Pour avoir roulé pas mal de temps en TD 90ch, c'est amplement suffisant pour une utilisation de tous les jours ! A la rigueur 110ch est un très bon compromis si on fait pas mal d'autoroute pour les reprises...
– pour rouler à 50 km/h, seuls 4 ch sont nécessaires. Attention, on parle bien ici de vitesse stabilisée, il n'y a pas d'histoire d'accélération. – pour rouler à 130 km/h, il faut 32 ch. Il faut donc 52% de puissance en plus pour rouler à 130 km/h par rapport à 110 km/h.
A partir de 120 ch, ça devient raisonnablement puissant. A partir de 150, c'est puissant. Evidemment, le poids du véhicule est important.
Aujourd'hui, nous pouvons considérer une voiture peu puissante si elle n'atteint pas les 100 chevaux. Au-delà de 130 chevaux, une voiture peut être considérée comme puissante.
75 chevaux, c'est bien suffisant, sauf si tu fais que de l'autoroute, alors la voiture te paraîtra un peu bruyante et t'auras pas beaucoup de reprises au delà de 120 km/h. Et ta conso va monter.
Il est donc toujours possible que l'essence reste l'énergie la plus adaptée à votre usage en 2022, surtout que les motorisations au sans-plomb font preuve d'une grande polyvalence.
Un moteur turbodiesel moderne délivre généralement un couple maximal d'environ 160 Nm/litre entre 1600 et 1900 tr/min et d'une puissance d'environ 70 ch/litre à 4000 tr/min. Le couple du Diesel est supérieur grâce à la présence du turbo et les régimes inférieurs en raison du poids élevé de l'embiellage.
Pour avoir un certain dynamisme en montagne, il faudra opter pour un 2.5TDI (100 ou 150cv). En essence, un 2.5 vous donnera une 100aine de chevaux mais une consommation délirante. Pour les prix, de 91 à 98, il y a 7 ans, même à kilométrage équivalent, ça joue sur la côte.
Rappelons que cette puissance est relative au nombre de kilowatts-heures. Par contre, une voiture ayant 4 chevaux fiscaux est plus écologique qu'une voiture ayant 5 chevaux fiscaux. En effet, l'émission de CO2 de cette dernière est plus élevée. Elle pollue plus l'environnement.
Avec ses formes futuristes, la Renault Twizy Série Limitée Sport Edition détient la première place pour la voiture la plus lente sur route. Son moteur électrique affiche une puissance de 17 ch pour une vitesse maximale limitée à 80 km/h.
La McLaren 720S est la voiture possédant le meilleur ratio poids / puissance, la seule de ce classement à afficher un ratio inférieur à 2. La 720S a d'ailleurs prouvé ses talents face à une de ses illustres aînées chez McLaren, la P1.
Choisir un moteur puissant n'est pas qu'une simple coquetterie. En effet, une voiture puissante apporte un confort de conduite incontestable. Le conducteur d'un tel véhicule peut, par exemple, dépasser les autres automobilistes avec fluidité et facilité.
Les scooters de 50 cm3 ne dépassant par les 60 km/h ; Les voitures sans permis roulant à une vitesse maximale autorisée de 45 km/h ; Les quads ou quadricycles à moteur, dont la puissance n'excède pas 15 kilowatts ; Les tracteurs et matériels agricoles.
En revanche, les deux-roues (scooter ou moto) dépassant les 50cc ont tout à fait le droit de rouler sur les voies rapides des autoroutes. Ainsi un scooter 125 ou une moto 125 ou plus peuvent parfaitement emprunter les autoroutes.
Sur l'autoroute il existe une vitesse de circulation plafonnée à 130 km/h pour les voitures, tricycles à moteur, scooters et tout type de véhicule pouvant l'emprunter. Une vitesse minimale est également fixée, ce qui n'autorise pas l'accès aux autoroutes à tous les types de véhicules.
On recommande généralement aux jeunes conducteurs d'opter pour un véhicule ne dépassant pas les 6 chevaux fiscaux. La limite de chevaux pour le jeune conducteur va dépendre des compagnies d'assurance et du contrat d'assurance auto.
Le cheval DIN a été normalisé par l'institut allemand de normalisation (« Deutsches Institut für Normierung ») dont le sigle est d'ailleurs DIN. La norme correspondante porte le numéro DIN 70020. Cette unité de puissance n'est uniquement utilisée en Europe. Un cheval DIN correspond à 0,736 kW.
Il suffit d'une simple conversion pour déterminer la puissance din de votre véhicule, c'est-à-dire le nombre de chevaux din que possède votre voiture. Un cheval din correspond à 0,736 kilowatt. Vous devez multiplier par 1,36 la puissance en kilowatts pour trouver approximativement la valeur en puissance din.
Le moteur VTEC de Honda, qui propulse notamment la Civic, peut être considéré comme le moteur essence le plus fiable.
Grâce à son nouveau moteur à hybridation légère, la Fiat 500 Hybrid arrive en tête du classement avec une consommation mixte de 4,6 l/100 km, selon les données du constructeur. La petite italienne devance une autre Fiat - la Panda - équipée du même moteur. Elle arrive à égalité avec la Hyundai i10 (sans hybridation).
La puissance est tout simplement le fruit du couple et du régime moteur. Elle dépend donc directement de ces deux forces. Plus le moteur de la voiture tournera vite et plus il aura de puissance. En effet, la puissance du moteur se répercute directement sur la vitesse de la voiture.
Tout dépend de la résistance à l'entrainement du moteur: si cette résistance était constante en fonction de la vitesse, le couple le serait aussi, si cette résistance augmentait avec la vitesse, le couple ferait de même et si cette résistance diminuait avec la vitesse, le couple à "l'équilibre" diminuerait aussi.
On parle d'environ 1000 ch cumulés.