Sport 4R 10W-30.
Huile 4T MOTUL 7100 10W40 100% synthetique - 4 Litres (Quantité nécessaire : 2,9 Litre avec remplacement du filtre à huile)
Le niveau doit se situer au maxi , la moto en équilibre sur ses deux roues et non sur la béquille latérale. Pour le niveau huile sur la jauge , la moto doit etre en équilibre sur ses deux roues et vous contrôlez « jauge posée » et non jauge vissée.
4L d'huile Motul 5100 10w40.
Le bouchon de remplissage ainsi que celui de vidange, se trouvent sur le côté gauche du Tmax !
Sport 4R 10W-30.
Courroie d'origine yamaha Tmax 530 , a remplacer tous les 20000kms .
Mode opératoire : 1) Tournez la clé de contact sur "ON". 2) Appuyez pendant 2 à 8 secondes sur le bouton de réinitialisation "OIL CHANGE". 3) Relachez le bouton de réinitialisation "OIL CHANGE", l'indicateur de changement d'huile s'éteint.
Suite à nos différents tests, le variateur JCosta Evo4R est une vraie réussite, tant par le gain de performances que par la facilité d'entretien et des réglages (nul besoin de changer le ressort de poussée ou celui d'embrayage, il suffit d'installer le variateur et rouler !
Cette Huile moteur Scooter 4 City ELF Semi-synthèse 4T 10W40 est spécialement adaptée aux motorisations des scooters et maxiscooters 4 temps. Sa formulation anti-usure vous assure une préservation optimale de votre moteur ainsi qu'un confort de conduite.
Deux graduations : minimum et maximum sont indiquées sur votre tige de contrôle. Le niveau d'huile idéal ? Il est situé juste en-dessous de la graduation maximum. S'il est situé au milieu ou sur la partie inférieure, vers le minimum, alors votre scooter est asséché ! et vous devez rajouter de l'huile pour scooter.
Choisissez une huile semi-synthétique en 10W40.
Vous faites de la compétition ou du moins votre moto est constamment au-dessus des 9-10000 tours par minute : les huiles synthétiques type 5W30 ou 5W40 seront idéales. Cela vaut aussi pour les urbains qui sollicitent beaucoup leur moteur, scooters compris !
Malossi propose ce kit embrayage complet pour Yamaha T-Max 560 et Yamaha T-Max 530 (de 2012 à 2017). Cet embrayage pour Maxiscooter Yamaha T-Max a été conçu directement de l'expérience acquise sur les pistes du Trophé TMax. Il offrira un meilleur rendement et de meilleurs performances à votre T-MAX.
Le fonctionnement du variateur est similaire, mis à part qu'il fonctionne en continu avec une courroie trapézoïdale au lieu d'une chaîne et qu'il est commandé automatiquement (il « varie ») en fonction du régime par réglage de la force centrifuge.
Le variateur pour Yamaha T-MAX 560 JCosta XRP est la version la plus radicale développée pour ce modèle. Il nous offre une conduite plus sportive, grâce au fait que nous pouvons extraire toute la puissance du moteur de notre T-MAX 560.
L'orsqu'on appuie sur le bouton de remise à zéro (1), "V-BELT Trip" (3) se met à clignoter. Pendant que "V-BELT Trip" clignote, appuyez au moins 3 secondes sur le bouton de remise à zéro (1).
Le kilométrage annuel moyen est de 10 000 km (40 km par jour). Le T-Max est un engin qui roule beaucoup. Rien d'étonnant à cela, tant il est plaisant à conduire dans toutes les configurations.
GALET MALOSSI VARIATEUR 13 GRAMMES POUR TMAX 500 ,530, 560
Les HTRoll représentent un rechange technique à l original dans une série complète d'éléments de réglage capables de varier le moment de changement du régime de vitesse et la reprise de votre scooter.
Lorsqu'ils s'abîment, ils perdent de la matière et du poids, ce qui entraîne des pertes de puissance du scooter. Si à l'accélération vous constatez des à-coups et si vous entendez des bruits de cliquetis au niveau du variateur, c'est sans doute signe que les galets doivent être changés.
Les signes qui doivent vous alerter et vous inciter à vous rendre chez un professionnel sont : Un scooter qui a du mal à accélérer pour prendre ses tours ; Un scooter qui a des à-coups à l'accélération. À noter : un embrayage doit toujours être au sec pour bien fonctionner.
Embrayage Superlight pour T-max 500 et 530 léger, puissant et facile à assembler! Cet embrayage, en plus d'être beaucoup plus léger que l'origine a un système d'attaque et poussée complètement différent.
Le choix entre une huile moteur 5w40 ou une autre huile telle que la 10w40 dépend de la température hivernale de votre région. L'huile 5w40 est meilleure pour le démarrage de votre moteur par temps froid car elle s'écoule plus facilement à ces basses températures.
Ça veut dire bonne fluidité de l'huile entre 10°C et 40°C pour la 10w40 et entre 10°C et 50° pour la 10w50.
Une 10w40 offre un très bon niveau de protection mais nécessite en contre partie un intervalle de vidange standard (10 000 km environ pour un diesel).
Pour savoir si une machine fonctionne avec un moteur 2 ou 4 temps, il suffit de vérifier le nombre et le type de ports de remplissage. Ces derniers correspondent à l'endroit où vous ajoutez de l'huile ou du carburant. S'il n'en possède qu'un seul, alors il s'agit d'un moteur 2 temps.