Votre marge d'investissement peut aller de 5 000 à 10 000 euros, voire plus selon le modèle de Porsche concerné. Pour ce faire, vous pouvez acheter une Porsche Boxster, une Porsche Macan ou la très mythique Porsche 911.
C'est probablement la Porsche 911 Turbo optionnée et récente la moins chère du monde. Seul hic : il faudra composer avec un kilométrage inavouable. A plus de 230 000 € hors options, la Porsche 911 Turbo S (992) n'est pas franchement la GT la plus accessible de la planète.
Ou alors on se dit que pour 434 € par mois tout compris on peut rouler dans sa propre Porsche 911.
D'une manière générale, l'aspect spéculatif touche davantage les 911. Toutefois, ces dernières années, ce sont les Porsche à moteur avant (PMA) telles que les 944 ou 968 qui ont été très recherchées.
La 911, d'après l'étude du J.D. Power
En 2021 et pour la deuxième fois en trois ans, c'est un véhicule Porsche qui prend la tête du classement des modèles les plus fiables.
Par Roland Borghini. Avec le temps les puristes lui pardonnent d'avoir eu la lourde tache de succéder à la 993. En prenant la suite de la dernière Porsche à air, la 996 a su relever un double défi.
Porsche : les modèles à éviter. Porsche est un constructeur connu pour la fiabilité de ses voitures. Rouler en Porsche est souvent synonyme de rouler en toute sécurité. Néanmoins, certains propriétaires de ces véhicules rapportent quelques soucis techniques, notamment les « casses moteur ».
Une 911 Carrera 4/4S ou bien une 911 Turbo peuvent être des choix intéressants. Le cabriolet s'y prête bien aussi !
Les véhicules Porsche sont fiables
Acheter une Porsche c'est acheter une voiture fiable. Pourquoi ? Parce que des études ont placé la marque allemande en tête de plusieurs classements. La Porsche 911 est considérée comme étant la voiture la plus fiable en 2021 d'après J.D. Power.
Pourquoi la Porsche 996 Carrera est-elle collectionnable ? Malaimée, la 996 est pourtant une excellente voiture, bien meilleure que la 993 qu'elle remplace. Largement répandue, elle n'est pas très chère, surtout si l'on considère l'excellence de ses qualités dynamiques et ses performances.
Il y a encore du chemin pour parvenir à une voiture légère du côté de chez Porsche, tout en sachant que le modèle le plus léger de la gamme à l'heure actuelle est la petite 718 Cayman T et ses 1350 kilos à vide.
Superlative GT, cette Porsche Panamera de première génération associe agrément, performances et confort de limousine à partir de 30 000 €.
L'idéal, pour gagner gros et vite, est d'avoir un gros budget, entre 150.000 et 200.000 € et d'attendre la sortie d'une 911 série limitée qui a un très bon potentiel pour devenir mythique : produites en exemplaires très réduits, moins de 500, et une configuration très sportive.
Laissez-vous tenter par les indémodables 911, 911 Targa ou 911 Turbo pour plus de puissance. Une 968 Clubsport offre quant à elle une allure unique. De plus, sa cote a tendance à augmenter. Pour démarrer avec la marque allemande, les 944 sont aussi une bonne option.
En trois clics, nous sommes parvenus à atteindre moins de 1000 euros par mois pour une Porsche 911, 984,42 euros très précisément.
Parce que Porsche est fiable
D'après plusieurs classements, les véhicules Porsche font partie des plus fiables. Publiée chaque année, l'étude J.D. Power a placé la Porsche 911 en tête des modèles les plus fiables pour la deuxième fois en trois ans.
Les avantages de la Porsche Boxster
Tout d'abord avec son look de baby 911, le Boxster de première génération plaisait grâce à son rôle de petite sœur d'une légende. À partir du Boxster 987, la personnalité du roadster s'émancipe de la 911 tout en gardant une ligne reconnaissable et un cachet Porsche indéniable.
Aujourd'hui, on trouve des modèles intéressants entre 70 et 80 000 €. Soit le prix d'une très belle 997 4S Phase 2 PDK, voire d'une 997 Carrera GTS. La 991 devient accessible, elle est plus moderne, plus performante, et embarque une boîte PDK encore plus pointue.
Porsche 911 Carrera (Type 996)
C'est ce qui fait qu'on en trouve des modèles autour des 20'000 €.
Cette Porsche 911 est la plus puissante de tous les temps. Amateurs de vitesse et de performance, voici la nouvelle Porsche 911 GT2 RS, la 911 de route la plus rapide et la plus puissante jamais conçue. Sa première mondiale a eu lieu en fin de semaine au Festival de la vitesse de Goodwood, en Angleterre.
La 968 Clubsport
Ses bonnes performances en matière de motorisation en font une voiture adaptée aux circuits. Sa cote va de 26 000 à 46 000 euros. Elle a d'ailleurs tendance à augmenter, car ce modèle Porsche se fait de plus en plus rare. Si vous avez une occasion de l'acheter, ne la manquez pas !
Soit il s'agit de la 911 Turbo S la plus kilométrée au monde.
La demande est forte alors les prix s'envolent
Par exemple, les anciens modèles de Porsche GT2 ou GT3 sont plus cher que les modèles récents. Cette demande joue sur le fait que les anciens modèles de voiture ont bien plus la côte, c'est comme du vin, ça prend de la valeur au fil des années.