Le permis est obligatoire pour piloter un bateau de plaisance à moteur lorsque la puissance de l'appareil propulsif est supérieur à 4,5 kilowatts (6 chevaux). Il permet l'utilisation de la radio VHF dans les eaux territoriales françaises.
La puissance de votre bateau est inférieure à 4,5 kilowatts (6 chevaux) Vous n'avez pas besoin d'un permis bateau pour naviguer en eaux intérieures.
Pour piloter les bateaux à moteurs, vous avez le choix entre deux permis : Permis plaisance option « côtière » appelé communément permis côtier. Permis plaisance extension « hauturière » appelé communément permis hauturier.
Il existe trois types de permis bateau : le permis côtier, son extension (le permis hauturier) et le permis fluvial (ou permis de plaisance en eaux intérieures).
Les avantages du permis côtier
Il n'existe pas de puissance maximale. Avec ce permis vous pouvez donc piloter un bateau à moteur de 6 CV ou 250 CV voire 500 CV ou plus ! Pas de limite de taille non plus, votre bateau peut mesurer 7 mètres ou 70 mètres, c'est le même permis.
Le permis plaisance - permis de conduire les bateaux de plaisance à moteur. Le permis est obligatoire pour piloter un bateau de plaisance à moteur lorsque la puissance de l'appareil propulsif est supérieur à 4,5 kilowatts (6 chevaux). Il permet l'utilisation de la radio VHF dans les eaux territoriales françaises.
Le permis côtier
Relativement facile à obtenir, il permet de naviguer en mer ou sur des lacs de jour comme de nuit, jusqu'à 12 kilomètres des côtes, avec un bateau à moteur de plus de 4,5 kilowatts. Il s'agit du permis idéal si vous souhaitez louer un bateau ou un jet ski durant vos vacances.
Est-ce difficile de passer le permis bateau ? Si la question « combien de temps pour passer le permis côtier » vous tracasse, c'est que la question de la difficulté doit également vous tarauder. Rassurez-vous, nous comptons une moyenne de 90 % de taux de réussite du permis bateau côtier !
Le coût du permis est d'environ 500 euros. Il se décompose entre 108 euros de frais : 38 euros de timbre fiscal pour l'inscription à l'examen et 70 euros pour sa délivrance. S'y ajoute environ 400/500 euros pour la formation du futur plaisancier.
EST-CE QUE C'EST DIFFICILE ? Avec un taux de réussite de 90 %, le permis côtier est accessible à tous.
Catégorie de conception B : navires de plaisance conçus pour des vents qui peuvent aller jusqu'à la force 8 comprise et pour des vagues qui peuvent atteindre une hauteur significative jusqu'à 4 mètres compris.
Le permis hauturier est le titre qu'il vous faut pour naviguer en mer ou en eaux fermées sans limitation de distance de jour comme de nuit. Pour l'obtenir, il est indispensable d'avoir au préalable passé le permis de plaisance option côtière. Il s'obtient en passant un examen théorique.
Le permis côtier vous permet de naviguer jusqu'à 6 miles d'un abri. Si vous souhaitez naviguer plus loin, il vous faudra passer le permis hautrier. Le permis côtier est également indispensable pour pouvoir conduire un jet-ski ou des scooters des mers dont la motorisation dépasse les 50 chevaux.
Sur beaucoup des plans d'eau autorisés, la puissance est limitée à 6 cv. Cette puissance qui ne requiert pas d'avoir un permis vous permettra de naviguer correctement à une vitesse comprise entre 10 et 15 km/h pour une coque de 4m.
En mer, on peut naviguer sans permis sur tous les voiliers quelle que soit leur longueur ou la puissance de leur moteur. On peut également piloter un bateau à moteur sans posséder le permis si la puissance de son moteur n'excède pas 4,5 kilowatts ou six chevaux.
Il est donc possible de conduire un Yacht avec un permis côtier dans la réglementation Française. Vous êtes cependant limité à une navigation à moins de 10 kilomètres d'un port ou d'une zone où jeter l'ancre en sécurité. Si vous voulez naviguer au large, vous devrez passer le permis hauturier.
Il est impossible de passer son permis bateau gratuitement. D'abord, il y aura de toutes façon le paiement des timbres fiscaux à l'administration qui coûtent à eux seuls 108€ au candidat. La durée de la formation minimale est réglementée.
Où passer l'épreuve ? Pour effectuer l'examen du permis hauturier, il faut s'inscrire dans un bateau-école. Le permis hauturier peut être présenté à la suite d'un stage de formation ou en candidat libre.
Le déroulé de l'examen. Pour obtenir son permis, il faut réussir une partie théorique et une partie pratique. - L'épreuve théorique: 5 heures de formation minimum en salle, en présence d'un moniteur. Un livret d'apprentissage est remis au début de la formation.
Le moniteur ou la monitrice de permis bateau de plaisance enseigne les règles et techniques de navigation des bateaux de plaisance ou engins à moteur (jet ski) naviguant sur fleuves et rivières ou en mer.
Elle peut être très rapide puisque le minimum est d'une journée de formation théorique et un cours pratique de 2 heures à la barre du bateau de formation. Certains proposent des formations en 1 week-end tout compris (formation pratique et théorique). Mais il vous faudra aussi attendre la date de l'examen théorique.
Le Permis Hauturier ne demande pas d'épreuve en mer. Il est à la portée de tous, les exercices ne sont pas compliqués à la condition que le candidat se soit entraîné. L'accent est à mettre sur l'utilisation des outils de mesure comme le rapporteur breton ou la règle Cras.
Le brevet de Capitaine 200 ne sera délivré qu'à l'issue de 12 mois de navigation effective (la navigation effectuée avant la formation est prise en compte). La demande de brevet ne peut se faire qu'à partir de la date anniversaire des 20 ans. Avoir l'aptitude médicale délivrée par un Médecin des Gens de Mer.
La conduite d'un voilier est plus complexe que la conduite d'un bateau moteur. Donc tout skipper saint d'esprit comprend qu'il doit se former un minimum avant de prendre la mer. Voilà pourquoi en France, il n'est pas nécessaire de passer un permis bateau à moteur.