Si vous souhaitez acheter un vélo électrique pour vos déplacements en ville, sur du plat, une batterie 24V sera largement suffisante. La batterie 36V est un bon compromis si vous optez pour un VTC, et donc un usage en ville, mais également sur des terrains plus vallonnés.
La puissance, elle, est exprimée en Watts correspond globalement à l'autonomie. À moins que vous ne circuliez sur un VAE débridé, elle ne doit pas dépasser les 250 W. Si votre vélo est débridé, vous pouvez alors viser des batteries entre 400 Wh et 500 Wh.
Batterie Lithium 52V, 8/10/12/13/15/16/18/20 ah, pour moteur de vélo électrique 48V 500/1000/1500/2000W.
Si les VAE, dans leur grande majorité, sont livrés avec un chargeur standard de 2 ampères (2A), il existe des modèles de 4A, voire 6A permettant de recharger complètement les plus grosses batteries en moins de quatre heures.
Pour Info: Si votre vélo est débridé (En revanche en France, la vente ou l'utilisation d'un kit de débridage pour vélo électrique est interdite, c'est également interdite dans d'autres pays, donc si vous n'êtes pas en France, renseignez-vous sur la loi), vous pouvez utiliser des batteries plus puissantes.
La durée de vie moyenne de la batterie, où celle-ci aura perdu une grande partie de ses performances, est entre trois ans (pour une utilisation intensive) et cinq ans, en suivant ces conditions d'entretien.
Pour nos kits en 250W et 500W vous pourrez choisir une batterie 36V. Pour les kits plus puissants il vous faudra une batterie 48V.
Les vélos électriques se plient rapidement et sont faciles à utiliser et à ranger. La charge utile maximale est de 120 kg. Pneu intégré en alliage d'aluminium de 16 pouces, adhérence plus forte. ► 3 modes de travail et hauteurs réglables - vous pouvez choisir entre le mode électricité pure et le mode cyclomoteur.
Si vous avez acheté un 1000w BBSHD, vous aurez besoin d'une batterie 48v.
La batterie à décharge lente n'est utile qu'en cas de sollicitation très régulière du moteur. Pour ceux qui comme moi utilisent beaucoup leur moteur, il vous faudra investir dans une 110 ampères minimum pour un moteur de 55 lbs. Plus votre batterie est puissante, plus elle tiendra le choc.
Si vous souhaitez acheter un vélo électrique pour vos déplacements en ville, sur du plat, une batterie 24V sera largement suffisante. La batterie 36V est un bon compromis si vous optez pour un VTC, et donc un usage en ville, mais également sur des terrains plus vallonnés.
Batterie lithium-ion 13S6P 48V 40ah, BMS 50a intégré, pour moteur 200w-2000w, batterie pour vélo électrique et moto.
Combien coûte une batterie pour VAE ? Une batterie neuve pour vélo à assistance électrique (VAE) coûte entre 200 € et 800 €.
Les SOLDES c'est un bon moment pour acheter un vélo électrique. Plusieurs villes de France proposent une aide à l'achat d'un vélo électrique. Il faut savoir qu'un bon VAE coûte cher, entre 1500 et 3000 euros.
Pour débrider votre VAE, nous vous conseillons de modifier l'emplacement du capteur de vitesse. Pour cela, dévissez le capteur qui se trouve sur la roue de votre VAE et déplacez-le sur le support qui passe sur votre roue. Pensez à le placer face au pédalier pour que le capteur puisse croire que celui-ci est la roue.
copie d'un justificatif de domicile de moins de trois mois. copie de la facture d'achat du vélo. copie de l'avis d'imposition de l'année précédant l'achat (pour un achat effectué en 2021 par exemple, il s'agit de l'avis d'imposition 2020 sur les revenus 2019) relevé d'identité bancaire du bénéficiaire.
Quel vélo électrique pour monter les côtes ? En montée, la vitesse moyenne est de 15 à 20 km/h. Si vous êtes un cycliste expérimenté, vous pouvez sans doute atteindre une vitesse supérieure.
Une personne bien portante peut facilement rouler sur terrain urbain plat avec un couple de 20 Nm. Pour parcourir les zones légèrement en pente, il lui faut au moins une puissance de 30 Nm. Pour un effort moyen, un couple de 40 Nm permet de maintenir de bonnes conditions physiques.
Un VAE standard pèse généralement de 20 à 25 kilogrammes, moteur et batterie compris.
Un moteur de 800W sous 48V a besoin d'un courant de 17 ampères. Pour une heure on a donc besoin de seulement 17Ah. Si on part de batteries plomb/gel 12V 7Ah on aura donc besoin de 3x4 batteries et on aura de la marge.
Pour calculer l'autonomie de votre batterie en kilomètres, il vous suffira de multiplier l'autonomie en heure par la vitesse en km/h sachant qu'on roule en moyenne à une vitesse de 25Km en vélo électrique. Si on continue toujours avec notre exemple, on aura 3.21 * 25 Kmh = 80.64 Km d'autonomie théorique.
1- La consommation électrique
Le vélo équipé d'un kit électrique a en moyenne, une autonomie de 35 km avec une batterie d'une capacité de 0,252 kWh et consomme 0,72 kWh pour 100 km.
L'autonomie d'une batterie en kilomètre est égale à sa capacité en Wh divisée par la consommation en Wh par kilomètre. Les fabricants n'indiquent pas toujours la capacité de la batterie en Wh mais celle-ci est simple à calculer. Par exemple une batterie de 36 Volts 10 Ah a une capacité de 36 V x 10 Ah = 360 Wh.