En revanche, le film culte Top Gun mettait en scène la mythique Kawasaki GPZ 900R, une des motos les plus puissantes en 1986, année de sortie du film.
La moto, ou plutôt les deux motos du film "Top Gun" sont des Kawasaki 900 GPZ Ninja A2 de 1985.
La GPZ 900 Ninja devient inconique avec le film Top Gun (1986, Tony Scott) dans lequel elle apparaît aux mains de Tom Cruise, alias Maverick.
Maverick a troqué sa mythique Kawasaki GPZ 900 R pour une Kawasaki Ninja H2 de 231 chevaux, mais cette fois-ci, le sprint en bord de piste de décollage pourrait bien avoir une autre issue ! D'après les médias spécialisés le tournage bat son plein, mais le deuxième opus ne sera pas dans nos salles avant l'horizon 2020.
Tom Cruise troque sa Kawasaki 900 Ninja pour une H2 Carbon dans Top Gun : Maverick. 36 ans plus tard, le Captain Pete MAVERICK Mitchell joué par Tom Cruise rempile pour un second opus baptisé Top Gun : Maverick. S'il troque son F14 Tomcat contre un F18 Super Hornet, l'acteur reste addict aux Kawasaki ultra-performantes ...
1. Valentino Rossi. Valentino Rossi est un pilote de moto GP italien, qui participe encore au championnat du monde de nos jours, à l'âge de 42 ans. Il fait ses débuts en 125cc en 1996, et remporte le titre mondial l'année suivante, avant de passer en 250cc.
Le pilote italien détient le record du nombre de victoires en courses de moto GP ou encore celui du nombre de podiums. Valentino Rossi pour ses performances est le premier pilote de moto GP de notre classement des meilleurs de tous les temps.
Des premiers pas en 125cc à l'épopée Yamaha MotoGP, en passant par les années Honda ou l'expérience Ducati, retrouvez ci-dessous les montures utilisées par la légende Valentino Rossi au cours de sa longue carrière.
KTM Bike Industries et KTM-Sportmotorcycle AG représentent la marque KTM (Kronreif Trunkenpolz Mattighofen). KTM est un constructeur autrichien de vélos, de motos et de voitures de sport. Les usines sont situées à Mattighofen au nord de Salzbourg.
Bien que le mot anglais bikers (prononcer baillekeurs) se traduise « mot à mot » par : motocyclistes, le biker s'écarte du motard traditionnel, par de nombreux points. En général, cette famille de motard chevauche une moto de type cruiser (customs) ou Harley-Davidson, imposante et de grosse cylindrée.
N°1 : Dodge 8300 Tomahawk (2003), 653 km/h
Une puissance de 500 chevaux, une cylindrée de 8277 cc, un rapport poids puissance de 1,34 kg par cheval, une longueur de 2m60 et un poids total sur la balance de 680 kilos : force est de constater que la Dodge Tomahawk est un véritable monstre !
Harley-Davidson Softail
Les Harley sont une réponse évidente ici aussi. C'est l'essence des bobbers et des choppers. Une Harley, c'est la base qu'il faut pour un bobber et ceci est en grande partie dû à son fameux V-Twin et sa sonorité inimitable.
Après plusieurs tentatives, Kenan Sofuoglu a battu le record de vitesse à moto en atteignant les 400 km/h compteur au guidon de la Kawasaki H2R.
Le grand gagnant qui remportera la couronne de marque de moto la plus fiable est Honda ! Aujourd'hui, la marque de motos Honda est l'une des marques les plus populaires au Japon, grâce aux fondateurs Takeo Fujisawa et Soichiro Honda, avec leur premier modèle en 1949.
Une moto routière est de loin le type de moto le plus confortable du marché car elle offre un niveau de protection et d'équipement inégalé. Puissante, coupleuse et souple, la moto routière est le compagnon de route idéal des pilotes qui avalent des kilomètres.
Elle disparait en 1953, mais la production est relancée en 2004. Depuis avril 2011, la société est devenue une filiale de Polaris Industries, aux côtés de Victory Motorcycles. La fabrication actuelle a lieu à Spirit Lake, dans l'Iowa.
Sherco est un constructeur français de motos fondé en 1998 par Marc Teissier et Andreu Codina, tous deux anciens pilotes de trial. La première moto est une ST2. 5, moto de trial de 250 cm3 . C'est le troisième fabricant français derrière MBK et Peugeot Motocycles.
Visitez notre usine de production YCF située dans le Guangdong en Chine. Elle s'étend sur 5000 m2 de surface pour le développement et la production et sur 2500 m2 dédié à la production de pièces CNC (Computer Numerically Controlled).
Remplacement de Rossi, Moto GP : Michael Van der Mark heureux élu.
Valentino s'est donné un surnom, « The Doctor », en référence aux titulaires d'un doctorat dans des domaines de la médecine ou du droit par exemple. L'Italien se voit donc comme un expert du pilotage sur deux roues.
Un choix fait en hommage à son père : Graziano Rossi a porté le numéro 46 en championnat du monde. Valentino Rossi l'a adopté à son arrivée en 125cc, en 1996, et le porte encore aujourd'hui en 2020, pour ce qui sera sa vingt-sixième saison.
Kawasaki ne reviendra pas en MotoGP pour remplacer Suzuki en 2023. La marque japonaise préfère se concentrer sur le championnat du monde Superbike, catégorie plus abordable. Le vide laissé par le retrait de Suzuki du MotoGP, prévu à la fin de la saison 2022, pourrait être comblé par un autre constructeur.
Véritable coup d'arrêt pour Suzuki, alors que les résultats étaient pourtant au rendez-vous depuis deux saisons, notamment avec le sacre de Joan Mir en 2020, la marque explique ce départ par « la nécessité de concentrer ses efforts sur les grands changements auxquels le monde de l'industrie motorisée est confronté. »
La suite de la liste est la suivante : Andrea Dovizioso , team RNF WithU Yamaha : 1,25 million de dollars ; Alex Marquez, LCR Honda : 1 million de dollars ; Jorge Martin, équipe Ducati Pramac : 1 million de dollars ; Aleix Espargaró, Aprilia Racing : 750 000 $ ; Miguel Oliveira, Red Bull KTM : 625 000 $ ; Takaaki ...