Le bitume, le plus commun. C'est la solution la plus utilisée du fait de son omniprésence sur les axes de circulation. Une allée de garage avec enrobé coûte en moyenne entre 50 et 130 € le m². Le béton classique, simple et peu cher.
Pour la réalisation des allées, accès ou parking, nous vous conseillons l'utilisation du béton désactivé, aussi appelé béton lavé. Ce type de béton peut être utilisé pour créer des effets de matière tout en assurant une résistance optimale aux intempéries et aux chocs thermiques.
Pierres, tuiles, ardoises, de nombreux matériaux peuvent être réutilisés pour fabriquer votre allée. Si 1 m² de pavés neufs coûte entre 30 et 45 €, la récup' vous fait économiser de nombreux euros !
Les différents enrobés à chaud sont : le béton bitumineux : composé de gravillons, de sable et de bitume, sa durée de vie est de 10 à 15 ans. le grave bitume : composé de granulats, il est très résistant au gel. l'enrobé drainant : composé de bitume, il a un grand pouvoir d'absorption des eaux et évite leur stagnation.
Le gravier est le revêtement extérieur le moins cher du marché. En outre, un bon bricoleur peut se charger lui-même d'aménager l'allée et de le poser, ce qui permet d'économiser sur le tarif de la pose. Il est disponible dès 10 euros le mètre carré, et on peut en trouver de différentes couleurs.
Le composite est une solution esthétique et pas chère en matière de revêtement de sol extérieur. En effet, il affiche un prix très abordable qui commence dans les 25 euros le m². Ce type de matériaux a su gagner en qualité et a fait ses preuves sur la terrasse. Il imite à la perfection le bois.
La dalle de béton brut a l'avantage d'être l'option la plus simple et la plus économique pour le sol de votre garage puisque c'est souvent le matériau utilisé pour la construction de votre garage. Si elle n'est pas déjà présente, comptez entre 10 € et 40 € du m² pour sa mise en place.
Esthétique et écologique, le gravier stabilisé (qui nécessite la pose de dalles stabilisatrices et d'un tissu géotextile) permet le drainage avec ainsi un parking extérieur sans eau stagnante. Il peut donc être étalé sur un terrain plat, contrairement à d'autres revêtements.
Une allée carrossable est destinée à supporter le passage et le stationnement de véhicules. Il existe plusieurs manières de la réaliser : pose de pavage, pose de dalles, application d'un enrobé, coulage de béton ou pose de graviers stabilisés.
Le Gravistar® est un revêtement constitué de deux couches d'émulsion bitumineuse (à 65% et 69%) et de couches de gravillons idéal pour agrémenter votre cour ou vos allées piétonnes. L'émulsion bitumineuse rend le sol complétement stable.
Types de revêtements adaptés à une allée de garage
les graviers : option la plus simple et la plus abordable pour une allée carrossable ; les pavés autobloquants : pierres épaisses à assembler pour un résultat parfaitement stable ; les dalles : pierres plates à associer entre elles pour un rendu vraiment esthétique.
Le prix d'une allée carrossable dépend principalement du type de matériau utilisé. En moyenne le prix au m² se situe entre 50 et 130 €.
Pour une allée carrossable, le gravillon calcaire 6.16mm est ce qu'il vous convient.
Watstop : résine étanchéité hautement résistante à l'humidité Les produits de la gamme DIASEN vous permettent de trouver la solution pour tous vos problèmes d'étanchéité. Watstop est une résine qui permet d'imperméabiliser définitivement vos surfaces pour dire stop à l'humidité et protéger votre maison.
Pour un rendu tout aussi élégant, il est également possible d'opter pour un type de carrelage particulier : le carreau de ciment. D'autres matériaux peuvent également être choisis pour recouvrir un sol en béton. C'est le cas du bois (type parquet), de la pierre ou des sols souples : le linoléum et le PVC.
La solution la plus simple pour protéger votre plancher de garage contre l'hiver est d'installer un tapis de type couvre-sol. Ces tapis collectent la neige et les dépôts de sel qui peuvent coller à votre véhicule et endommager votre sol.
Le revêtement extérieur de fibrociment
Le revêtement en fibrociment gagne rapidement en popularité parmi les professionnels de la construction et les propriétaires. Si vous recherchez un revêtement durable avec une polyvalence esthétique considérable, ce matériau peut être le choix idéal.
Ajouter ou superposer des tapis d'extérieur
Les tapis d'extérieur sont parfaits pour masquer votre béton. L'avantage est qu'ils sont souvent très grands et conçus pour résister à l'humidité.
Bois, résine, pierre naturelle, carrelage, quels que soient vos goûts, vos besoins et votre budget, toutes les attentes seront satisfaites !
1 réponse d'expert. Sachez que de tous les termes que vous employez, le seul à retenir est l'enrobé (ou béton bitumineux), en effet on ne parle pas de "bitume" ou de "goudron". Il s'agit d'un revêtement de voirie.
Concrètement, il est préconisé l'application d'une couche de résine d'entretien au bout de cinq ans. Cette dernière garantit la protection de l'ensemble, de même qu'elle sert à préserver ses propriétés. Son pouvoir drainant, sa résistance aux UV, ainsi que sa résistance à la chaleur et au gel en dépendent.
Les graviers sont également appelés gravillons (de calibre inférieur à 10 mm), ou galets (à partir 40 mm), ces deux déclinaisons étant préférées pour la décoration paysagère (bassins, parterres, massifs, bordures, etc.). Certains graviers sont particulièrement adaptés pour les allées ou en revêtement de terrasse.