Dans leur notice d'utilisation, certains coffres de toit préconisent une vitesse limite de 110 km/h. Redoublez de précautions dans les virages. Ralentissez tout spécialement à l'approche de dos d'âne ou de zones accidentées. Gardez vos distances de sécurité pour éviter les freinages trop brusques.
Le roulage avec un coffre de toit entraine une augmentation de 15% de consommation supplémentaire par rapport à la configuration initial. Le roulage avec une remorque entraine une augmentation de 32% de consommation supplémentaire par rapport à la configuration initiale.
Avis N°2 : Le coffre de toit augmente la consommation
La consommation apparaît évidemment un poil plus importante, mais sur autoroute à vitesse stabilisée la surconsommation se cantonne à des niveaux néanmoins très acceptables de l'ordre de 0,3 litres. Là encore il existe une grande disparité d'un véhicule à l'autre.
Placez les objets les plus lourds au niveau des barres de toit qui assurent le portage. A l'intérieur du coffre, attachez toujours votre chargement avec des sangles ou un filet pour éviter les transferts de masses potentiellement dangereux dans les virages et les freinages. Veillez à bien refermer votre coffre à clé.
Vérifiez le poids admissible avant d'acheter
Trouvez la charge maximale admissible. Elle diffère d'une marque et même d'un modèle à l'autre. En général, cela va de 50 à 100 kg, d'une citadine à une grosse berline/break.
La capacité de portage des barres de toit
Généralement, des barres de toit sont capables de supporter un poids d'environ 75 kg (selon le modèle). Il est possible de transporter jusqu'à 100 kg sur certaines barres de toit.
Cette capacité de charge est notifiée sur les documents accompagnant l'accessoire. En pratique, cette charge s'étale généralement entre 50 et 100 kg, pour une voiture particulière et jusqu'200 kg pour certains véhicules utilitaires.
Le mieux c'est de mettre un déflecteur d'air... Regarde dans la marque de tes barres si ils ne vendent pas des petits déflecteurs pour éviter les sifflement.
De plus, il est vivement recommandé d'utiliser des sangles pour fixer les éléments qui se trouvent à l'intérieur du coffre de toit, afin d'éviter qu'ils ne bougent pendant le transport.
Le chargement directement sur la galerie (planche à voile,…) doit respecter les règles définies au Code de la route. Sa largeur ne doit pas excéder 2,55 m. Il ne doit pas dépasser l'aplomb du véhicule à l'avant et ne pas dépasser l'arrière de plus de 3 m.
Étape 1 : trouvez l'espace qu'il vous faut
Cela dépend de la taille de votre coffre de toit. Et une fois que vous avez choisi l'emplacement idéal, commencez par bien le dégager. Mais attention, veillez à ce que l'endroit ne soit pas trop fréquenté. Aussi, évitez de le mettre sur le sol, en particulier un sol en béton.
Les bruits viennent surtout du frottement avec le vent, donc plus un coffre de toit est aérodynamique plus il sera silencieux.
Pourquoi utiliser un coffre de toit ? Il permet de transporter des bagages qui prennent beaucoup de place et encombreraient rapidement le coffre de la voiture (p. ex. équipement de ski).
Bilan: une moyenne de 5.6 litres/100 km cette fois. En faisant une moyenne pour l'aller-retour, on arrive donc à 6 litres/100 km et on pourrait donc, possiblement, assumer que la présence du sac de toit aura eu comme effet de faire augmenter la consommation d'essence d'environ 1 litre/100 km.
Le chargement autorisé dans une voiture est de 400 à 500 kg au maximum. Si la charge maximale est dépassée, l'essieu sera sous pression, tout comme les pneus.
plonger le chiffon dans l'eau savonneuse ; passer le chiffon sur toute la surface du coffre ; rincer le chiffon à l'eau et le passer ensuite sur le coffre ; laisser le coffre sécher avant de le remonter sur la voiture si vous en avez besoin.
Si votre voiture est équipée de barres ou d'une galerie, utilisez des sangles à cliquet ou à boucles. Elles facilitent l'accrochage. Leurs longueurs varient de 2,5 à 5 m. Testez-les en tirant dessus fortement.
Les coffres de toit vont en général de 1 à 2,35 mètres de longueur, et de 75cm à 1,4 mètre de largeur. Les dimensions du coffre de toit doivent donc être sélectionnées en fonction du type de véhicule sur lequel il va être utilisé.
Ranger les éléments du plus volumineux au plus léger
Les conducteurs doivent donc remplir le coffre de leur voiture en commençant par mettre les bagages les plus lourds et les plus volumineux le plus bas possible, à proximité du dossier des sièges arrière.
La distance entre les deux barres de toit doit toujours être comprise entre 540mm et 990 mm.
Les systèmes de barres de toit Thule WingBar Evo, Aeroblade Edge et Aeroblade Roof sont conçus pour être aérodynamiques et silencieux. Le bruit ou le sifflement dans ces systèmes est généralement dû à un espace quelque part dans le pied de la galerie de toit ou les joints en caoutchouc.
La capacité de portage
Les barres de toit sont capables de supporter un poids entre 50 et 100 kg selon les modèles. Attention, la capacité de charge reste dans tous les cas limitée à celle du toit de votre véhicule ; on la trouve mentionnée dans la notice de votre véhicule.
Ce que dit le Code de la route
A l'arrière, le chargement d'un véhicule (ou d'une remorque) ne doit pas dépasser de plus de 3 mètres l'extrémité du véhicule (ou de sa remorque).
C'est souvent le cas en bord de mer, dans les zones classées et aux abords des sites inscrits ou historiques. Légalement, là ou le stationnement normal est autorisé et sauf spécifications, vous avez le droit de dormir dans votre véhicule ou sur son toit si vous n'avez pas d'emprise au sol autre que celle du véhicule.
le poids réel du véhicule ne doit pas être supérieur au PTAC qui est indiqué sur le certificat d'immatriculation. la largeur totale du véhicule, c'est-à-dire d'une extrémité à l'autre, ne peut être supérieure à 2,55 mètres. à l'arrière du véhicule, le chargement peut dépasser jusqu'à 3 mètres maximum.