger votre envoi. Veillez à bien rembourrer et répartir les masses afin que votre objet ne remue pas outre mesure.
Abaisser d'abord les petits battants, puis les grands (surtout, ne pas croiser les battants au risque de fragiliser le carton) ; Appliquer le scotch sur toute la longueur, entre les deux grands battants, et deux bandes sur le côté du carton, dans sa largeur (scotcher en H).
Le stock tampon, également appelé stock de sécurité, est une partie du stock qui est réservée en cas de forte demande ou de dysfonctionnement de la supply chain.
L'EDI est un système d'échange électronique de données de plus en plus utilisé par le secteur de la logistique, en raison de sa capacité à faciliter les transactions commerciales avec simplicité, rapidité et efficacité.