Une nouvelle règle va apporter un changement majeur pour les collectivités : à partir du 1er janvier 2025, toutes les agglomérations (en France Métropolitaine) comptant plus de 150 000 habitants doivent obligatoirement mettre en place une zone à faibles émissions.
En 2025, les règles du permis de conduire évoluent pour favoriser l'autonomie sans négliger la sécurité. Avec un accès dès 17 ans, une formation enrichie, des délais raccourcis et une transition numérique aboutie, le parcours des candidats est plus fluide et plus motivant.
Le permis de conduire est délivré à durée illimitée. Mais à partir de 2025, une proposition de loi prévoit d'établir un contrôle médical tous les cinq ans dès 70 ans, puis tous les deux ans à partir de 75 ans. Le texte est en cours de discussion.
À partir du 1ᵉʳ janvier 2025, conformément à la loi Climat et Résilience de 2021, la réglementation de la zone à faibles émissions (ZFE) franchira une nouvelle étape. Les véhicules particuliers classés Crit'Air 3 ne pourront plus, sauf dérogation, circuler ou stationner dans le périmètre.
Côté documents, pensez à avoir votre permis de conduire, la carte grise du véhicule et l'attestation d'assurance.
Dans la continuité de cette mesure, et au plus tard à compter du 1er avril 2025, conformément à la réglementation CF circulaire n1/2024 du Bureau Central Francais, le « certificat international d'assurance automobile » pour les véhicules immatriculés pourra être dématérialisé, à condition d'être délivré en PDF.
En effet, Il n'est pas rare que des malfaiteurs repèrent des véhicules où ont été laissés des papiers d'identité pour ensuite cambrioler le domicile dont l'adresse figure sur ceux-ci. La carte grise, ou certificat d'immatriculation, de votre véhicule renferme des informations sensibles pouvant vous identifier.
Les métropoles de Paris, Lyon, Grenoble et Montpellier appliquent désormais l'interdiction des véhicules classés Crit'Air 3. Pour faciliter la transition, certaines villes comme Marseille, Strasbourg et Rouen ont choisi d'assouplir ces mesures en conservant l'accès aux véhicules Crit'Air 3 au-delà de 2025.
Les voitures diesel ne sont pas interdites en France en 2025. Cependant, les véhicules les plus polluants (diesel ou essence) n'ont plus le droit de rouler dans les zones à faible émission (ZFE).
Dès 2025, les voitures diesel âgées de plus de 10 ans feront face à des contrôles techniques plus stricts, principalement axés sur les émissions polluantes.
Comme il n'existe aucune obligation légale de fournir un certificat médical pour continuer à conduire après 75 ans, certains assureurs peuvent demander des informations sur l'état de santé du conducteur, notamment en cas de pathologies connues ou de sinistres récents.
Ce qui change en 2026 : un cadre européen plus exigeant
Concrètement, tous les conducteurs européens, quel que soit leur âge, devront renouveler leur permis de conduire tous les 15 ans. Mais pour les personnes âgées de plus de 70 ans, une visite médicale obligatoire viendra s'ajouter à cette procédure.
Pas d'âge limite pour conduire en France : ce que dit la loi
Tant que le conducteur est jugé apte physiquement et mentalement, il peut conserver son permis de conduire, même à 80 ou 90 ans. 👉 Ce qui prime, c'est l'aptitude médicale, pas l'âge en lui-même.
À partir du 1er janvier 2025, de nouvelles mesures entreront en vigueur en faveur de la transition écologique, de l'économie circulaire et de la protection des Français face aux défis environnementaux.
Conformément au décret publié ce jour, en application de la loi du 9 juillet 2025 portant création de l'homicide routier et visant à lutter contre la violence routière, l'excès de vitesse d'au moins 50 km/h au-dessus de la vitesse maximale autorisée devient un délit à compter du lundi 29 décembre 2025.
Les véhicules fonctionnant au gaz (GPL, gaz naturel…) de toutes générations ainsi que certaines voitures essence de norme Euro 5 et Euro 6 peuvent obtenir la vignette Crit'Air 1. A contrario, les véhicules diesel, même les plus récents, n'ont pas accès à la catégorie Crit'Air 1.
L'AdBlue® est obligatoire pour les poids lourds depuis 2006 (norme Euro 4) et pour les véhicules légers depuis 2014 (norme Euro 6). Une nouvelle norme, Euro 7, sera mise en place en 2025 pour continuer à réduire les émissions polluantes des véhicules neufs, diesel ou essence.
Les véhicules diesel continuent d'être avantageux pour un type bien précis d'automobilistes. En effet, ils gardent un avantage comparatif indéniable sur les longs trajets, par exemple sur autoroutes. Ainsi, pour les conducteurs qui parcourent plus de 20 000 kilomètres par an, le moteur diesel reste une valeur fiable.
En 2026, 42 villes françaises, dont Paris, Lyon et Marseille, imposeront la vignette Crit'Air pour circuler dans les ZFE. Les voitures Crit'Air 3, notamment les diesels Euro 4, seront interdites de circulation dans ces zones.
La vignette Crit'Air est obligatoire si vous circulez ou stationnez dans le périmètre d'une ZFE. Mais si vous ne vivez pas - ou ne circulez jamais en voiture - dans une agglomération concernée par ce dispositif, vous n'avez pas l'obligation réglementaire d'apposer une vignette Crit'Air sur votre pare-brise.
L'Assemblée nationale approuve la suppression des ZFE
Créées en 2019, puis étendues en 2021, les ZFE ont souvent fait l'objet de critiques de la part de la sphère politique ou d'une partie de l'opinion publique.
La vignette Crit'Air concerne les véhicules à moteur des catégories MVéhicule à moteur conçu et construit pour le transport de personnes et ayant au moins 4 roues, NVéhicule à moteur conçu et construit pour le transport de marchandises et ayant au moins 4 roues et LVéhicule motorisé à 2 ou 3 roues et quadricycle à ...
En tant que propriétaire du véhicule, vous êtes dans l'obligation de barrer une carte grise avant de remettre le certificat d'immatriculation à votre acheteur. Le certificat de cession dûment signé par les deux parties permet de prouver la vente et le transfert de propriété du véhicule au profit du vendeur.
Parlons maintenant documents ! Il est à savoir que le conducteur doit toujours être en possession des documents obligatoires : permis de conduire valide, certificat d'immatriculation (carte grise) à jour et attestation d'assurance (aujourd'hui appelée “MÉMO VÉHICULE”) en cours de validité.
Les papiers du véhicule.
Néanmoins, lors d'un incendie, d'un accident ou d'un vol, l'assurance réclamera la carte grise, indispensable pour constituer sa déclaration de sinistre. La bonne pratique : Glisser ces documents dans le portefeuille et faire quelques copies.