En 2025, la ZFE s'applique aux véhicules Crit'Air 3 Il s'agit : des voitures diesel immatriculées entre 2006 et 2010, des voitures essence immatriculées entre 1997 et 2005, des deux-roues motorisés immatriculés entre 2004 et 2006.
Quels véhicules ne pourront plus rouler en 2025 ? Vous possédez un véhicule diesel immatriculé avant 2011 ou essence avant 2006 ? Ces véhicules Crit'Air 3 font désormais l'objet d'une attention particulière. La période pédagogique mise en place permet une transition en douceur vers des mobilités plus propres.
Les voitures interdites de circuler depuis 2024
Aujourd'hui, les véhicules touchés sont : les véhicules Crit'Air 4 et 5 (immatriculation d'une voiture essence avant 1997, d'une voiture diesel avant 2006) ; les véhicules Crit'Air 3 (immatriculation d'une voiture essence avant 2006, d'une voiture diesel avant 2011).
La grande nouveauté pour 2025, c'est l'interdiction progressive des véhicules classés Crit'Air 3 dans les ZFE. Cela concerne : Les voitures essence immatriculées avant 2006. Les voitures diesel immatriculées avant 2011.
Quels véhicules diesel seront interdits en 2025 ? Le 1er janvier 2025 marque un changement crucial pour les automobilistes français. Les véhicules Crit'Air 3 rejoignent la liste des interdictions, touchant huit millions de voitures, soit 21 % du parc automobile français.
En 2025, le diesel n'est plus un choix par défaut, mais une solution pour des usages bien ciblés. Rouler beaucoup, loin des centres urbains, avec un véhicule lourd : ce sont les critères qui justifient encore un achat diesel aujourd'hui.
Quand le diesel sera-t-il interdit ? À partir de 2035, il sera interdit de vendre des voitures neuves avec un moteur diesel en France et dans l'Union européenne. Vous pourrez en revanche acheter un diesel d'occasion ou continuer à rouler avec votre voiture acquise avant l'interdiction.
En 2025, les Toyota Corolla, Lexus RX, Mazda CX-5, Honda Civic et Hyundai Tucson restent des références en matière de fiabilité automobile.
Voici la liste par catégories de véhicules :
Les voitures d'occasion diesel peuvent offrir une meilleure économie de carburant et un couple moteur plus élevé, ce qui les rend adaptées aux longs trajets ou aux transports lourds. Les moteurs diesel peuvent nécessiter un entretien plus fréquent et des réparations plus coûteuses par rapport aux moteurs essence.
Le diesel est en sursis, mais il reste un choix pertinent en 2026, car il convient encore aux besoins de nombreux automobilistes, notamment aux gros rouleurs. En effet, un véhicule diesel s'adresse avant tout à ceux qui ont l'habitude de réaliser de longs trajets et qui parcourent plus de 20 000 kilomètres par an.
Dès 2025, les voitures diesel âgées de plus de 10 ans feront face à des contrôles techniques plus stricts, principalement axés sur les émissions polluantes.
1. Toyota Corolla : L'indestructible star. S'il fallait décerner une médaille d'or de la fiabilité, la Toyota Corolla serait sans doute sur la plus haute marche du podium. Réputée pour sa mécanique quasiment "incassable", elle est un choix de premier ordre pour quiconque souhaite dormir sur ses deux oreilles.
10 voitures d'occasion à boîte manuelle à éviter
En 2026, 42 villes françaises, dont Paris, Lyon et Marseille, imposeront la vignette Crit'Air pour circuler dans les ZFE. Les voitures Crit'Air 3, notamment les diesels Euro 4, seront interdites de circulation dans ces zones.
ZONES À FAIBLES ÉMISSIONS : LES NOUVELLES RÈGLES POUR 2025
Ces restrictions concernant également les poids lourds et les utilitaires polluants. Cette évolution vise à réduire les niveaux de pollution et à encourager l'utilisation de véhicules moins polluants notamment électriques ou hybrides.
Les modèles de voitures qui vieillissent le mieux
Toyota est la marque réputée pour la fiabilité de ses véhicules sur le long terme. Le constructeur a proposé au fil des années une large variété de modèles dont la fiabilité technique sur le long terme n'est plus à prouver.
Découvrez notre sélection des 10 meilleures voitures offrant un rapport qualité/prix imbattable.
Avec Lexus (notée 9,5/10), Kia (notée 9/10) et Toyota (notée 9/10), ce sont donc les voitures japonaises qui offrent aujourd'hui le plus de fiabilité (faible fréquence de pannes, composants durables, entretien facile). Les constructeurs européens ont aussi des véhicules robustes.
Le top 10 des voitures d'occasion à la cote montante en 2025 inclut l'Audi TT, Peugeot 306, et Citroën C6. Les modèles bien préservés comme l'Audi TT peuvent atteindre jusqu'à 15 000 euros. Pour les voitures de valeur, une assurance tous risques est recommandée pour couvrir les sinistres.
🏆 Top 10 des voitures les plus fiables
D'après le dernier classement de JD Power, Tesla et Polestar figurent parmi les marques les plus problématiques dans ce cas — autant au niveau mécanique qu'électronique.
Conserver un véhicule diesel déjà en circulation présente plusieurs atouts économiques. Tout d'abord, les coûts d'achat et d'amortissement sont déjà supportés : un camion ou une voiture diesel bien entretenu(e) reste souvent plus rentable à long terme qu'un changement anticipé.
Le PUR-XTL est créé à partir d'une technologie de production complexe, qui consiste à traiter l'hydrogène des corps gras pour former des chaînes d'hydrocarbures. Le produit final, qui ressemble fortement au gazole habituel, est de bien meilleure qualité qu'un diesel classique et est 100% renouvelable.
A l'heure où les lois sur la préservation de l'environnement se durcissent, certains véhicules ne seront plus à même de circuler dans plusieurs grandes villes françaises et ce dès 2025. Mais c'est en 2035 que l'interdiction de commercialisation des voitures thermiques (diesel et essence) sera effectives en Europe.